Для обновления парка российских самолетов их производство необходимо сделать дешевле, - считает Н.Шипиль.Назад
Для обновления парка российских самолетов их производство необходимо сделать дешевле, - считает Н.Шипиль.
Для обновления парка российских самолетов необходимо удешевление их производства. Об этом заявил на встрече с журналистами руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Николай Шипиль, - сообщает пресс-служба Федерального агентства. "Речь идет не только о малом запасе летных ресурсов воздушных судов. Остается всего 1,5 года, когда наши самолеты ТУ-154 не будут принимать за рубежом, в связи с требованиями по уровню шума. Существуют промышленные шумопоглощающие устройства, понижающие на 5% его уровень. Но они не являются решением проблемы в силу своей дороговизны (около 1,5 млн. долл. на один самолет) и возможности дальнейшего опускания планки шумовых требований", - сказал Н.Шипиль. Он считает, что вопрос должен решаться путем обновления летного парка, в связи с чем необходимо принять комплекс мер в промышленном секторе для удешевления самолетов.
По словам руководителя агентства, стоимость нового самолета ТУ-214 составляет более 22 млн. долл., при этом промышленность "не сопровождает" самолет после покупки. "В настоящий момент готовятся инструменты для развития производства российских самолетов, в частности, наполнения деньгами лизинговых компаний. Но и самой промышленности нужно сделать шаг навстречу и сконцентрировать свои усилия вокруг производства одного-двух типов самолета. В противном случае, тенденция массового ввоза в Россию иностранной летной техники будет только возрастать. В настоящий момент в Россию уже ввозится 12 самолетов "Боинг-757", - заявил Н.Шипиль.
