В Совете Федерации обсудили вопросы развития транспортных систем РоссииНазад
В Совете Федерации обсудили вопросы развития транспортных систем России
Под председательством заместителя руководителя Комиссии Совета Федерации по естественным монополиям Виктора Глухих в Совете Федерации 25 апреля прошло заседание "круглого стола", на котором обсуждены тенденции развития региональных транспортно-логистических систем. В его работе приняли участие члены верхней палаты российского парламента, руководители региональных органов власти и управления, транспортных организаций, ученые.
Как сообщили REGIONS.RU в пресс-службе верхней палаты российского парламента, участники заседания констатировали, что существенным фактором, определяющим развитие евроазиатских экономических связей, является функционирование транспортных коммуникаций. Как было отмечено, по территории нашей страны проходят оптимальные маршруты международных транспортных коридоров, которые позволяют свести к минимуму издержки грузоотправителей и обеспечить максимальную эффективность межконтинентального грузооборота. Однако транзитный потенциал российской транспортной системы пока практически не используется: она обеспечивает лишь один процент товарооборота между Европой и Азией, который исчисляется сейчас суммой в 600 млрд. долларов в год. На маршрутах Европа-Азия российские железные дороги, например, испытывают острое конкурентное давление не только со стороны морских перевозчиков, но и формирующихся сухопутных маршрутов в обход России.
Принимая во внимание проходящие процессы глобализации экономики, повышение роли континентальных транспортных коридоров, участники заседания подчеркнули, что главными проектами, которые определят ход развития России на ближайшие полвека, является формирование транспортно-промышленных поясов и транспортно-промышленных узлов, управление которыми должно осуществляться через региональные транспортно-логистические центры, интегрированные в международные транспортные системы. В связи с этим, по их мнению, особое значение приобретают вопросы формирования в регионах транспортно-логистических узлов, обеспечивающих комплексное решение задач, связанных с планированием, контролем, управлением, транспортировкой, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доставки готовой продукции потребителю. Их создание позволит не только состыковать российские коммуникации с системой международных транспортных коридоров, но и оптимизировать взаимодействие различных видов транспорта.
Оценив на заседании потенциал Свердловской, Самарской и Мурманской областей на предмет готовности создания региональных транспортно-логистических систем его участники высказались за необходимость рассмотреть возможность их создания. Они предложили Кабинету министров рассмотреть возможность создания на территории Свердловской области портовой особой экономической зоны "Уральский трансконтинент", а проект "Создание транспортного консолидирующего центра по обработке грузов и контейнеров на территории Самарской области" - включить в действующую и разрабатываемую федеральные целевые программы.
