Стоимость транзита грузов по Транссибу удвоиласьНазад
Стоимость транзита грузов по Транссибу удвоилась
Стоимость перевозки одного контейнера на маршруте Дальний Восток - Финляндия выросла на тысячу долларов. С учетом того, что ранее перевозчики на этом маршруте давали ставку, близкую к $1000 за один контейнер, стоимость транзита удвоилась.
Как сообщалось ранее, вице-президент ОАО "РЖД" Салман Бабаев, выступая на XIV заседании Координационного совета по Транссибирским перевозкам (КСТСП), проходившем в Сеуле, отмечал, что с 1998 года практически не изменились тарифные условия на транзитные перевозки грузов в крупнотоннажных контейнерах в составе контейнерных поездов через Дальневосточные порты по Транссибирской магистрали, уровень которых, в зависимости от направления, на 40-80 процентов ниже полных ставок Тарифной политики.
В конце ноября 2005 года ОАО "РЖД" вышло с предложением в Минтранс России об отмене с 2006 года действия исключительных тарифных условий, объявленных российскими железными дорогами в Тарифной политике на перевозки грузов в международном сообщении на 2005 фрахтовый год и о повышении базовых ставок на перевозки контейнеров до уровня затратной части с обеспечением минимальной рентабельности. Это и было сделано без всяких официальных объявлений.
Как рассказали ряд грузовладельцев и перевозчиков, стоимость перевозки одного контейнера на маршруте Дальний Восток - Финляндия выросла на $1000. При этом стоимость экспортно-импортных перевозок по Транссибу, как и прочие тарифы на российские порты, выросла только на 12,5%.
