Юрий Маслюков: `Уже давно стоит вопрос о том, что нам нужен новый современный завод дизелестроения`Назад
Юрий Маслюков: `Уже давно стоит вопрос о том, что нам нужен новый современный завод дизелестроения`
23 апреля в Государственной Думе состоялся Правительственный час по теме "О состоянии тракторостроения и сельскохозяйственного машиностроения в Российской Федерации, энерговооруженности сельского хозяйства Российской Федерации и перспективах их развития". На нем выступили статс-секретарь - заместитель министра промышленности и энергетики Российской Федерации Иван Сергеевич Матеров и статс-секретарь - заместитель министра сельского хозяйства Российской Федерации Александр Васильевич Петриков. Председатель Комитета Госдумы по промышленности Юрий Дмитриевич Маслюков в свое выступлении отметил, что в стране в отраслевом разрезе утерян стратегический центр принятия решений и сельскохозяйственным машиностроением никто не занимается. Юрий Дмитриевич вскрыл причины неудовлетворительного качества отечественного сельскохозяйственного оборудования: "Вот мы говорим, качество, да, качество катастрофическое. Если "Джон Дир" работает тысячу часов на отказ, то наш "Дон" лишь 30-36 часов. Но ведь дизельного двигателя нет сегодня. Те дизеля, на которых мы работаем, и на которых строим трактора, комбайны, это не дизеля, это шихта, которую надо выбрасывать.
Уже давно стоит вопрос о том, что нам нужен новый современный завод дизелестроения, который бы выпускал целый ряд дизелей, скажем, от 2,5 литра до 11 литров, чтобы покрыть любую потребность в дизелях сельскохозяйственной техники. Мы этого сделать не можем, т.к. стоит это около 1 миллиарда долларов. Но что такое 1 миллиард долларов из тех запасов, которые мы имеем? Это чистая ерунда. Значит, или не хватает понимания того, что нужен дизель, или просто безразличное отношение, наплевательское отношение к тому, что наше сельское хозяйство всегда будет оснащаться собственной техникой отечественной, худшей, чем зарубежная.
Дальше. Нужен ряд комплектующих изделий, начиная от систем гидравлики, от цепных приводов и так далее, и так далее, но уж здесь-то требуются копейки относительно дизеля. Почему никто не примет решение, что нужно это сделать? Просто удивительно наплевательское отношение".
Юрий Дмитриевич отметил, что вопрос планирования создания новой техники, определения её характеристик должен быть в ведении того органа, который должен иметь и ответственность, и права для решения вопросов. "Кстати, у нас ни в одной отрасли промышленности такого органа нет. Мы с вами будем рассматривать 12 мая вопрос по энергомашиностроению, та же самая картина, всем ясно, что энергетика нуждается в оборудовании, но этого оборудования нет", - отметили Ю.Д.Маслюков.
