Юрий Сентюрин считает, что передача нижегородского метрополитена на баланс РЖД исключенаНазад
Юрий Сентюрин считает, что передача нижегородского метрополитена на баланс РЖД исключена
Передача МП "Нижегородский метрополитен" на баланс ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) исключена, считает депутат Государственной Думы РФ Юрий Сентюрин.
Как сообщает пресс-служба депутата, по словам Ю.Сентюрина, метрополитен является муниципальной собственностью, а РЖД являются не государственной собственностью, а акционерным обществом.
"Поэтому в данном случае речь может идти о выкупе МП "Нижегородский метрополитен, - сказал депутат, - но я сомневаюсь, что РЖД пойдет сегодня на выкуп этой муниципальной собственности".
Ю.Сентюрин отметил, что этот "крайне сложный и капиталоемкий объект" можно закрепить за другим уровнем бюджетной системы региональным или федеральным.
Как сообщалось ранее, вице-мэр Нижнего Новгорода Сергей Гладышев не исключает, что МП "Нижегородский метрополитен" может быть передан на баланс ОАО "Российские железные дороги" (РЖД).
С.Гладышев напомнил, что администрация Нижнего Новгорода и губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев неоднократно "просили", чтобы данный объект был переведен на баланс федерального центра, поскольку метрополитен требует значительных капиталовложений.
Как заявлял ранее вице-губернатор Нижегородской области Виктор Клочай, региональное правительство намерено разработать программу развития метрополитена, которая позволит вывести предприятие из кризиса. МП "Нижегородский метрополитен" включает 13 станций с подземными переходами, 37 км тоннелей, 840 км кабельных сетей, 80 вагонов, депо для обслуживания и ремонта вагонов, 19 тяговых подстанций.
11 июля арбитражный суд Нижегородской области прекратил производство по делу о банкротстве МП "Нижегородский метрополитен" по иску управления Федеральной налоговой службы (УФНС) по Нижегородской области. Дело прекращено в связи с тем, что исковое заявление было подписано ненадлежащим полномочным лицом.
Иск о введении процедуры банкротства на МП "Нижегородский метрополитен" подан в арбитражный суд Нижегородской области УФНС летом 2005 года на основании задолженности в размере 110 млн. рублей, накопившейся с 1997-го по 2000 годы.
Правительство РФ, по инициативе министра транспорта РФ Игоря Левитина, рассматривает вопрос о том, чтобы все метрополитены России, как стратегические объекты, стали государственной собственностью.
