Депутаты Госдумы одобрили ряд законопроектов, которые в будущем должны навести порядок на российских дорогах и в сфере ЖКХ. Несоблюдение правил дорожного движения должно больно ударить по карманам нарушителей, а кого-то и вообще лишить возможности управлять автомобилем. Переселением граждан из аварийного жилья, а также капитальным ремонтом теперь займется специальный фонд, в который до 2012 года государство вложит 240 миллиардов рублей. Это дело принципа, объясняют в Госдуме, не откладывать на потом то, что можно принять сейчас. Работать для этого, правда, приходится интенсивнее. Сегодня дополнительное заседание, но зато и предвыборная осень на качество этих законов точно не повлияет. Самым обсуждаемым накануне, был, конечно, вопрос о нарушении правил дорожного движения. Наказание теперь будет жестче. Вот лишь некоторые примеры. За превышение скорости более чем на 60 километров в час предусмотрен штраф до 2,5 тысячи рублей или лишение прав на 6 месяцев. Сейчас это 500 рублей и 4 месяца без машины. Арест на 15 суток предусмотрен за вождение автомобиля без прав или в состоянии алкогольного опьянения. Но законопроект, говорили его авторы, не только ужесточает, но кое в чем и упрощает жизнь нарушителя. Квитанцию об уплате штрафа в ГИБДД нести будет не нужно. Все вместе эти меры ситуацию на дороге улучшат, считают в Думе. "Есть необходимость усилить ответственность по ряду позиций, - отметил председатель Госдумы РФ Борис Грызлов. - Считаю, что это мнение не только депутатов, но и всех тех, кто находится за рулем, и тех, кто находится на дорогах в качестве пешеходов". Фиксировать нарушения теперь будут и при помощи специальных технических средств, вроде видеокамер на дорогах. Но если за рулем машины в это время был не собственник, то он должен это доказать. Вот тут в зале возникла дискуссия. "Не должен собственник предоставлять достоверные данные, не должен их оценивать о том, что другой человек находился за рулем автомобиля. Это дело правоохранительных органов", - убежден депутат Госдумы РФ Виктор Похмелкин. Председатель Комитета Госдумы РФ по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин на это возразил: "Я бы хотел, чтобы мы не доводили ситуацию до абсурда. Владелец, собственник источника повышенной опасности, должен понимать, в чьи руки передается то или иное транспортное средство". В итоге законопроект во втором чтении поддержали 308 человек. 346 проголосовали за создание фонда реформирования ЖКХ. Это предложение было озвучено в Послании президента. Деньги пойдут на расселение граждан из аварийного жилья и на ремонт жилищного фонда. "Это целевой фонд, это целевые деньги, - пояснил заместитель председателя Госдумы РФ Вячеслав Володин. - Их уже на другие цели невозможно потратить. Только на ремонт жилья, только на строительство нового жилья для того, чтобы выселить людей из ветхого и аварийного жилого фонда". С идеей создания фонда депутаты не спорили, но некоторые из них очень хотели сами распределять деньги по регионам. Среди них - Олег Шеин - заместитель председателя Комитета Госдумы РФ по труду и социальной политике: "Наша позиция заключается в том, что 240 миллиардов рублей государственная власть, депутаты, правительство Российской Федерации через закон о федеральном бюджете могут поделить и сами, ничуть не хуже, чем фонд". Авторам таких идей объясняли: это противоречит концепции. Именно в фонде должны решать, кому и сколько давать денег. Прозрачность финансовых потоков гарантирует Наблюдательный совет. Подробнее о нем рассказал Евгений Федоров - председатель Комитета Госдумы РФ по экономической политике, предпринимательству и туризму: "Само по себе создание фонда это уже совершенно новое качество, надежность, потому что одно дело, когда деньги каким-то образом "размазываются" по регионами, другое дело, когда они централизованно направлены на конкретные цели и задачи". На принятие закона, надо полагать, повлияли также и озвученные в зале цифры. В России сейчас - 100 миллионов квадратных метров ветхого жилья и 11 миллионов аварийного.
