Михаил Барков: Тариф на Александруполис установят россиянеНазад
Михаил Барков: Тариф на Александруполис установят россияне
Для его согласования достаточно будет простого большинства голосов
Уже на этой неделе в рамках визита в Москву греческого премьер-министра Константиноса Караманлиса может быть подписано соглашение о создании международной проектной компании (МПК) по строительству трубопровода Бургас - Александруполис. По итогам недавнего раунда переговоров в Греции в начале декабря российской стороне удалось добиться существенных уступок по проекту. В частности, по словам источника, знакомого с их итогами, Россия сможет без проволочек согласовать приемлемый тариф по прокачке нефти по этой трубе. Ведь для установки тарифа будет достаточно 51% голосов участников МПК.
Идея строительства трубы нефтепровода Бургас - Александруполис длиной 280 км обсуждается более 13 лет, однако в марте этого года подписано межправительственное соглашение о реализации проекта между Россией, Грецией и Болгарией. Трубопровод будет строить международная проектная компания, в которой России будет принадлежать 51% акций в совокупности, по 24,5% получат болгарские и греческие компании.
По данным источников РБК daily в консорциуме "БургасАлександруполис", 3 декабря в Греции стартовал очередной раунд переговоров по условиям создания МПК с участием российской, греческой и болгарской сторон. "Переговоры были трудными, но российской делегации удалось добиться значительных уступок от болгарских и греческих коллег. В частности, по ряду вопросов для принятия решения будет достаточно простого большинства голосов, а по другим будет учитываться мнение миноритариев", сообщил менеджер одной из российских компаний - участниц проекта.
Ранее вице-президент "Транснефти" Михаил Барков говорил РБК daily, что подписание документов о создании МПК планируется 18 декабря во время визита в Москву греческого премьер-министра Константиноса Караманлиса 17-19 декабря. Кроме того, по его словам, в ходе предыдущих переговоров в ноябре у сторон возникли разногласия по вопросу определения тарифа прокачки нефти по трубе. Болгары и греки настаивали, чтобы решение было принято при условии согласия 80-90% акционеров компании. Но для российских нефтяников такая схема оказалась неприемлема, особенно при условии, что доли Греции и Болгарии могут быть выкуплены частными компаниями, их конкурентами.
По итогам последних переговоров, как утверждает источник РБК daily, знакомый с ними, Россия добилась права принятия тарифа при голосовании "за" 51% акционеров проекта. "Это позволит нам не учитывать мнение миноритариев, которые могут настаивать на более высокой цифре по сравнению с той, что будет выгодна российским нефтяникам, и сделает проект более привлекательным по сравнению с его конкурентом Баку Тбилиси Джейхан", говорит менеджер. Он также сообщил, что в вопросах голосования по другим пунктам найден компромисс. Мнение миноритариев проекта будет учитываться при одобрении крупных сделок, при изменении устава МПК и по ряду других важных вопросов. "Сейчас ведутся последние уточнения цифр необходимых для этого голосов, это может быть 75%, как настаивает Россия, либо свыше 80%, как хотят болгары и греки", утверждает собеседник РБК daily. Снижение этого порога, как уточняет он, обяжет миноритариев договариваться между собой, так как доля каждого из них сегодня составляет лишь 24,5%. Кроме того, по его словам, принято решение, что МПК будет зарегистрирована в Нидерландах.
В пресс-службе "Транснефти" данные о переговорах не комментируют. Вице-президент компании Михаил Барков отметил лишь, что стороны надеются подписать соглашение о создании МПК во время визита в Москву греческого премьер-министра, но уточнил, что если согласовать небольшие нюансы документа не успеют к этому сроку, то оно будет подписано не позднее конца января 2008 года. По его словам, греческая и болгарская стороны уже прислали свои поправки к нему в середине прошлой недели, а в настоящий момент документ согласовывают российские участники консорциума.
По мнению Михаила Крутихина, партнера консалтинговой компании RusEnergy, если российским нефтяникам удастся добиться низкого тарифа для Бургаса Александруполиса, это может повлиять на рентабельность проекта. "Кому-то придется субсидировать такой тариф", считает эксперт. Он отмечает, что для достижения окупаемости проекта он должен быть выше, чем свободный проход танкеров через Босфор, с учетом необходимости двух перевалок нефти танкерами.
