Валентин Денисов: Неразвитость сети сельских автомобильных дорог - проблема, требующая незамедлительного решенияНазад
Валентин Денисов: Неразвитость сети сельских автомобильных дорог - проблема, требующая незамедлительного решения
Состояние сельских дорог одна из злободневных проблем нашей действительности. От того, какими темпами будет идти развитие и модернизация сельской дорожной сети, напрямую зависит успешная реализация Стратегии 2020. Партия "Единая Россия" видит свою роль в постоянном содействии на законодательном и организационном уровне скорейшему решению дорожной проблемы.
Депутаты Государственной Думы 25 апреля приняли Обращение к Председателю Правительства Российской Федерации В. А. Зубкову о развитии сети сельских автомобильных дорог", подготовленный Комитетом Госдумы по аграрным вопросам.
Правительству Российской Федерации предлагается включить в проект федеральной целевой программы "О развитии транспортной системы России на период 2010-2015" раздел, посвященный строительству сельских автомобильных дорог, установив порядок финансирования этих работ в соотношении: 70% из федерального бюджета и 30% из бюджетов субъектов Российской Федерации.
Председатель Комитета Госдумы по аграрным вопросам, координатор Партии "Единая Россия" по работе на селе Валентин Денисов:
- Из-за отсутствия необходимого количества сельских автомобильных дорог надлежащего качества значительная часть граждан России, проживающих в сельских населенных пунктах, лишена возможности пользоваться рядом социальных услуг и получать неотложную медицинскую помощь, а также существуют сложности при использовании школьных автобусов для доставки детей до дошкольных и общеобразовательных учреждений.
Неразвитость сети сельских автомобильных дорог приводит к снижению инвестиционной активности в аграрном секторе экономики и увеличивает размеры упущенной экономической выгоды сельхозтоваропроизводителей.
Практика реализации в 2003 - 2007 годах мероприятий по развитию сети сельских автомобильных дорог в рамках Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года No 848, и Федеральной целевой программы "Социальное развитие села до 2012 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 декабря 2002 года No 858, показала отсутствие механизма ответственности за выполнение показателей этих федеральных целевых программ. Из предусмотренных к введению в эксплуатацию указанными федеральными целевыми программами за этот период сельских автомобильных дорог общей протяженностью более 18 тыс. км фактически введено в эксплуатацию сельских автомобильных дорог общей протяженностью лишь 6,5 тыс. км.
В проекте разрабатываемой Правительством Российской Федерации федеральной целевой программы "О развитии транспортной системы России на период 2010 - 2015" отсутствует раздел, посвященный строительству сельских автомобильных дорог, соединяющих сельские населенные пункты с сетью автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения.
По мнению депутатов Государственной Думы, без соответствующей финансовой поддержки из федерального бюджета проблему развития сети сельских автомобильных дорог, а значит, во многом и сельских населенных пунктов, не решить.
http://www.edinros.ru/news.html?rid=41&id=130220
Док. 441850 Опублик.: 28.04.08 Число обращений: 111
