Марина Аствацатурян: Обнаружены останки корабля, затонувшего около 500 лет назад у берегов южной АфрикиНазад
Марина Аствацатурян: Обнаружены останки корабля, затонувшего около 500 лет назад у берегов южной Африки
Передача : Гранит науки
Ведущие : Марина Аствацатурян
Останки корабля, затонувшего около 500 лет назад у берегов южной Африки, обнаружили геологи, ведущие разведку алмазов - на борту судна был ценный груз
Первое сообщение о находке появилось 1 апреля, пресс-конференция, на которой будут представлены подробности и первые результаты исследования останков корабля и его груза, должна состояться на этой неделе в столице Намибии, у берегов которой произошло кораблекрушение. Катастрофа датирована концом 15-го - началом 16-го века, указанием на этот период послужили монеты испанской и португальской чеканки, тип огнестрельного оружия и навигационное оборудование, похожее на то, что было у Васко да Гамы и Христофора Колумба, бороздивших морские просторы приблизительно в то же время. По словам Дитера Ноли (Dieter Noli), археолога-консультанта компании De Beers, находка очень интересна хотя бы потому, что кораблей у этих берегов погибло много, но останки их обнаруживаются редко. Ноли отмечает также, что это был период, когда Африку только открыли, а остальной мир уже был открыт. Что стало причиной кораблекрушения, следы которого обнаружены спустя 500 лет, пока остается загадкой, но историки отмечают, что южноафриканский берег у нынешней Намибии старались обходить даже моряки с хорошими по тем временам навигационными приборами. Он известен сильными штормами и дезориентирующими туманами. Найденные искателями алмазов останки говорят о том, что корабль был разнесен в щепки, очевидно волнами. "Это не был пиратский захват" - уверены археологи, хотя оружие для сопротивления пиратам на борту этого судна имелось.
Кроме огнестрельных орудий и золотых монет на борту корабля были тонны медного бруса и не меньше 50 слоновьих бивней, что указывает на масштабную торговую миссию судна. Ученые предполагают, что эта миссия была правительственной, во всяком случае торговля слоновой костью обычно контролировалась королевскими домами. Единственным навигационным прибором, который удалось найти на дне у останков судна, была астролябия. Древесина корабля несет следы червоточины, кое-где судно залатано свинцовыми пластинами, что говорит о его немалом судоходном стаже. National Geographic News описывает процесс, в ходе которого было сделано открытие. В поисках алмазов добывающие компании обычно очищают и осушают береговую полосу, тут же возводя земляной вал для ограждения участка разведывательных работ от воды. Так же было и на этот раз, но как только геологи начали искать алмазы, они наткнулись на медные слитки, а потом и на орудийные стволы. Тогда были срочно вызваны археологи из Университета Кейптауна (University of Cap Town) , которые сейчас проводят инвентаризацию находок, связанных с этим судном, а параллельно ищут по библиотекам документальные свидетельства об испанском или португальском судне, исчезнувшем со столь ценным грузом на борту. Дитер Ноли надеется установить даже имя капитана несчастного корабля.
