Suzuki может лишиться участка под строительство заводаНазад
Suzuki может лишиться участка под строительство завода
Смольный не исключает возможности передачи участка под строительство автомобильного завода Suzuki другому инвестору. Об этом сегодня сообщил журналистам глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Максим Соколов, комментируя информацию об отказе компании от реализации проекта в Северной столице.
"Даже если площадка в Шушарах не будет востребована Suzuki, мы подберем другое достойное предложение", - заверил он.
По словам главы профильного комитета, официального уведомления о приостановке реализации проекта по строительству автозавода в правительство Петербурга пока не поступало. "Официальные документы будут подписаны позже", - пояснил М.Соколов.
"Мы не прекращаем наши отношения, а продолжаем быть стратегическими партнерами, - подчеркнул чиновник. - Однако вернемся к реализации проекта, когда ситуация нормализуется". "Сроки рассмотрим, это не мгновенное решение", - сказал М.Соколов.
"Трудно было ожидать иного решения, когда автогиганты находятся в сложном положении, а некоторые из них банкротятся", - добавил глава комитета по инвестициям.
Как сообщалось ранее, соглашение с Минэкономразвития о строительстве завода Suzuki Motor Corp. было подписано 8 июня 2007 года в Петербурге в рамках XI Международного экономического форума. Объем инвестиций в проект был запланирован на уровне порядка 3 млрд руб. Изначально планировалось, что завод будет введен в эксплуатацию в 2010 году.
Однако в реализацию проекта вмешались некоторые обстоятельства. Во время подготовки выделенной земли под строительство на участке было обнаружено порядка 2 млн куб. м торфа. Это стало причиной существенного удорожания проекта. Кроме того, инженерная составляющая будущего завода в Шушарах также требует больших вложений. Все это увеличивает стоимость реализации проекта более чем на 1 млрд руб.
В феврале 2009 года Смольный занимался разработкой проекта минимизации затрат. Одним из вариантов решения сложившейся ситуации стал поиск альтернативной площадки для размещения завода.
Компания планировала выпускать на заводе в Петербурге модель Grand Vitara.
