Правительственная комиссия и администрация Тульской области обсуждают проблему перевода автотранспорта на газовое топливоНазад
Правительственная комиссия и администрация Тульской области обсуждают проблему перевода автотранспорта на газовое топливо
В конце минувшей недели в Тульской области собралась правительственная комиссияпо вопросам переоборудования автомобилей на альтернативные виды топлива. В большей степени это касается газа. Соответствующее соглашение между ОАО "Газпром" и администрацией Тульской области подписано 3 месяца назад, но в настоящее время реальных действий нет. Зато есть планы тульской администрации перевести на газ сельскохозяйственную технику и автотранспорт коммунальщиков.
В течение нынешнего года в Тульском регионе число машин, которые ездят с использованием пропана и метана, выросло вдвое. Стоимость 1 кубометра газтоплива в 2-3 раза ниже, чем цена 1 литра бензина. Однако на 5 тыс. газовых автомобилей в области приходится только 39 соответствующих заправок. В областном центре существует одна-единственная заправка, где заправляют метаном. Заправка осуществляется 2раза в день, в обед и в 19.00. В результате - очереди к 4 газовым баллонам. Построить же еще одну заправку пока не планируют. Накануне правительственная комиссия во главе с "Газпромом" и представители тульской областной администрации обсуждали проблему перевода автотранспорта на газовое топливо. Чиновники от "Газпрома" убеждены в необходимости законодательной поддержки газовых заправок. Ведь частники, а именно они являются владельцами таких заправок, не конкуренты бензиновымкоролям. Областные власти от помощи не отказываются и осознают необходимость увеличения числа газовых заправок. Но возникает главный вопрос: кто будет их строить? Подсказка последовала от "Газпрома": "Не надо ждать федеральных законов. Принимайте свои", - заявил Богдан Будзуляк, член правления ОАО "Газпром".
В Тульской области в основном маршрутки и такси ездят на метане: они быстрее окупают установку газового оборудования, цена которого составляет сумму размером около 1 тыс. долларов. Частник предпочитает более дорогой пропан. Однако оборудование под пропан обходится автолюбителям вдвое дешевле, передает ТК "Плюс 12".
