Евгений Аркуша: Совфед хочет заправлять дешевоНазад
Евгений Аркуша: Совфед хочет заправлять дешево
Председатель Совета федерации Сергей Миронов опять обвинил правительство в неспособности сдержать рост цен на бензин. При этом Минэкономразвития обещает удержать цены в рамках 22 рублей за литр. Однако заклинания чиновников вряд ли повлияют на рост стоимости топлива.
Сергей Миронов включился в государственную кампанию давления на рынок бензина - он заявил в субботу о недопустимости роста цен в преддверии уборочных работ. "Мы получаем тревожные обращения из регионов, в которых главы субъектов выражают свою крайнюю обеспокоенность сложившейся ситуацией и отмечают, что эта ситуация негативным образом повлияет на процесс уборочной", - сказал глава Совфеда. По его мнению, скачок цен перед уборочной страдой снижает конкурентоспособность аграрного сектора и ведет к повышению потребительских цен, считает Миронов.
В июле в среднем по России рост цен на бензин составил 0,9%, в Москве - 0,1%.
Миронов обосновал свои претензии к бензиновому рынку проблемами не только производителей сельхозпродукции, но и нуждами простых граждан. "В итоге сначала пострадает сельхозпроизводитель, который не получит прибыль, на которую рассчитывает, а потом по цепочке может пострадать покупатель, пришедший в магазин за хлебом", - отмечает он.
Миронов не первый, кто говорит о необходимости госрегулирования цен на бензин.
Министр сельского хозяйства Алексей Гордеев уже больше года назад предложил законодательно запретить нефтяным компаниям повышать цены самостоятельно выше темпов инфляции. О необходимости сдерживания цен на бензин говорил и премьер-министр Михаил Фрадков.
Однако подобные заявления не приводили пока к каким-то результатам. Дело в том, что во властных структурах нет единого мнения по поводу регулирования цен на топливо. Например, министр экономического развития Герман Греф недавно в очередной раз заявил, что административное воздействие в такой ситуации неэффективно. "Динамика цен на внутреннем рынке зависит от динамики на мировых рынках. Если она будет расти на мировых рынках, вырастет и на внутреннем", - сказал он.
Однако пообещал, что будут прилагаться все усилия, чтобы эта динамика была очень медленной и что цена на бензин не превысит 22 рубля.
Словно отвечая тем, кто разделяет мнение Грефа, Миронов заявил, что никаких объективных оснований для роста цен на внутреннем рынке нет, и подчеркнул, что ссылки на рост оптовых цен как на причину повышения стоимости бензина и горюче-смазочных материалов неуместны. Правительство должно сделать так, чтобы потребительские внутренние цены были реальными, доступными для большинства россиян, считает глава верхней палаты. "Это естественно для нефтедобывающей страны. И не стоит считать достижением обещание исполнительной власти не допустить роста цены на бензин АИ-92 до 22 рублей", - сказал он. Сегодняшние цены на автозаправках уже "больно бьют по кошельку россиян", заявил Миронов и призвал правительство принять меры и снизить цены на бензин до 12-15 рублей.
У игроков рынка подобные заявления вызывают осторожные опасения. Представители нефтяных компаний понимают, что если решение будет принято, то им придется подчиниться. Однако они понимают, что излишнее государственное воздействие на рынок может принести множество проблем. "Безусловно, в области нефтепродуктообеспечения должно присутствовать госрегулирование - в плане принятия мер, направленных на стабилизацию или снижение цен. Только эти меры должны быть рыночными, а ни в коем случае не административными, под которыми я понимаю фиксацию цен, замораживание цен и так далее", - считает Евгений Аркуша, президент Московской топливной ассоциации.
Неофициально игроки рынка говорят, что, скорее всего, все опять ограничится словами - представители власти просто занимаются "самопиаром" на горячей теме. Например, Совфед неоднократно обращался к проблеме сезонного роста цен на нефтепродукты и, в частности, предлагал компенсировать из федерального бюджета 20% от закупочной цены для приобретения ГСМ для сельского хозяйства, коммунальных служб и предприятий в районах Крайнего Севера. Помимо этого сенаторы выступали и продолжают выступать за ужесточение ответственности хозяйствующих субъектов за картельные соглашения и злоупотребление доминирующим положением на рынке нефти и нефтепродуктов.
Судя по всему, сам Миронов понимает, что решить проблему цен на бензин принятием очередных постановлений невозможно. "Совет Федерации дважды уже принимал соответствующие постановления, и, скорее всего, этот вопрос мы вновь поставим в повестку дня первого после парламентских каникул заседания верхней палаты", - пообещал Миронов. Однако предложения верхней палаты не были реализованы правительством. По данным Миронова, цены на топливо к прошлой уборочной выросли примерно на 13%.
