В ситуации, сложившейся вокруг городских пассажирских перевозчиков, депутаты городского парламента не нашли понимания и не услышали оценки ситуации со стороны Смольного. Об этом заявил на пресс-конференции председатель бюджетно-финансовогокомитета ЗакСа Петербурга Владимир Барканов. Депутат отметил, что ситуацию с транспортными перевозками в городе, особенно после вступления в силу 122-го закона, депутатам необходимо держать в поле зрения, принимая во внимание, что в транспортную отрасль идет четверть городского бюджета.
Присутствовавший на пресс-конференции депутат Виктор Евтухов отметил, что за 2002-2004 годы из бюджета города было потрачено на приобретение подвижного составадля ГУП "Горэлектротранс" и "Пассажирэлектротранс" более 2 млрд. рублей. При этом конкурсная документация на проведенный в января конкурс давала, по мнению депутата, некоторые преференции ГУП "Пассажиравтотранс". Он отметил, что арендная плата для предприятия в городской бюджет снижена до 5% от полной стоимости. По оценке КУГИ, экономия от этого составляет порядка 300 тыс. долларов в год.
На это председатель городского комитета по транспорту возразил, что подобная льгота предоставляется любому предприятию, осуществляющему социальные перевозки. Он также отметил, передает ИА"Росбалт", что за 2004 год отмечено увеличение объема городских пассажирских перевозок. В сфере электротранспорта оно составило 6%. Кроме того, около 100 автобусов дополнительно стали ходить в режиме социальных перевозок. Такое же увеличение, по словам Дацюка, планируется и в этом году.
