Михаил Барщевский: Порядок в умах обеспечит и порядок на дорогахНазад
Михаил Барщевский: Порядок в умах обеспечит и порядок на дорогах
"Хотели как лучше, а получилось как всегда", - так коротко и емко выразил свое отношение к инициативе столичного правительства решить, наконец, проблему загруженности московских дорог председатель Высшего совета партии "Гражданская сила" Михаил Барщевский. Причиной столь снисходительной оценки Барщевского (а также недовольства большинства горожан) стала огромных размеров пробка на Ленинградском шоссе, надолго закупорившая дорогу в начале недели.
Автовладельцы, наблюдавшие столпотворение из машин ломали головы, пытаясь понять, в чем причина затора: одни усмотрели мечущиеся туда-сюда министерские автомобили (мол, дело серьезное, раз министры суетятся), другие разглядели крупную аварию, а некоторые клялись, что своими собственными глазами видели, как на проезжую часть в районе метро "Сокол" упал самолет. На самом деле ни одна из этих "страшилок" не соответствует действительности. Дело - в начале строительства на пересечении Ленинградского и Волоколамского шоссе трехуровневой восемнадцатиполосной транспортной развязки.
"Говорят, благими намерениями выстлана дорога в ад. Точнее не скажешь. Инициатива властей и дорожников пока откликается лишь потраченными нервами автовладельцев. Застряли люди в пробке и им глубоко наплевать - что будет на этом месте через несколько месяцев: скоростной автобан, великолепная эстакада или "город-сад" какой-нибудь. - говорит М. Барщевский, - "Хотя, затея-то, безусловно, хорошая. Трехуровневая развязка с надземной эстакадой и скоростными полосами - это "соломоново" решение. Правильную дорогу строите, товарищи! Но долгое это дело. Трудоемкое. А значит, перед тем как начать работы и перекрывать движение, следовало бы подумать: как обеспечить людям возможность проезда. Просто взять и отрубить кусок дороги (а потом хоть потоп), пусть даже в самых благих целях - мало. Если не сказать, глупо. И недальновидно".
По мнению М.Барщевского, нужен принципиально новый подход к строительству дорог: программа, одним из главных пунктов в которой будет именно подготовка к ремонту и строительным работам. "Этот вопрос нужно прорабатывать детально, поставив во главу угла удобство граждан", - уверен председатель Высшего совета "Гражданской силы". - "Использование объездных дорог - это, конечно, выход. Но, ведь, и по ним проехать невозможно. Поэтому прежде, чем затевать глобальную стройку, важно первым делом обеспечить беспрепятственный проезд по объездным дорогам, разгрузить их от припаркованных везде и всюду автомобилей. Это значит - запретить паркову. Хотя бы временно. А вот регулировщики в так называемых трудных местах дороги должны дежурить круглосуточно. Тогда, как говорится, и волки буду сыты и овцы целы".
