ОАО `ММК` и ОАО `НЛМК` направили совместное обращение Михаилу Касьянову по поводу тарифной политики МПС.Назад
ОАО `ММК` и ОАО `НЛМК` направили совместное обращение Михаилу Касьянову по поводу тарифной политики МПС.
Президент некоммерческого партнерства "Консорциум "Русская сталь", председательсовета директоров ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" Владимир Лисин игенеральный директор ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" Виктор Рашников направили совместное обращение председателю Правительства Российской Федерации Михаилу Касьянову.
Как сообщает ИА "Урал-Пресс-Информ" со ссылкой на управление информациии связей с общественностью ОАО "ММК", в обращении, в частности, говорится: "В ответ на предложения металлургов российское правительство в 2002 году предпринялоцелый ряд мер, направленных на поддержку и развитие отрасли, наиболее значимая из которых принятие государственной программы развития отрасли на период до 2010 года. Эти меры уже вносят реальный вклад в усилия металлургов по преодолению кризисных тенденций. В то же время, мы вынуждены констатировать, что продолжается практика принятия решений, значительно ухудшающих положение металлопроизводителей России". В частности, особое беспокойство руководителей металлургических предприятий совокупно производящих более 50 процентов стали в России, вызывает применяемая Министерством путей сообщения (МПС) практика введения спецтарифов на транзит грузов по российским железным дорогам. Одновременно с повышением тарифов для российских металлургов МПС ведет снижение тарифов для отдельных отраслей и зарубежных производителей. Эта избирательность МПС может расцениваться как фактическое дотирование отдельных отраслей и зарубежных производителей за счет российских металлургов. "Вслед за уже действующими распоряжениями МПС, снизившими тарифы на транзит по России угля Шубаркульского месторождения (Казахстан) и металлопродукции из Казахстана на экспорт, в МПС принято новое решение о снижении тарифа натранспортировку всех казахстанских углей в направлении Украины с 18 до 13 долларов США за тонну. И это несмотря на то, что объем перевозок на данном направлении и при прежнем тарифе только за последний месяц вырос почти в два раза. Снижение тарифа МПС приведет к резкому увеличению экспорта коксующихся углей Казахстанав Европу через Россию". подчеркивается в обращении к председателю Правительства РФ.
Как сообщает управление общественных связей ММК, в 2002 году объемы добычи угля в России снижены до критической цифры в 60 млн. тонн. Дефицит этого сырья на внутреннем рынке составляет 2 млн. тонн. В связи с этим Магнитка была вынуждена остановить одну из 8 доменных печей, что в конечном итоге приведет к недопоставке потребителям 100 тысяч тонн готового проката ежемесячно.
Тарифная политика МПС привела к тому, что тариф на перевозки угольного концентрата Кузбасса украинским металлургам снижен до $11,5 за тонну, что сопоставимо с тарифом для ОАО "ММК" ($10 за тонну) и ниже тарифа для ОАО "НЛМК" ($12,4 за тонну). При этом, по действующим методикам расчета, тариф для Украины и Дальнего зарубежья должен составлять не менее $35,7 за тонну. Таким образом, действия МПС свидетельствуют лишь о соблюдении узковедомственных интересов и наносят существенный ущерброссийским металлургическим предприятиям. ОАО "НЛМК", входящий в "Консорциум "Русская сталь" и ОАО "ММК" являются бюджетообразующими предприятиями. Снижение объемов производства приводит к социальной напряженности в этих регионах и снижению налоговых отчислений в бюджеты всех уровней.
В своем обращении руководители крупнейших металлургических комбинатов России попросили Председателя Правительства Российской Федерации поддержать требования металлургических компаний России к руководству МПС России о недопустимости подобной политики тарифообразования.
