"Кузбассразрезуголь", который в прошлом году "заморозил" собственный проект строительства теплоэлектростанции, в нынешнем году намерен вернуться к развитию энергетических проектов. Но реализация проектов КРУ в России и одновременное владение британским активом PowerFuel может превысить возможности компании. Чтобы "развязать руки" для проектов в сфере энергетики, КРУ продаст PowerFuel.
В 2007 году ОАО "Угольная компания "Кузбассразрезуголь" планирует вложить в развитие производства на территории Кемеровской области 6 млрд руб. (против 4,6 млрд руб. в 2006 году). В 2006 году 12 разрезов компании добыли 44,1 млн тонн угля, в 2007 году объем добычи прогнозируется на уровне 45,5 млн тонн.
КС уже писал, что Кузбассразрезуголь принял решение продать принадлежащую ему компанию PowerFuel. Для многих это стало неожиданностью, так как КРУ приобрел компанию примерно год назад и строил масштабные планы по ее развитию. На этой неделе руководство КРУ рассказало о причине данной сделки - компания опасается нехватки ресурсов на развитие и западных, и российских проектов одновременно.
По словам председателя совета директоров "Кузбассразрезугля" Андрея Бокарева, основной причиной задержки начала реализации собственных энергетических проектов является отсутствие стратегии развития российской энергетики. "Сейчас в правительстве готовится генеральная схема размещения объектов электроэнергетики до 2020 года, - сказал Андрей Бокарев 20 апреля в Кемерове. - Только после того как эта программа будет принята, станет понятно, как должна производиться генерация в Сибири, где и какие мощности строить".
"Когда у нас (администрации Кемеровской области) был отчет в правительстве РФ в марте 2007 года, мы в числе прочего сказали премьер-министру Михаилу Фрадкову о том, что в сфере энергетики надо определиться в целом по России, - поддержал Андрея Бокарева кузбасский губернатор Аман Тулеев. - Вот планируется, что в перспективе нужно будет создать дополнительно 42 тыс. МВт энергогенерирующих мощностей, из них 9 тыс. МВт - на угольном топливе. Как в этой ситуации мы будем поступать? Вывозить уголь по железной дороге? Тогда нужна четкая программа развития железнодорожного транспорта".
Несмотря на эту неопределенность, "Кузбассразрезуголь" решил избавиться от британской компании PowerFuel. Теперь Андрей Бокарев говорит о том, что "мы приняли решение развивать угольную энергогенерацию в России, и у нас просто не хватит ресурсов заниматься развитием угольного производства в Англии".
Один из российских проектов - строительство угольного терминала в окрестностях Мурманска. "К октябрю этого года должен быть полностью готов проект по строительству угольного терминала на западном побережье Кольского залива", - прокомментировал Андрей Бокарев. Но для реализации этого проекта КРУ необходимо решение на федеральном уровне (планируется, что терминал будет строиться с участием государства).
Существенные средства - 2 млрд руб. - КРУ планирует в этом году направить на приобретение железнодорожных полувагонов для транспортировки угля.
Эксперты склонны согласиться с тем, что у КРУ может не хватить ресурсов для работы на два фронта. "Истинные причины предстоящей продажи PowerFuel сейчас очень сложно определить, - сказал "КС" аналитик ИК "Антанта Капитал" Владимир Попов. - У КРУ действительно есть несколько крупных проектов в России. И если компания на них сосредоточится, то ей может не хватить ни финансовых, ни управленческих ресурсов для работы над британским активом".
Однако часть экспертов высказывает другую точку зрения. Она основывается на том, что КРУ купил PowerFuel тогда, когда у производственной компании ОАО "Угольная компания "Кузбассразрезуголь" была управляющая структура ОАО "Управляющая компания "Кузбассразрезуголь", а генеральным директором последней являлся Михаил Абызов. Однако летом прошлого года ОАО "Управляющая компания "Кузбассразрезуголь" была упразднена, управляющие функции были переданы собственнику КРУ - "Уральской горно-металлургической компании". А Михаил Абызов сосредоточился на других проектах.
"Сейчас вопрос о продаже британского актива обсуждается с теми, кто знает, что с этой компанией делать - в первую очередь с владельцем "Новосибирскэнерго" господином Абызовым, - сказал Андрей Бокарев. - Думаю, что в ближайшее время эти обсуждения реализуем в конкретный договор купли-продажи. Цена продажи будет приблизительно такой же, как цена приобретения, плюс стоимость затрат на тот период, пока она находилась в нашей собственности, - около 9% от стоимости".
