Юрий Красковский: Транскредитбанк хочет стать межотраслевымНазад
Юрий Красковский: Транскредитбанк хочет стать межотраслевым
Опорный банк железнодорожников - Транскредитбанк (ТКБ) - капитализирует региональные дочерние банки. Вчера собрание акционеров питерского Ганзакомбанка одобрило допэмиссию акций, увеличивающую его уставный капитал почти в пять раз. В главном банке МПС говорят, что сохранят контроль над "дочками" и рассчитывают сделать свою группу межотраслевой за счет привлечения в акционеры структур, связанных с Минтрансом. Как сообщил первый вице-президент ТКБ Юрий Красковский, вчера внеочередное собрание акционеров Ганзакомбанка приняло решение о проведении второй эмиссии акций, в результате которой уставный капитал питерского банка должен увеличиться с 41 млн руб. до 201 млн руб.
Ганзакомбанк - самый маленький среди пяти дочерних банков ТКБ: на 1 октября он занимал лишь 834-е место по активам (147 млн руб. ) и 806-е по капиталу (42 млн руб. ). ТКБ принадлежит 76% акций банка, остальные распределены между ОАО "ЛУКОЙЛ-Москва", ОАО "Красный выборжец", Фольгопрокатным заводом, а также прежним менеджментом. По словам Красковского, ТКБ ведет переговоры с потенциальными акционерами из числа транспортных предприятий Петербурга, однако по итогам эмиссии ТКБ намерен сохранить не менее 51% акций. После размещения акций название Ганзакомбанка планируется сменить на "ТрансКредит-Петербург".
На должность нового президента Ганзакомбанка вчера был рекомендован Сергей Иванов, до этого работавший зампредом в Балтийском банке (где обслуживаются основные финансовые потоки Октябрьской железной дороги) и вице-президентом в Международном банке "Санкт-Петербург". "Мы хотим развивать бизнес в Петербурге и к концу года увеличить активы банка в пять раз до 1 млрд руб. , в основном за счет питерских клиентов", - говорит Красковский.
Представитель миноритарного акционера, пожелавший остаться неназванным, отмечает, что ТКБ усиливает свои позиции в Ганзакомбанке, в том числе в органах управления. "Толковой клиентской базы у Ганзакомбанка нет, если ТКБ взял контроль и обеспечит поддержку клиентской базы, у банка есть хорошая перспектива", - считает менеджер питерского филиала одного из московских банков.
Ганзакомбанк стал третьим банком, входящим в группу ТКБ, объявившим о размещении акций в последние три месяца.
В конце прошлого года акционеры еще двух подконтрольных ТКБ банков приняли решение больше чем вдвое увеличить капитал. В ростовском МеТраКомбанке уставный капитал предполагается увеличить с 62 млн руб. до 150 млн руб. , а в воронежском банке "Юго-Восток" - с 20 млн руб. до 30 млн руб. По словам источника в ТКБ, во всех трех банках планируется сохранить не менее 51% акций и привлечь в новые акционеры структуры, дружественные МПС и Минтрансу.
"Программа максимум - сделать ТКБ и его дочерние банки межотраслевыми, чтобы легче было управлять финансовыми потоками и проще привлекать инвестиции для Федеральной программы модернизации транспортной системы России", - говорит собеседник "Ведомостей". Получить комментарии в Минтрансе вчера не удалось. А в Минимуществе, которому недавно были переданы 75% акций ТКБ, к размещению акций его "дочками" отнеслись с пониманием.
"Если ТКБ не теряет контроль, я не вижу ничего плохого в повышении капитализации его дочерних банков, если же его доля будет уменьшаться ниже 50% , мы будем препятствовать таким допэмиссиям", - сказал начальник управления Минимущества Марат Загидуллов. Начальник конъюнктурно-аналитического управления Росбанка Валерий Петров согласен, что, если ТКБ не потеряет контроль над банками, государство выиграет от капитализации его группы.
