Ольга Маркова: В зонах прибавление. Минэкономразвития и минфин договорились, как развивать портыНазад
Ольга Маркова: В зонах прибавление. Минэкономразвития и минфин договорились, как развивать порты
Минэкономразвития России и Минфин России согласовали законопроект о портовых особых экономических зонах. И в конце ноября он может быть представлен в правительство. А отбор заявок на создание туристско-рекреационных ОЭЗ планируется завершить уже 14 ноября. Об этом вчера сообщила журналистам временно исполняющая обязанности руководителя Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами Ольга Маркова.
Предполагается, что резиденты портовых ОЭЗ будут разделены на несколько уровней в зависимости от объема инвестиций. Так, предприниматели, желающие создавать инфраструктуру новой портовой зоны, обязаны будут вложить в нее в течение трех лет не менее 100 миллионов евро. Для тех, кто намерен развивать уже существующие порты, "планка" ниже - 50 миллионов евро и 3 миллиона евро. А для резидентов, которые не связывают свою деятельность с развитием инфраструктуры, будут установлены
требования по финансовым гарантиям. Так, например, предприниматели, которые собираются торговать подакцизными товарами, должны предъявить гарантию на 10 миллионов рублей. Между тем права работать на территории портовых зон получат только резиденты, уточнила Маркова.
Что же касается конкурса по туристическим зонам, то его итоги планируют подвести 14 ноября. Напомним, что принятие решения по этому виду зон конкурсная комиссия откладывала дважды. Это было связано с тем, что одинаковые "оценки" получили семь регионов, и "вычеркнуть" кого-либо из списка члены комиссии, видимо, не решились. Все семь проектов были составлены очень качественно, сказала вчера Маркова. Но дать "зеленый свет" всей семерке невозможно из-за ограниченности финансов. В проекте
бюджета будущего года на создание туристических зон заложено 1,1 миллиарда рублей. Тогда как в инфраструктуру только одной зоны требуется вложить не менее трех миллиардов рублей.
Ранее члены комиссии не исключали, что некоторым регионам предложат объединить свои заявки. Либо, как говорил Владимир Мау, могут быть созданы кластеры туристических зон. Таким образом, могли бы, например, войти в единый кластер Алтай и Алтайский край. Вчера Ольга Маркова не стала говорить о том, какой путь может быть предложен конкурсной комиссией. Однако, по ее словам, возможно "развитие туристических зон в рамках единой концепции". Так, например, для особой туристической зоны, связанной с развитием Алтая, можно было бы строить один аэропорт. Законодательных изменений такое предложение не потребует, уточнила Маркова.
