Авиакомпания "Аэрофлот" готова рассмотреть вопрос о переводе своих рейсов из аэропорта Шереметьево в недавно реконструированный аэропорт Домодедово. Об этом сообщил агентству Интерфакс член совета директоров "Аэрофлота" и Национального резервного банка Александр Лебедев.
В среду стало известно, что альянс "Аэрофлота", НРБ и французской фирмы Vinci проиграл конкурс на право управлять аэропортом "Шереметьево" компании "Альфа-Шереметьево", тесно связанной с "Альфа-банком".
Лебедев отметил, что в "Аэрофлоте" не исключали возможности проигрыша этого тендера и потому заранее рассматривали возможность ухода в другой аэропорт.
Впрочем, решение пока окончательно не принято. Как подчеркнул Александр Лебедев, "все будет зависеть от того, как будут складываться отношения с новой управляющей компанией".
О том, что в "Аэрофлоте" пока не приняли окончательного решения о том, что делать дальше, свидетельствует и несколько неожиданное заявление заместителя главы "Аэрофлота" по наземному обеспечению перевозок Владимира Смирнова.
"Шереметьево-3"
В среду он сказал, что, какими бы ни были результаты конкурса, "Аэрофлот" не откажется от планов строительства терминала "Шереметьево-3". Как сообщил журналистам Владимир Смирнов, строительство может начаться уже в конце нынешнего года.
Пока его слова не опровергнуты - а значит, налицо некоторое противоречие: непонятно, зачем "Аэрофлоту" нужно и инвестировать в дорогостоящий проект "Шереметьево-3", и одновременно переводить рейсы в другой аэропорт.
Да и председатель ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" Юрий Исаев всего месяц назад заявил, что было бы логично отдать управление всеми тремя терминалами одной и той же компании - иначе, по его мнению, возможен конфликт интересов.
О грядущем закате аэропорта "Шереметьево" российские авиационные эксперты говорили уже давно. Официально считающийся главным международным аэропортом Москвы, "Шереметьево" уже не отвечает многим современным нормам - и прежде всего, тем, которые связаны с обеспечением комфорта пассажиров.
Здание аэровокзала относительно невелико по размеру: оно строилось к Олимпиаде 1980 года, когда никто и предположить не мог, что пассажиропоток "Шереметьева" достигнет 11 миллионов человек в год.
"Домодедово" выбивается в лидеры?
BA первой из западных авиакомпаний переехала в Домодедово
Западные авиакомпании все активнее переводят свои рейсы в находящийся в частных руках аэропорт "Домодедово".
Первыми летать в Домодедово начали British Airways и Emirates Airlines - компании, которые традиционно делают чуть ли не главную ставку на обеспечение комфорта пассажиров. Сейчас к ним присоединились авиалинии еще пяти стран, в том числе и швейцарская Swiss.
В Домодедове базируется и авиакомпания "Трансаэро" - один из основных конкурентов "Аэропорта" на международных линиях.
Отсюда же выполняются более 70 внутренних рейсов.
Эксперты опасаются, что если к этому огромному списку присоединятся еще и рейсы "Аэрофлота", "Домодедово" может оказаться переполненным.
А это означает, что решение "Аэрофлота" может сыграть на руку московскому мэру Юрию Лужкову, который намерен реконструировать аэропорт "Внуково". Именно туда, возможно, будут переведены некоторые внутренние рейсы российских авиакомпаний.
