Бензин в Москве стал дорожать быстрее, чем недвижимость
За последнюю неделю столичные цены на ходовые марки бензина в среднем выросли на 1,7%, сообщила вчера Московская топливная ассоциация (МТА). Сводка Росстата подтверждает эти данные. И хотя чиновники Минэкономразвития уверяют, что осенью топливо не будет стоить дороже 20 руб. за литр, этот барьер уже преодолен на Дальнем Востоке. Москва, как полагают специалисты, продержится не дольше нескольких недель.
По данным МТА, сегодня средняя цена бензина Аи-92 на столичных автозаправках достигла 18 руб., Аи-95 - 19 руб. за литр. Только за неделю топливо в Москве подорожало на 35 коп., а на востоке страны и того больше. В Хабаровске и Владивостоке, как сообщает Росстат, популярные марки бензина уже сейчас невозможно найти дешевле, чем по 21 руб. за литр.
Причины нынешнего скачка цен эксперты называют разные. Так, президент МТА Евгений Аркуша рассказал вчера журналистам, что плановая весенняя остановка нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на профилактику резко сократила предложение на рынке бензина, что и привело к повышению. По словам же председателя Союза нефтегазопромышленников России Геннадия Шмаля, во всем виноват налог на добычу полезных ископаемых. "В то время как в западных странах налоговая составляющая цены на нефтепродукты примерно 20-25%, у нас эта цифра находится на уровне 60%, поэтому нефтяные компании и не могут сдержать цены", - подчеркнул специалист, фактически обвинив в росте цен государство.
В том, что бензин снова вышел на беговую дорожку, эксперты видят угрозу не только кошелькам автовладельцев, но и экономике страны. По мнению главы Союза нефтегазопромышленников России Юрия Шафраника, "если цена на нефть превысит 75 долларов за баррель, бензин в России может подорожать до 21 руб. за литр, что приведет к стагнации в экономике". Общественность попытался успокоить начальник департамента прогнозирования МЭРТ Андрей Клепач, заявив, что "цены на бензин не превысят 20 руб. за литр, поскольку у государства достаточно рычагов, чтобы удержать ценовую ситуацию под контролем".
Государство все еще надеется сдержать топливный рост постоянным повышением экспортных пошлин на нефть. Когда 1 августа это было сделано в очередной раз, глава Минфина Алексей Кудрин уверял, что экспортеры теперь будут вынуждены снизить объемы зарубежных поставок. Иными словами, пояснял министр, мы избежим дефицита и роста цен на топливо. Ситуация, как сегодня видно, стала только ухудшаться. "Простым изменением экспортной пошлины дела не исправить. Россия - страна с открытой экономикой, и она слишком подвержена внешним факторам, - рассказал "Новым Известиям" аналитик Экономической экспертной группы Игорь Беляков. - Кроме того, экспортную пошлину невозможно повышать до бесконечности, ведь нефтяные компании должны же что-то зарабатывать. Поэтому сегодня было бы более эффективно использовать эту меру вкупе с другими способами, например, с заморозкой цен. Но и это решение носит временный характер".
Председатель Движения автомобилистов России депутат Госдумы Виктор Похмелкин предлагает более долгосрочные меры. "Необходимо более эффективно использовать недра, развивать нефтепереработку, реализовывать крупные проекты с прямыми инвестициями, а самое главное - отказаться от привязки к мировым ценам на энергоресурсы", - сообщил он "НИ". По словам депутата, уже в ближайшее время столичные цены на бензин перейдут рубеж в 20 руб., и власти не смогут этому никак помешать. Как прогнозирует президент МТА Евгений Аркуша, пик цен придется на середину сентября, когда литр бензина марок 95 и 92 будет стоить почти 21 рубль. Другие эксперты не исключают и большего повышения, поскольку с 20 августа начнет действовать рекордно высокая экспортная пошлина на светлые нефтепродукты. До этой даты нефтяные компании постараются поставить максимальные объемы на экспорт, что может оголить внутренний рынок. А любой дефицит - это всегда резкое повышение цен.
