Дмитрий Дангауэр: Дальневосточные морепродукты на прилавках московских магазинов начали дорожатьНазад
Дмитрий Дангауэр: Дальневосточные морепродукты на прилавках московских магазинов начали дорожать
С начала 2007 года железнодорожные тарифы на перевозку замороженной рыбы и морепродуктов по направлению Владивосток-Москва выросли более чем вдвое. В июле железнодорожный тариф на перевозку 180 тонн груза (один вагон-рефрижератор) был увеличен с 750 тыс. до 950 тыс. руб., в августе - до 1,16 млн руб. и в сентябре - до 1,88 млн руб.
Такие цифры приводит в своем письме президенту РАО "Российские железные дороги" Глебу Якунину и министру департамента продовольственных ресурсов правительства Москвы Александру Бабурину Николай Глушук, гендиректор ОАО "Рыбмаркет" - одного из крупнейших оптовиков, торгующих морепродуктами в Московском регионе.
Рыбный рынок нуждается в регулировании железнодорожных тарифов, отмечает гендиректор Русской рыбной компании Дмитрий Дангауэр: "Ситуация повторяется из года в год, когда в период лососевой путины на Дальнем Востоке - с июля и по ноябрь - у участников рынка возникают большие сложности с получением вагонов-рефрижераторов".
Ритейлеры отрицают наличие проблем с поставками дальневосточной рыбы. В сети "Мосмарт" заявили, что не ощущают "ни сокращения объемов, ни роста цен на рыбную продукцию с Дальнего Востока". В Х5 Retail Group утверждают, что дистрибуторы пока не оповещали сеть об изменениях работы с поставщиками, а в "Седьмом континенте" говорят, что рыбная продукция с Дальнего Востока поставляется в прежнем объеме.
В пресс-службе РЖД заявили, что не могут отвечать за действия других перевозочных компаний.
Подорожание затронуло в первую очередь дешевые морепродукты - минтай, горбушу и кальмары, половина которых поставляется в Москву с Дальнего Востока, пишет "Коммерсантъ".
