В корпусе АПЛ `Курск` проделано последнее технологическое отверстие.Назад
В корпусе АПЛ `Курск` проделано последнее технологическое отверстие.
Сегодня в полдень водолазы вырезали последнее, 26-е, технологическое "окно" в прочном корпусе АПЛ "Курск", сообщает пресс-служба Северного флота. Таким образом, завершен первый, наиболее трудоемкий этап глубоководной операции. Тем не менее, по словам специалистов, говорить о том, что работа на прочном корпусе "Курска" завершена полностью, рано. После вырезки всех отверстий водолазам предстоит продолжить работу в самих отсеках.
Через проделанные отверстия диаметром 70 см им необходимо удалить все конструкции, механизмы и оборудование, мешающие установке направляющих "корзин". К этой работе глубоководники приступят, скорее всего, после отделения торпедного отсека.
Сегодня, предположительно в 22 часа, в район проведения операции должна прибыть баржа "Кариер". Она доставит последние два вакуумных якоря и другое необходимое оборудования по резке 1-го отсека. По прибытию "Кариер" на место гибели АПЛ "Курск" водолазы покинут межкорпусное пространство и приступят к установке подводной пилы для отделения первого отсека. В момент самой резки на глубине никтоиз водолазов находиться не будет. Всем экспериментальным оборудованием, основным из которого являются режущая цепь и обеспечивающие ее движение два гидравлических цилиндра, будут управлять автоматически с баржи.
"Гигант-4" еще одна баржа, которая задействована в операции по подъему субмарины, сегодня вышла из Амстердама в Киркенес. На барже установлено 26 (по количеству технологических вырезов в прочном корпусе "Курска") гидродомкратов обшей грузоподъемностью около 25 тыс. т. Управляет работой подъемников компьютер.
"Пока мы выдерживаем установленные сроки, сообщил командир Экспедиции особогоназначения вице-адмирал Михаил Моцак, с учетом форс-мажорных обстоятельств и возможного ухудшения погоды выходим на дату 24 сентября. При благоприятных условиях рассчитываем завершить операцию несколько раньше".
