Владимир Пантелеев: От стихийности к консолидации усилийНазад
Владимир Пантелеев: От стихийности к консолидации усилий
В Красноярске состоялся круглый стол "Состояние и перспективы развития автомобильного транспорта в Красноярском крае". Инициатором его проведения выступила редакция газеты "Красноярский рабочий".
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Автомобиль - наиболее динамично развивающийся вид транспорта в Красноярском крае. По словам генерального директора Сибирского отделения Международного центра логистики Валерия Лукиных, объём грузовых перевозок различными видами транспорта в нашем регионе растёт примерно на 20 процентов в год. За последние пять лет автомобильные перевозки выросли вдвое, а железнодорожные на 30 процентов. В последнее время тарифы на перевозку грузов на расстояние до двух тысяч километров по железной дороге и автомобилем стали примерно сопоставимыми. Это стало одной из причин более динамичного развития автомобильных грузоперевозок по сравнению с железнодорожными.
За прошлый год всеми видами транспорта в регионе было перевезено 50 миллионов тонн грузов, что составляет порядка 10 процентов валового продукта края. Между тем, как показывает опыт, при нормально развитой транспортной инфраструктуре этот показатель может достигнуть 20 процентов. "Мы все можем повысить доход на 10 процентов за счёт инфраструктуры", - подчеркнул Валерий Лукиных.
Налицо устойчивая тенденция к увеличению сервиса в этих перевозках. Потребителю зачастую неважно, как будет доставлен груз, ему важно, чтобы он был доставлен от дома к дому, от двери к двери. Наметился рост фирм, оказывающих комплексные услуги на разных видах транспорта. Бизнесмены строят более крупные склады, грузы консолидируются. В регионе созрели условия для создания мультимодального комплекса с участием всех видов транспорта. В общем, считает Валерий Лукиных, назрела необходимость создания некоей общественной группы, которая занялась бы разработкой концепции оптимизации грузоперевозок в регионе. Такая работа уже проделана в Иркутской и Новосибирской областях. Есть необходимость провести подобную работу и в нашем регионе.
Продолжая тему, директор ООО "ТЛ-ТРАНС" Константин Дмитрячков сообщил, что большие инвестиции, пришедшие в регион в последнее время, привели к тому, что его предприятие, специализирующееся на грузовых автомобильных перевозках, за последний год нарастило объём перевозок в два с половиной раза. Однако очень много проблем создаёт частный перевозчик. Хозяева автомобилей, предлагающие свои услуги на неофициальной бирже грузоперевозок в районе Взлётки краевого центра, не только существенно сбивают цены, но и скупают по дешёвке топливо у водителей, представляющих крупные транспортные компании.
Попытки же разгона этих стихийных рынков не приводят к серьёзным результатам. Они возникают вновь. Оно и понятно. Как отметил заместитель начальника управления государственного автомобильного и дорожного надзора по Красноярскому краю Валерий Краевский, в суде не очень легко доказать, что хозяин грузовика, стоящего на Взлётке в ожидании заказов, не ждёт, к примеру, соседа, а занимается незаконным предпринимательством. К тому же, как сказал заместитель начальника УГИБДД ГУВД по Красноярскому краю Анатолий Горбатюк, ни одного дорожно-транспортного происшествия по вине перевозчиков, которые с канистрами стоят в очереди на Взлётке в ожидании заказов, не было зафиксировано. В общем, участники круглого стола вынуждены были констатировать, что борьба, скажем так, с неорганизованным перевозчиком грузов - дело очень хлопотное и неблагодарное.
ЗАКОНЫ, КОТОРЫХ НЕТ
Исполнительный директор Автотранспортного союза Красноярского края Николай Меньшов акцентировал внимание участников круглого стола на том, что федеральная нормативная база, касающаяся автомобильных перевозок, очень несовершенна. До сих пор действует в части, не противоречащей современному законодательству, Устав автомобильного транспорта, принятый ещё в 1969 году. А ведь под этот устав сделаны и правила организации пассажирских перевозок, и правила перевозок пассажиров. Действующая региональная нормативно-правовая база также нуждается в совершенствовании. По мнению Николая Меньшова, среди первоочередных нормативных актов, которые необходимо принять на региональном уровне, должны быть правила открытия маршрутов, правила утверждения маршрутных паспортов и правила согласования или составления расписаний.
Развивая тему, и. о. начальника департамента транспорта администрации города Красноярска Леонид Семёнов добавил, что нужно именно законодательное обеспечение пассажирских перевозок в Красноярском крае. Многие российские регионы (Москва, Санкт-Петербург, Башкирия, Татария, Омская область и др.), не дожидаясь выхода соответствующего федерального законодательства, приняли свои законы, и это пошло только на пользу делу.
По мнению Леонида Семёнова, назрела необходимость объединения так называемых неорганизованных перевозчиков пассажиров. Пусть перевозчики, которые хотят работать на маршрутах, объединяются, создают акционерные общества, общества с ограниченной ответственностью и даже простые товарищества по договору совместной деятельности, чтобы иметь производственную базу, стоянку, ремонт, медиков, механиков и прочую инфраструктуру, которую имеют транспортные предприятия. По оценке Леонида Семёнова, объединив усилия ГАИ, транспортной инспекции, перевозчиков, транспортного союза, ассоциации перевозчиков нужно идти именно по этому пути.
ПУТЬ НА ИНТЕГРАЦИЮ
Генеральный директор ОАО "Автоколонна 1967" Михаил Ильянков охарактеризовал ситуацию, связанную с развитием межрегиональных пассажирских перевозок. По его словам, автобусные предприятия Красноярского края выступили инициаторами создания Межрегиональной ассоциации перевозчиков, объединившей все крупные профильные предприятия Сибири и Казахстана, сеть автовокзалов, гостиниц, пункты питания. Сегодня из Красноярска рейсовые автобусы ходят не только в ближайшие субъекты Федерации, но и за границу. Так, выполняется два автобусных рейса в Казахстан: на Павлодар и Усть-Каменогорск. В ближайшее время начнётся регулярное автобусное сообщение между Красноярском и столицей Киргизии Бишкеком.
Если брать перевозки по территории края, то здесь, по мнению Михаила Ильянкова, без поддержки администрации края перевозчикам никак не обойтись. Главная проблема - тарифы на перевозки пассажиров. Сдерживая тарифы на перевозки, краевые власти, считает Михаил Ильянков, не позволяют перевозчикам развиваться.
Как сказал генеральный директор группы компаний "КрасБус" Андрей Стехно, целесообразность 10-рублёвого тарифа на перевозки пассажиров в Красноярске была доказана уже к 1 января 2007 года, однако восемь месяцев коммерческие автобусы возили красноярцев по цене 8 рублей за проезд. Такая практика, по его мнению, ведёт к недофинансированию отрасли, текучести кадров. По оценке генерального директора ООО "Терминал" Дмитрия Полянского, ежегодно 20 процентов водителей красноярских автобусов подают заявления об увольнении, устраиваясь в основном на предприятия, осуществляющие грузовые перевозки. Ситуация усугубится 1 января 2008 года. С этого времени поднимется ставка единого налога, повысят свои тарифы энергетики. Да и зимняя солярка стоит дороже летней. А поскольку увеличение тарифа на проезд не предвидится, возникнут серьёзные диспропорции между расходами и доходами автобусных предприятий Красноярска.
Развивая мысль, заведующий кафедрой организации перевозок и безопасности на автомобильном транспорте Сибирского федерального университета Александр Фадеев высказал соображение о необходимости планового, сбалансированного повышения тарифов на автобусные перевозки.
В ходе дискуссии были высказаны и обиды перевозчиков на не совсем верный учёт, а соответственно, и оплату перевозок льготных пассажиров на пассажирских автобусах. Так, Михаил Ильянков, говоря о междугородных и пригородных перевозках, отметил, что процедура компенсации автобусным предприятиям льгот по перевозке ветеранов, инвалидов и некоторых других категорий взрослых льготников отлажена нормально. Вместе с тем 60 процентов льготников - это дети до семи лет. Расходы на их перевозку не компенсируются.
РЕВОЛЮЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЬГОТНИКОВ
Поэтому очень уместным оказалось выступление директора ГПКК "Красноярскавтотранс" Александра Ядова, рассказавшего о предстоящей революции для льготников - перспективах внедрения в Красноярском крае электронных проездных билетов для проезда в транспорте городского и пригородного сообщения льготных категорий граждан.
Уже с декабря этого года жители Красноярска, Ачинска, Железногорска, имеющие право на льготы, взамен единых социальных проездных билетов в бумажном исполнении смогут получить единый проездной билет на пластиковой основе, получивший название единой социальной карты.
Для получения такой карты льготнику после 1 ноября необходимо обратиться в органы социальной защиты населения по месту своего жительства и написать заявление о получении карты. Срок изготовления карты не менее 30 дней после подачи всех необходимых документов. После получения карты льготнику не надо будет с собой возить всевозможные справки, пенсионные удостоверения и так далее. Ему достаточно будет одного этого документа. При входе в автобус карта показывается кондуктору. Кондуктор при помощи сканера бесконтактным путём проверяет, есть ли на ней деньги. Стоимость пополнения карты на месяц такая же, как и у единого социального билета - 70 рублей. Пополнить карту можно на почте.
С 2008 года начнётся внедрение социальных карт в Норильске, Канске и Зеленогорске. Не исключено, что, если всё пройдёт удачно, в этом же году социальная карта придёт и в Минусинск, Шарыпово, Лесосибирск.
- В настоящее время, - сказал Александр Ядов, - льготников в крае перевозят 87 компаний и частных перевозчиков. Перевозчики не очень охотно возят льготников по единым социальным билетам. Основная причина - имеющие место задержки финансирования, плюс наличие субъективных факторов, часто вызванных тем, что очень трудно определить, сколько льготников перевёз за определённый период тот или иной перевозчик. С введением же социальных карт получаются вполне рыночные отношения между властью и перевозчиком. Сколько поездок - столько денег. Карты будут выдаваться несовершеннолетним, пенсионерам, льготникам.
Инициатива краевых властей по внедрению электронных билетов с пониманием была встречена перевозчиками. Уже в декабре прошлого года, то есть лишь месяц спустя после того, как Совет администрации края принял решение о создании соответствующей рабочей группы, Красноярская ассоциация пассажирских перевозчиков направила в неё письмо, в котором не только приветствовала это начинание, но и подчёркивала, что желает сотрудничать и помогать властям в его реализации. "Мы готовы работать на предлагаемых условиях", - подчеркнул на круглом столе заместитель председателя этой ассоциации Виктор Сидоров. Вместе с тем он высказал опасение, что, как говорится, станок, печатающий пластиковые социальные карты, отпечатает их не сколько нужно, а, может быть, в два раза больше. Кроме того, он выразил опасение, что в краевом бюджете может не хватить денег для компенсации затрат, идущих на обеспечение льготного проезда по социальным картам.
"У нас с перевозчиками договорные отношения. По договорам мы всегда платим", - ответил Александр Ядов.
ОТ РЕДАКЦИИ. Полный список участников круглого стола опубликован в качестве приложения к интернет-версии этого материала на сайте нашей газеты www.krasrab.com. Здесь также размещены распространявшиеся на круглом столе пресс-релизы от нижеследующих организаций и компаний: Автотранспортный союз Красноярского края, Красноярская ассоциация пассажирских перевозчиков, Сибирское отделение Международного центра логистики, ГПКК "Красноярскавтотранс", ЗАСО "Надежда", ООО "Группа "Ренессанс-страхование", ООО "Портал", ООО "ТЛ-ТРАНС", ООО "Сибирская компания смазочных материалов".
***
Приложение N1
Список участников круглого стола
1. Пантелеев Владимир Иванович, директор по развитию редакции "Красноярский рабочий", генеральный директор ООО "Медиапроект" (ведущий круглого стола);
2. Семенов Леонид Борисович, и.о. начальника департамента транспорта администрации города Красноярска;
3. Краевский Валерий Ефимович, заместитель начальника Управления государственного автодорожного надзора по Красноярскому краю;
4. Горбатюк Анатолий Федорович, заместитель начальника УГИБДД ГУВД по Красноярскому краю;
5. Меньшов Николай Николаевич, исполнительный директор Автодорожного союза Красноярского края;
6. Сидоров Виктор Михайлович, заместитель председателя Красноярской ассоциации пассажирских перевозчиков;
7. Ильянков Михаил Тимофеевич, генеральный директор ОАО "Автоколонна 1967";
8. Захаров Михаил Акентьевич, директор МП ЗАТО г. Железногорск "ПАТП";
9. Лукиных Валерий Федорович, генеральный директор Сибирского отделения Международного центра логистики;
10. Фадеев Александр Иванович, заведующий кафедрой организации перевозок и безопасности на автомобильном транспорте СФУ;
11. Дмитрячков Константин Васильевич, директор ООО "ТЛ-ТРАНС";
12. Ядов Александр Федорович, директор ГПКК "Красноярскавтотранс";
13. Полянский Дмитрий Иванович, генеральный директор ООО "Терминал";
14. Ильин Николай Ильич, директор ГПКК АТП-5
15. Ахмадиев Геннадий Анатольевич, директор ООО АТП "Пассажирские
перевозки" (г. Лесосибирск)
16. Колякин Виктор Васильевич, директор ООО "Сибавтотранс"
17. Миков Денис Сергеевич, менеджер компании ТК "Альфа-ТК"
18. Стехно Андрей Владимирович, директор ООО "Элтех"
19.Сырьев Иван Степанович, директор ООО "Портал"
20. Терещенко Игорь Александрович, директор ООО "Сибирская компания смазочных материалов"
1. 21. Тюгаев Виталий Юрьевич, руководитель отдела продаж ООО "Сибирская компания смазочных материалов"
Приложение N2
Пресс-релизы, распространявшиеся на круглом столе
Пресс-релиз
Некоммерческая организация Автотранспортный Союз Красноярского края
Некоммерческая организация Автотранспортный Союз Красноярского края учреждена 20 июня 2000 года. В состав входит 51 организация, осуществляющая пассажирские и грузовые перевозки автомобильным транспортом.
Автотранспортный Союз создан в целях содействия созданию благоприятных условий для осуществления автотранспортной деятельности в Красноярском крае, представительства законных интересов и защиты прав своих членов.
Автотранспортный Союз Красноярского края является членом Российского автотранспортного союза.
Органы управления:
Президент Союза - Кириллов Василий Григорьевич - директор ГПКК
"Ачинское ПАТП"
Правление:
1.Фролкин Е.Н. - Зам.руководителя Агентства транспорта, связи и дорожного хозяйства администрации Красноярского края
2.Никитин B.C. - Генеральный директор ОАО "Автоэкспресс"
З.Захаров М.А. - Директор МП ЗАТО г.Железногорск ПАТП
Красноярская ассоциация пассажирских перевозчиков, как юридическое лицо Некоммерческое партнерство была создана и зарегистрирована в 2004 году.
Целью создания и основным видом деятельности явилось:
- обеспечения безопасности пассажирских перевозок;
- защита прав и представительство интересов перевозчиков в органах
государственной власти и местного самоуправления;
общественный контроль за осуществлением перевозочной деятельности;
предупреждение конфликтов в сфере перевозок общественным транспортом;
анализ ситуации на рынке перевозок общественным транспортом;
участие в формировании тарифной политики в области перевозок общественным
транспортом (и т.д.)
На сегодняшний день Ассоциация представляет интересы более 80 субъектов перевозочного рынка, как г. Красноярска, так и транспортных предприятий края, представляя и защищая их интересы в органах власти и контрольно - надзорных структурах государства, тем самым, обеспечивая безопасную и своевременную перевозку пассажиров.
Тел: (8-3912) 44-58-97 660041 Россия, г. Красноярск, а/я 12296 ул. Дк Киренского, офис 54А
Пресс-релиз
Сибирское отделение Международного центра логистики
Как используется логистика?
Логистика на современном этапе - повсеместно признанная деятельность в бизнесе по управлению товарными, финансовыми, информационными и кадровыми потоками предприятия с целью оптимизации издержек и увеличения прибыли.
Где обучают логистике?
ЛОГИСТИКА - специальность относительно новая. Не в каждом вузе она есть. В Сибири обучение проводится в Сибирском государственном аэрокосмическом университете им. академика М.Ф. Решетнева (СибГАУ) на факультете Международного бизнеса, при методической поддержке Государственного университета - Высшей школы экономики ГУ - ВШЭ (Москва) и участии специалистов Сибирского отделения Международного центра логистики.
Сибирское отделение Международного центра логистики (СО МЦЛ) в Красноярске осуществляет деятельность, направленную на повышение эффективности работы в предпринимательской среде. Целью СО МЦЛ является ускоренная подготовка логистических менеджеров высокой квалификации по широкому спектру образовательных программ. Обучающие программы СО МЦЛ разработаны в соответствии с требованиями Европейской логистической ассоциации и государственной образовательной программы по специальности "Логистика".
Программы обучения:
СибГАУ: высшее образование по логистике - 5 лет.
ГУ-ВШЭ и СОМЦЛ:
1. Профессиональная переподготовка по специальности "Логистика и управление цепями поставок". Форма обучения очно-заочная в Красноярске. Срок обучения 1.5 года.
2. Базовый курс подготовки менеджеров по логистике - 90ч.
3. Специальный курс по отдельным направлениям логистики - 20 ч.
4.Консалтинговые услуги по разработке и внедрению логистики на предприятиях.
Практика показывает, что использование логистики позволяет:
снизить издержки производства товаров (или услуг) на 10-20%;
увеличить производительность труда на 8-13%;
увеличить прибыль предприятия на 5-20%;
повысить своевременность снабжения на 7-10%;
уменьшить количество нарушений сроков поставок на 30-35%;
уменьшить запасы продукции на 30-50%;
сократить продолжительность производственного цикла на 10-40%;
Обращаться: 660075, г. Красноярск, ул. Маерчака, 8, оф.315
тел. (3912) 21-84-53, 32-10-43; Факс: (3912) 21- 84-53,
Наш адрес в сети Интернет: somcl @ mail.ru,
Сайт: www.logsib.ru
Пресс-релиз
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ
"КРАСНОЯРСКАВТОТРАНС"
ПРЕСС-РЕЛИЗ
Государственное предприятие Красноярского края "Красноярскавтотранс" организовано в декабре 2001 года, учредителем является краевой комитет по управлению государственным имуществом с уставным капиталом 375,2 тыс.руб. С 1 июня 2002 года предприятие реорганизовано путем присоединения КГУП "Красноярскавтосалон" с общей балансовой стоимостью передаваемых активов 2564,7 тыс.руб., в том числе недвижимого имущества 1744,4 тыс.руб. Предприятие также имеет дочернее предприятие ООО "Красноярскавтотранс". Средняя численность предприятия за 2003-2007 г.г. составляет 27 человек.
Местонахождение - 660049, г. Красноярск, ул. Парижской коммуны 33, оф. 820-829.
Директор - Ядов Александр Федорович, тел. 27-97-18
Главный бухгалтер - Склярова Вера Ивановна, тел. 27-53-46
Директор по производству - Беккер Валерий Иванович, тел. 27-95-43
Коммерческий директор - Саитов Марат Рафикович, тел. 23-58-79
ЦЕЛИ И ПРЕДМЕТ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ.
Основной целью деятельности предприятия является выполнение функций, связанных с организацией пассажирских перевозок, повышением качества обслуживания населения и обеспечения безопасности на транспорте общего пользования.
Основным приоритетом в деятельности предприятия является обеспечение перевозок льготных категорий пассажиров в городском и пригородном транспорте общего пользования.
- по поручению автотранспортных предприятий краевой формы представляет их интересы в администрации Красноярского края и других учреждениях и организациях по всем вопросам, связанным с осуществлением и развитием перевозок пассажиров, организует разработку и представляет для утверждения маршрутную сеть и программу пассажирских перевозок;
- реализует инвестиционные проекты отрасли по обновлению подвижного состава для предприятий краевой формы собственности;
- производит расчетное обоснование тарифов на перевозку пассажиров и багажа;
- обеспечивает автотранспортные предприятия нормативными документами по отрасли;
- оказывает консультативную помощь;
- разрабатывает предложения по открытию и закрытию маршрутов, участвует в подготовке согласования паспортов, маршрутов, графиков и расписаний движения автобусов;
- ведет учет, анализ ДТП и осуществляет контроль за выполнением мероприятий по безопасности движения;
- ведет учет, и анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий, на основании которой представляет необходимую информацию в ГУРЭП, органы статистики и другие по отрасли в целом;
- участвует в совместных ревизионных и инспекционных комиссиях по проверке автотранспортных предприятий, обследовании маршрутов и др.;
- осуществляет сопровождение по методологии бухгалтерского учета;
- реализация и хранение арестованного и конфискованного имущества по договору с РФФИ.
НОВЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
В 2005-2007 ГП КК "Красноярскавтотранс" по поручению администрации края осуществило обновление подвижного состава государственных автотранспортных предприятий в количестве более 200 единиц на сумму около 500 млн. рублей. Из них - 78 единиц транспорта было приобретено за счет средств федерального и свыше 100 единиц за счет краевого бюджетов. Приобретенный транспорт обслуживает население в подавляющем большинстве городов и районов края, включая труднодоступные места и маршруты с низким пассажиропотоком, отнесенных к социально-значимым.
Кроме того, по поручению администрации края ГП КК "Красноярскавтотранс" в настоящий момент ведет работу над новым инвестиционным проектом, который позволит в 2008 году обновить подвижной состав краевых АТП еще на 180 единиц новых комфортабельных и безопасных автобусов. Общая сумма инвестиций по этому проекту составить не менее 350 млн. рублей.
ЕДИНЫЕ СОЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕЗДНЫЕ БИЛЕТЫ
В 2005 году ГП КК "Красноярскавтотранс" в соответствии с постановлением Совета администрации Красноярского края N 66-п "О едином социальном проездном билете" определено как "Уполномоченная организация" в системе действия единого социального проездного билета, обеспечивающего проезд в транспорте около 30 категорий федеральных и краевых льготников - ветеранов, инвалидов, пенсионеров, школьников из малообеспеченных семей, лиц пострадавших в экологических катастрофах, реабилитированных лиц и т.д..
На сегодняшний день объемы реализации единых социальных проездных билетов, эмитированных ГП КК "Красноярскавтотранс" на территории края составляет свыше 150 тыс. билетов ежемесячно. Реализация билетов производится по договору с Управлением Федеральной почтовой связи по Красноярскому краю - филиалом ФГУП "Почта России", насчитывающей по краю свыше 750 отделений почтовой связи. География "хождения" билетов от Норильска на Севере каря до Курагинского района на Юге.
ГП КК "Красноярскавтотранс" заключено свыше 80 договоров с перевозчиками различных форм собственности на осуществление перевозок пассажиров по единому социальному проездному билету на территории края.
ПЛАСТИКОВЫЕ ЕДИНЫЕ СОЦИАЛЬНЫЕ КАРТЫ
В соответствии с распоряжением Губернатора края N 971-р от 03.11.2006 в целях внедрения электронных информационных носителей для оплаты товаров и услуг на транспорте, связи, жилищно-коммунальном хозяйстве и здравоохранении представители ГП КК "Красноярскавтотранс" вошли в состав рабочей группы по данному направлению развития отрасли. Результатом работы рабочей группы стало планируемое введение в действие с 10 декабря 2007 года системы пластиковых социальных карт для льготных категорий граждан, обеспечивающих их проезд в транспорте городского и пригородного сообщения.
Разработанный рабочей группой проект постановления Совета администрации края "О единых социальных картах" разработан рабочей группой и предусматривает введение с 10 декабря 2007 года на территории отдельных муниципальных образований края единых социальных карт для проезда льготных категорий пассажиров на городских, пригородных и междугородных (внутрирайонных) маршрутах. Также устанавливается переходный период для одновременного применения на территории Красноярского края единых социальных проездных билетов и социальных карт, определяется порядок заключения договоров с транспортными организациями и представления отчетности для осуществления возмещения выпадающих доходов от предоставления транспортных услуг льготникам.
Жители городов Красноярска, Ачинска, Железногорска (на первом этапе), имеющие право на льготы, взамен единых социальных проездных билетов в бумажном исполнении, смогут получить единый социальный проездной билет на пластиковой основе, который будет называться единая Социальная Карта.
Социальная карта позволит пользоваться при проезде всеми видами городского пассажирского и автомобильным транспортом общего пользования (кроме такси), пригородных маршрутов, а при их отсутствии - междугородных (внутрирайонных) маршрутов, при этом действие единого социального проездного билета на бумажной основе не отменяется.
Для получения пластиковой Социальной Карты льготнику необходимо обратиться в органы социальной защиты населения по месту своего жительства и написать заявление о получении карты.
Срок изготовления пластиковой единой Социальной Карты не менее 30 календарных дней после подачи пакета документов. Выдаётся она бесплатно, но для того, чтобы ею можно было пользоваться, необходимо ежемесячно пополнять ее. Стоимость пополнения Социальной Карты как и стоимость единого социального проездного билета на 1 месяц - 70 рублей. Сделать это можно в отделении федеральной почтовой связи по месту жительства.
При проезде "Единая социальная карта" предъявляется кондуктору.
Срок службы карты не менее 8-10 лет.
Такая система социальных карт позволит не только сделать транспортные услуги более доступными для льготных категорий населения (за счет вовлечения коммерческих перевозчиков), но и усовершенствовать систему оплаты этих услуг. Кроме того, администрацией Красноярского края привлекаются розничные торговые сети и предприятия бытовых услуг для предоставления скидок и бонусов держателям Социальных Карт.
Кроме того, введение Социальных Карт позволит:
сделать поездки льготников удобными, избавит их от необходимости предъявлять ряд документов, подтверждающих право проезда;
повысить эффективность использования бюджетных средств, выделяемых на социальные нужды;
осуществить автоматизацию проезда в общественном транспорте граждан, имеющих право на получение мер социальной поддержки;
развивать механизм безналичных расчетов в системе социального обслуживания населения.
Пресс--релиз
ООО "ТЛ-ТРАНС"
О КОМПАНИИ
ООО "ТЛ-ТРАНС" - одно из лидирующих автотранспортных предприятий Красноярского края по грузообороту, а также по размеру собственного автопарка.
Компания была образована в 2004 году. На момент регистрации ООО "ТЛ-ТРАНС" не имел на балансе собственной техники, а только развивал экспедиторскую деятельность. Но уже к 2007 года общее количество автопарка в управлении компании насчитывало более 100 единиц.
ООО "ТЛ-ТРАНС" является участником Некоммерческого партнерства перевозчиков Сибири, членом Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), партнером ОАО "РУСАЛ", ОАО "РЖД", ОАО "БИРЮСА", многих крупных промышленных, производственных и торговых предприятий Красноярска, Красноярского края, а также других регионов России и стран зарубежья (страны СНГ, Восточная и Западная Европа, Монголия, Китай).
Головной офис компании располагается в городе Красноярск. Для более эффективной работы компании в 2006 году был открыт филиал в городе Москва.
Специализация компании - организация и осуществление перевозок и экспедирования грузов автомобильным транспортом по территории Российской Федерации, Восточной и Западной Европе, странам СНГ и Китаю.
Компания динамично развивается: расширяет собственный автопарк (только в 2008 году планируется приобретение дополнительных 30 единиц, в том числе специальной техники для перевозки нестандартных и негабаритных грузов, развивает географию перевозок. В планах развитие филиальной сети.
Активно расширяясь, ООО "ТЛ-ТРАНС" идет в ногу со временем, непрерывно совершенствуя качество своих услуг. Ориентируясь на потребности своих клиентов, компания предлагает надежную доставку при оптимальных ценах.
КОМПАНИЯ В ЦИФРАХ:
126 - количество сотрудников, работающих на предприятии;
120 - количество транспортной техники в управлении компании;
85 - количество собственных автотранспортных единиц;
2,4 раза - вырос объем перевозок в первом полугодии 2007 года, по сравнению с первым полугодием 2006 года;
316 млн. руб. - оборот компании в 2006 году
ТЛ-ТРАНС СЕРВИС
Междугородные и международные автомобильные перевозки товарно-материальных ценностей. Основные направления - Российская Федерация, Восточная и Западная Европа, страны СНГ и Китай;
Перевозки крупнотоннажных контейнеров по городу и РФ;
Перевозки грузов промышленного назначения бортовыми полуприцепами по городу и РФ;
Перевозки леса и лесоматериалов по Красноярскому краю;
Услуги по ремонту грузовых автомобилей;
Экспедирование грузов;
Страхование грузов и ответственности;
Содействие в таможенном оформлении.
И самое главное, компания несет полную ответственность за вверенный к перевозке груз и за взятые на себя обязательства и условия доставки.
ТЛ-ТРАНС РЕСУРСЫ
Собственный парк:
- Автомобили VOLVO 2005-2006 года выпуска + полуприцепы KRONE, SCHMITZ: евротент, рефы, 86-92м3, грузоподъемностью до 21,5т.
- Камазы + открытые полуприцепы длиной 12 м.
- Мазы + открытые полуприцепы длинной 12 м.; полуприцепы для перевозки контейнеров 20 и 40 футов; оборудование для перевозки сортимента.
Команда ТЛ-ТРАНС представлена высококвалифицированными специалистами, обладающими многолетним опытом работы в сфере транспорта и логистики.
ТЛ-ТРАНС использует передовые информационные технологии, что позволяет обеспечить бесперебойную работу компании, повысить надежность и качество предоставляемых услуг
КООРДИНАТЫ:
ООО "ТЛ-ТРАНС"
Директор Дмитрячков Константин Васильевич
Адрес: 660111, г. Красноярск, ул. Башиловская, 18
тел./факс: +7(3912) 52-58-83, 52-58-87, 52-58-89
Пресс-релиз
ООО "Портал"
Благодарим Вас за интерес, проявленный к нашей компании
Мы предлагаем Вам заключить долгосрочный договор
(на безналичный расчет) на транспортное обслуживание Вашего предприятия автомобильным транспортом, автоспецтехникой.
ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ НА ОСНОВЕ ДОЛГОСРОЧНОГО ДОГОВОРА, ИМЕЮТ РЯД ПРЕИМУЩЕСТВ:
Стремление к долговременному сотрудничеству, выстраивание с клиентами взаимовыгодных партнёрских отношений;
Опыт, ответственность и высокая квалификация наших сотрудников, гарантирующие надежность сотрудничества с нашей компанией, высокая скорость выполнения заказов;
Система контроля качества услуг, предоставляемых компанией;
Приемлемые цены, гибкие схемы взаиморасчётов, максимально учитываются интересы клиента;
Предоставление скидок постоянным клиентам;
Дополнительные скидки в зависимости от объема заказа;
Бесплатные услуги по консалтингу для постоянных клиентов.
Наши клиенты уже оценили гибкость и надежность такого подхода.
Если у вас существует необходимость в постоянных транспортных услугах, долгосрочный договор компании "ПОРТАЛ" решает множество Ваших ежедневных задач. Доверьтесь профессионалам.
НАШИ ОСОБЕННОСТИ:
Мы перевозим грузы весом от 1 кг и выше, как требующими особого температурного режима, так и не требующими его. Мы можем предоставить Вам как грузовые автомобили любой грузоподъемности, объема, автоспецтехнику так и микроавтобусы, автобусы от эконом до люкс класса.
На совершаемые перевозки ежемесячно предоставляется полный пакет документов, которые требуются клиенту для подтверждения факта предоставленных услуг.
Вам не нужно содержать автомобильный парк техники! Платить заработную плату водителям! снимать деньги с расчетного счета, чтобы оплачивать транспорт! Согласно договору, Вы перечисляете деньги к нам на счет, при этом экономите деньги и время! Просто позвоните в ООО "ПОРТАЛ" и решите волнующие Вас автотранспортные вопросы.
Сотрудник компании "ПОРТАЛ" дает консультации клиентам по выбору наиболее оптимального маршрута, транспортного средства, сроков поставки и соответственно стоимости предоставляемых услуг. При этом выбирается схема взаиморасчетов, максимально отвечающая интересам клиента!
Услуги профессиональных грузчиков. Заказ работ различной сложности. Бригады грузчиков. Погрузо-разгрузочные работы; погрузка вагонов, фур, переезды офисные, дачные переезды.
При перевозке грузов по территории России важно - соблюдение сроков доставки. Мы это понимаем и всегда ответственно относимся к каждому заказу на грузоперевозку по России.
Компания "ПОРТАЛ" ориентирована на оказание авто транспортных услуг осуществляемых грузовой техникой, автоспецтехникой, а так же оказание транспортных услуг микроавтобусами и автобусами по индивидуальным маршрутам. Мы стремимся полностью удовлетворить потребность клиентов в качественных услугах, выполнить все пожелания с минимальными затратами времени и средств.
Мы уверены, что в нашем лице Вы обретете надёжного партнёра, а наш опыт и знания позволят Вам максимально эффективно оправдать Ваши ожидания в области стандартов качества работы с клиентами. Мы всегда открыты для сотрудничества.
Мы всегда понимали, как важно иметь надежного долгосрочного партнера, в котором всегда можешь быть уверен.
И поэтому неизменными ценностями остаются надежность, ответственность и оперативность.
Ждем Ваших предложений, с удовольствием рассмотрим любые Ваши пожелания
Успехов Вам в Вашем деле!
С уважением,
Генеральный директор ООО "ПОРТАЛ"
Сырьев Иван Степанович .
тел./факс: (3912) 901 637, 977 225
Пресс-релиз
ООО "Сибирская Компания Смазочных Материалов"
Начиная с 2001 года ООО "Сибирская Компания Смазочных Материалов" ("СКСМ") занимается комплексными поставками масел и смазок предприятиям и организациям Красноярского края, республикам Хакасия и Тыва:
Милко, КрасМашЗавод, Ачинский НПЗ, ЛПЗ Сегал, КультБытСтрой, К&К, Компания Арта, Ростелеком, Почта России, Протек, Автохозяйство УВД, Крамз, Каучуковый завод, Краевое Управление инкассации, Новоенисейский ЛХК, КРОЗ ГОСНИТИ, Артель Ойна, Красноярский Речной Порт, КрасБус, КрасКон, АТП Шарыпово, АТП Ачинска, КПАТП-2, КПАТП-7, КАТК? вот далеко не полный список наших Партнеров.
Ассортимент поставляемых "СКСМ" смазочных материалов включает в себя как моторные, трансмиссионные и т.п. масла для всевозможных типов автотехники, так и масла и спецжидкости для промышленного оборудования: гидравлические, редукторные, компрессорные и т.д.
Доверие, заслуженное у наших Поставщиков позволило Компании получить статус эксклюзивных авторизованных представителей в Сибирском регионе следующих торговых марок:
"ТНК" - компания, специализирующаяся на производстве и маркетинге смазочных материалов и специальных жидкостей, предназначенных для использования в легковом и коммерческом транспорте, а также для широкого спектра промышленного оборудования. Входит в группу компаний ТНК-ВР.
"RAVENOL" - принадлежит немецкой компании "Равенсбергер Шмирштоффертриб ГмбХ" С 1956 г. компания начала выпуск индустриальных и трансмиссионных масел на территории Германии. В 1960 г. в ассортименте появились самые простые консистентные смазки. Также в производственной программе вскоре появились антифризы.
"TEXACO" (Тексако) - всемирно признанный разработчик и производитель смазочных материалов и антифризов с 1902 года.По статистике 25 процентов всем автомобилей, производимых в мире имеют хотя бы один продукт Тексако в первоначальной заливке на заводе: от тормозной жидкости до моторного масла.
CoolStream - охлаждающие жидкости длительного применения (до 5ти лет без замены). В производстве данных охлаждающих жидкостей используются готовые карбоксилатные композиции присадок нового поколения разработки и производства компании "Артеко", Бельгия (совместное предприятие "Шеврон-Тексако" и "Тоталь").
Совместно с этими Поставщиками команда сотрудников "СКСМ" готова "закрывать" всю потребность Вашего предприятия в смазочных материалах и охлаждающих жидкостях, делать это оперативно, ответственно и аккуратно. Мы готовы пойти Вам навстречу
при решении любых проблем, потому что мы можем достигнуть успеха, только если Вы его достигнете!
Россия, 660118, Красноярск, Северное шоссе, 39
тел: +7 3912 52 18 33
Пресс-релиз
ЗАО Страховое общество "Надежда"
ЗАО Страховое общество "Надежда" входит в ТОП-500 крупнейших страховых компаний России.
Лицензия Росстрахнадзора С N 2182 24 даёт право на осуществление деятельности по 20 из 23 законодательно принятым видам страхования, включая ОСАГО.
Сформированный уставный капитал в размере 103 млн. рублей, страховые резервы в размере 237 млн. рублей обеспечивают финансовую устойчивость компании.
По данным Росстрахнадзора ЗАО СО "Надежда" занимает 5-е место среди 75 страховых компаний, работающих на территории Красноярского края, по объему страховых премий и выплат. "Надежда" сохраняет верхние позиции (3-е место) в рейтинге Российского союза автостраховщиков среди самых оперативных компаний по выплатам страхового возмещения.
ЗАО СО "Надежда" имеет индивидуальный рейтинг "BBB+" - категория достаточной надежности, первый уровень - Национального Рейтингового Агентства.
Компания обладает стабильной и диверсифицированной клиентской базой, в которой вместе с частными лицами представлены крупнейшие предприятия и организации Красноярского края и других регионов.
"Надежда" располагает развитой региональной сетью: 6 филиалов, 45 представительств на территории Красноярского края, в Республиках Тыва и Хакасия.
ЗАО Страховое общество "Надежда" и ЗАО Медицинская страховая организация "Надежда" входят в состав страховой группы "Надежда".
ЗАО МСО "Надежда" работает на рынке с 1994 года и имеет лицензию ФССН С N 1447 24 на осуществление операций по обязательному медицинскому страхованию, добровольному медицинскому страхованию и страхованию лекарственного обеспечения. Уставный капитал составляет 30 000 тысяч рублей. Имеет индивидуальный рейтинг "ВВВ" - достаточная кредитоспособность, второй уровень - Национального Рейтингового Агентства.
Занимает лидирующие позиции - 1-е место среди страховщиков в Красноярском крае и 2-е место в Сибирском федеральном округе. Полис обязательного медицинского страхования ЗАО МСО "Надежда" имеет сегодня 1 млн.406 тыс.жителей Красноярского края и Республики Хакасия.
