В условиях кризиса Россия получила уникальный шанс переориентировать топливный баланс в пользу угляНазад
В условиях кризиса Россия получила уникальный шанс переориентировать топливный баланс в пользу угля
Об этом заявил председатель Российского организационного комитета Всемирного горного конгресса Георгий Краснянский.
Как уточнил ученый, топливный баланс России по-прежнему остался газо-ориентированным. Более половины своих потребностей в энергоносителях Россия обеспечивает природным газом, а на уголь приходится всего 16,5%.
По словам Краснянского, для переориентации в пользу угля предстоит потребление угля на тепловых электростанциях ритмично, из года в год увеличивать до 160-170 млн тонн, переходя на новые, современные, экологически чистые технологии.
"Это позволит ежегодно высвобождать до 40 млрд кубометров газа, снизить зависимость российского "Газпрома" от туркменского газа, - уточнил эксперт. - Повысится надежность газообеспечения европейских потребителей (в том числе за счет ввода новых газопроводов ( "Северный поток" - с пропускной способностью до 55 млрд кубометров в год и "Южный поток" - проектной мощностью 30 млрд кубометров). Появятся ресурсы газа для его экспорта в Китай (проект "Алтай", предусматривающий поставку 68 млрд кубометров газа в Китай)".
При этом в настоящее время наоборот отмечается тенденция к уменьшению востребованности угля на внутреннем российском рынке.
"Преобразования в угольной промышленности России происходят на фоне двух основных тенденций - снижения внутреннего потребления угля, в основном, в электроэнергетике и многократного (в три раза) увеличения объемов экспорта российского угля, востребованного на международном рынке", - констатировал Краснянский.
По его оценкам, в настоящее время российские предприятия угольной отрасли соответствуют мировому уровню "с точки зрения существующих технологий". Однако, с точки зрения инновационных технологий Россия начинает отставать. Например, в Китае уже готовы приступить к промышленному выпуску изготовленного из угля синтетического жидкого топлива, то есть аналога бензина. И в настоящий момент Китай уже заключил фьючерсные контракты с Кореей и Японией на поставку этого топлива.
