Упрощен порядок пересечения российской границы торговыми судамиНазад
Упрощен порядок пересечения российской границы торговыми судами
В Госдуме состоялось заседание Комитета по безопасности и противодействию коррупции.
Депутат Госдумы ФС РФ Марсел Галимарданов провел заседание секции Экспертного совета Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции.
Сегодня в Госдуме ФС РФ состоялось заседание секции Экспертного совета Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции по направлению "Обеспечение безопасности границ Российской Федерации и континентального шельфа. Обустройство госграницы". Основным вопросом заседания была подготовка к рассмотрению во втором чтении законопроекта "О внесении изменений в статью 9 Закона Российской Федерации "О Государственной границе Российской Федерации" и статью 6 Федерального закона "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию", внесенные Правительством РФ.
Данная законодательная новелла предусматривает упрощение порядка пересечения государственной границы судами, осуществляющими деятельность в целях торгового мореплавания. В частности, такие суда могут неоднократно пересекать государственную границу без прохождения пограничного, таможенного и иных видов контроля при условии выполнения требований по наличию на них средств технического контроля по передаче данных о местоположении судна и уведомлении пограничных органов о намерении пересечения государственной границы.
"Эта проблема актуальна для морского транспорта России, - сказал Марсел Галимарданов. - К примеру, суда, совершающие рейсы из портов Приморского края в морские порты Сахалинской, Магаданской областей, Камчатского края, Чукотского автономного округа, а также доставку грузов в порты по трассе Северного морского пути, вынуждены неоднократно пересекать государственную границу Российской Федерации, не заходя при этом в иностранные порты или во внутренние морские воды и территориальное море иностранных государств. Фактически, без должного оформления этой процедуры это влечет за собой административное нарушение со всеми вытекающими последствиями".
По мнению участников заседания, указанный законопроект является еще одним звеном в правовой сфере, вводящим цивилизованные методы государственного регулирования отечественного транспортного комплекса.
"Принятие этого законопроекта позволит снять излишнее административное давление на морской бизнес, выведет капитанов морских судов из ситуации постоянного совершения правонарушений и, соответственно, из-под постоянной угрозы административных наказаний", - подчеркнул депутат Госдумы РФ.
Экспертный совет секции объединяет более 20 ведущих специалистов, юристов и экспертов в области транспортной логистики, представляющих профильные министерства и ведомства, правоохранительные структуры, научно-исследовательские институты, ассоциации и союзы Российской Федерации, сообщает инфоцентр ТРО "ВПП "Единая Россия".
