Галина Крафт: Утверждение Советом директоров проекта инвестиционной программы ОАО `РЖД` на 2006-2008 гг. намечено на октябрь 2005 годаНазад
Галина Крафт: Утверждение Советом директоров проекта инвестиционной программы ОАО `РЖД` на 2006-2008 гг. намечено на октябрь 2005 года
Одним из приоритетов данной программы является развитие и обновление инфраструктуры транспортных направлений. В частности, разработаны три новых инвестиционных проекта: Кузбасс - Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс - Азово-Черноморский транспортный узел, Кузбасс - Северо-Запад. В 2008 году эти три направления будут обеспечивать 50% грузопотока РЖД.
Планируется, что предварительно инвестиционная программа ОАО "РЖД" на 2006-2008 гг. пройдет согласование в профильных министерствах в сентябре текущего года, а затем в октябре будет вынесена на утверждение Совета директоров компании.
Как сообщила вице-президент ОАО "РЖД" Галина Крафт, одним из приоритетов данной программы является развитие и обновление инфраструктуры транспортных направлений.
- В частности, разработаны три новых инвестиционных проекта: Кузбасс - Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс - Азово-Черноморский транспортный узел, Кузбасс - Северо-Запад, - сказала вице-президент ОАО "РЖД". - Эти три направления охватывают более 50% основного грузопотока, который будет сформирован к 2008 году, от общего объема перевозок по сети российских железных дорог.
По словам Галины Крафт, вывоз грузов из Кузбасса в восточные регионы страны и на экспорт через восточные порты и пограничные переходы в 2004 году составил 21,3 млн. тонн, в том числе на долю угля и черных металлов приходилось 68% от общего объема перевозок в этом направлении. По сравнению с 2003 годом вывоз грузов увеличился на 8%. В перспективе рост грузовых перевозок в направлении Кузбасс - Дальневосточный транспортный узел в значительной мере будет связан с реализацией ряда инвестиционных проектов (строительство трубопровода Тайшет-Находка, освоение Эльгинского месторождения полезных ископаемых и др.). Поэтому РЖД необходимо провести ряд реконструктивных мероприятий на этом направлении. Прирост объемов перевозок - порядка 20% к уровню 2004 года.
Второе направление - Кузбасс - Азово-Черноморский транспортный узел - это значительные грузопотоки нефтяных грузов, которые следуют с нефтеперерабатывающих заводов и пунктов налива с нефтепроводов Поволжья, Самарской области и Башкирии в основном на экспорт через порты Азово-Черноморского бассейна. Размеры грузопотоков на подходах к южному региону в 2008 году увеличатся более чем в 2 раза по отношению к 2004 году. Это связано как с увеличением мощностей портов, так и с открытием новых (Железный Рог), а также с возобновлением паромного сообщения через порт Кавказ.
Третье направление - Кузбасс - порты Северо-Запада (порты Усть-Луга, Санкт-Петербург, Высоцк). Предполагается, что к 2008 году грузопотоки на выходах Кузбасса на западном направлении увеличатся на 6% по отношению к 2004 году. На реализацию проекта Кузбасс - Северо-Запад в 2006-2008 гг. будет направлено порядка 47 млрд. рублей, в частности, в 2006 году - 20,4 млрд. рублей.
По расчетам разработчиков, сроки окупаемости составят от 8 до 11 лет, норма доходности по инвестиционной программе составит 9% годовых.
Еще одним приоритетным направлением программы является приобретение и модернизация подвижного состава. К 2008 году ОАО "РЖД" планирует обновить 7% пригородного подвижного состава, 13% парка полувагонов, 10% парка пассажирских составов.
В соответствии с проектом, общий объем капиталовложений, включая развитие и обновление инфраструктуры, приобретение и модернизацию подвижного состава, обновление объектов здравоохранения, строительство технологического жилья, обновление основных фондов функциональных филиалов, в 2006 году составят 158 млрд. рублей, в 2007 году - 175 млрд. рублей, в 2008 году - 198 млрд. рублей. Кроме того, в следующем году ОАО "РЖД" намерено направить 22 млрд. рублей на закупки подвижного состава по лизинговым схемам.
Как подчеркнула Галина Крафт, по мере доработки финансового плана компании показатели инвестпрограммы могут быть скорректированы.
