Михаил Барков: `Роснефть` разменялась с ТНК-ВРНазад
Михаил Барков: `Роснефть` разменялась с ТНК-ВР
Нефтью для восточного трубопровода
Самотлорская нефть пойдет в восточный нефтепровод в рамках заполнения его первой очереди. По сообщению "Транснефти", между ней, "Роснефтью" и ТНК-BP заключено соглашение об обменных операциях по поставкам нефти. Трубопроводная монополия получает гарантии наполнения трубы Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО), а нефтяные компании оптимизируют свою логистику поставок. Однако аналитики отмечают, что экономическая эффективность этого шага станет понятна лишь после завершения строительства первой очереди ВСТО и определения тарифов на его использование.
Первую очередь ВСТО от Тайшета до Сковородино мощностью 30 млн т нефти в год планируется достроить к четвертому кварталу 2009 года. Уже в конце сентября этого года участок трубы от Тайшета до Талакана планируется запустить в реверсном режиме. "Транснефть" предложила реверсный тариф в размере 981,6 руб. за тонну нефти. По словам Михаила Баркова, вице-президента "Транснефти", тариф на первую очередь трубы еще не рассчитан, поскольку неизвестна окончательная мощность терминала в Козьмине и построят ли ответвление на Китай.
Согласно договоренности компаний с момента запуска реверсного режима ВСТО по этой трубе начнутся поставки с Верхнечонского месторождения ТНК-BP до Ангарского нефтехимического комплекса "Роснефти". Со своей стороны, "Роснефть" намерена транспортировать нефть с Ванкора до Рязанского НПЗ ТНК-ВР. С 2010 года, после запуска первой очереди ВСТО, объемы своповых поставок партнеров составят до 13 млн т нефти в год. К этому моменту ТНК-ВР планирует транспортировать по ВСТО в направлении Тайшета и далее на Ангарск сырье с Самотлора. Соглашение действует до 2015 года с возможностью пролонгации.
Марина Драчева, директор по связям со СМИ компании ТНК-BP, объяснила РБК daily, что четкие объемы поставок нефти в рамках этого соглашения составляют до 13 млн т в год, но могут меняться в зависимости от объемов добычи нефти. По ее словам, нефть будет поставляться в рамках оговоренных сроков на нефтеперекачивающие станции "Роснефти" (Каркатеевы) и Самотлора. При этом она добавила, что каждая из компаний фактически получает этот объем "обменной нефти" в свою собственность без каких-либо дополнительных условий, учитывая сходное качество сырья. Ведь в трубе без наличия системы банка качества нефти даже легкая ванкорская нефть при смешивании превратится в стандартный Urals. В пресс-службе "Роснефти" от комментариев отказались.
В сообщении "Транснефти" указывается, что реализация соглашения позволит нефтяникам существенно повысить эффективность поставок нефти, избегая дополнительных затрат при перекачке сырья на дальние расстояния. Кроме того, снижаются возможные риски в местах пиковых нагрузок транспортной системы.
За счет поставок с Самотлора "Транснефть" получает гарантию заполнения первой очереди ВСТО, учитывая, что добыча на нем в 2007 году составила 22 млн т. При этом на Верхнечонском месторождении ТНК-BP уже в 2009 году планируется добыть 1,3 млн т нефти в год, а на Ванкоре к 2010 году добыча должна составить 15,6 млн т нефти в год. Оставшиеся объемы нефти трубопроводная монополия может привлечь с Талакана "Сургутнефтегаза", а также с месторождений Urals Energy, "Славнефти" и Иркутской нефтяной компании.
Александр Ершов, аналитик Reuters отмечает, что с Самотлора удобнее поставлять нефть в ВСТО, чем с Ванкора, так как месторождение выгодно расположено по отношению к узлам входа в трубопроводную систему "Транснефти". Но вопрос экономической целесообразности своповых поставок остается открытым, ведь пока еще неясно, какова будет инфраструктура ВСТО: фактическая пропускная способность и величина тарифа.
Источник, близкий к "Траснефти", говорит, что использование этого свопа может увеличить смету строительства ВСТО на 38,8 млрд руб. из-за необходимости строительства перемычки для подачи в ВСТО самотлорской нефти. Михаил Барков сообщил РБК daily, что вопрос строительства перемычек на ряде участков трубы действительно обсуждался, но не стал комментировать стоимость проекта.
