Определяется порядок привлечения инвестора для реконструкции аэропорта
Вчера город запустил процесс подготовки к привлечению част-ного инвестора в проект реконст-рукции аэропорта Пулково общей стоимостью 30 млрд руб. Для научного обоснования параметров государственно-частного партнерства будут при-влекаться независимые консультанты. При этом город уже сформулировал три варианта участия част-ного капитала в финансировании и эксплуатации аэропорта. Инвест-конкурс по выбору партнера города по проекту аэропорта состоится в марте 2008 года. К тому времени город должен определиться с принципом привлечения инвестора и экономическими параметрами проекта, для чего в ближайшее время также будут объявлены соответст-вующие конкурсы.
Вчера на городском сайте Госзаказа были опубликованы параметры конкурса по привлечению компании для разработки модели развития пассажирских авиаперевозок аэропорта Пулково с целью привлечения инвестиций в реконст-рукцию аэровокзального комплекса аэропорта.
Правительство города пока не определило порядок привлечения частного инвестора в проект развития аэропорта. Сейчас рассматривается несколько вариантов. Как рассказал РБК daily вице-губернатор города Юрий Молчанов, среди них простое участие инвестора в уставном капитале аэропорта в обмен на инвестиции в него. Какое количество акций при этом может быть передано в частные руки, город пока также не определил. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко уже заявляла, что для города непринципиально сохранение контрольного пакета акций в Пулково, хотя, возможно, правительство не станет передавать инвесторам более 50% акций.
Другим вариантом Юрий Молчанов назвал создание специальной управляющей компании, которая будет заниматься распределением инвестиций и реализацией проекта развития аэропорта. Она же в этом случае будет извлекать прибыль от деятельности аэропорта, возвращая направленные известия. Подобная концессионная схема уже запускается в ряде других крупных инвестиционных проектов в городе. В этом случае имущественный комплекс аэропорта останется на балансе ОАО "Аэропорт Пулково", принадлежащего городу на 100%. При этом возможна передача инвесторам как полного контроля над управляющей компанией, так и участие в ней города. При этом ожидается, что инвестиционный конкурс по привлечению инвесторов может состояться уже в мае 2008 года.
Как пояснил Алексей Бакирей, зампредседателя комитета по транспортно-транзитной политике Петербурга, в общую стоимость проекта - 30 млрд руб. - кроме строительства нового аэровокзального комплекса входит также реконструкция взлетно-посадочной полосы N1, строительство новых перронов, в том числе грузового. Общая стоимость этой части проекта, согласно генплану развития аэропорта до 2025 года, разработанному компанией Hochtief, - около 300 млн евро. Кроме того, возможно направление определенной суммы на объекты обслуживания, такие как, например, система топливообеспечения и т.д. Одновременно с этим рассматривается и целесообразность включения в общую стоимость проекта строительства смежной инфраструктуры, например гостиничных комплексов.
В конкурсной документации, обнародованной вчера, кроме общей суммы проекта упоминаются и экспертные оценки совокупных операционных доходов нового терминала - 1,6-1,8 млрд руб. в год. Таким образом, срок окупаемости проекта составит около 17 лет.
Федеральный центр передал 100% акций аэропорта городу в этом году. При акционировании одноименного ФГУП в 2006 году его балансовая стоимость оценивалась в 2,2 млрд руб. Чуть позже государство приняло решение передать на баланс ОАО и взлетно-посадочные полосы (ВПП) вместе со всей инфраструктурой, что существенно повысит капитализацию компании. Правда, взамен город должен будет самостоятельно финансировать реконструкцию второй ВПП, хотя ранее планировалось, что это будет делаться на федеральные средства.
