Заместитель министра транспорта России Сергей Аристов объявил о начале навигации между Россией и Финляндией по Сайменскому каналу.Назад
Заместитель министра транспорта России Сергей Аристов объявил о начале навигации между Россией и Финляндией по Сайменскому каналу.
Заместитель министра транспорта России Сергей Аристов объявил о начале навигации между Россией и Финляндией по Сайменскому каналу. Правда, теперь господин Аристов предложил пересмотреть условия, на которых Россия сдает свою часть канала Финляндии.
Вчера заместитель министра транспорта России Сергей Аристов объявил о начале навигации между Россией и Финляндией по Сайменскому каналу. Как уже писал Ъ, начало навигации 6 апреля было сорвано из-за неготовности российского пограничного пункта пропуска. Сейчас для навигации все готово, правда, теперь господин Аристов предложил пересмотреть условия, на которых Россия сдает свою часть канала Финляндии.
Сайменский канал длиной 43 км соединяет озерную систему Финляндии и Финский залив в районе порта Выборг. Начало навигации-2005 было назначено на 6 апреля, но отложено из-за того, что российские власти не успели обустроить на границе (в районе шлюза Пялли) пограничный пункт пропуска. В итоге более 20 финских судов были вынуждены развернуться, разразился международный скандал. По разным оценкам, убытки финских судоходных компаний, грузовладельцев и других участников рынка составили несколько миллионов евро.
Вчера статс-секретарь Министерства транспорта Финляндии Юхани Корпела провела в Москве переговоры с заместителем министра транспорта России Сергеем Аристовым. Как рассказал на пресс-конференции господин Аристов, стороны договорились открыть канал. Суда будут временно оформляться на погранпереходе Брусничный. На этом пропускном пункте пограничники, собственно, и работали до прошлого года, однако из-за претензий военной прокуратуры были вынуждены переместиться в Пялли (Ъ писал об этом). Сколько времени пограничникам придется работать в Брусничном и когда построят пункт в Пялли, господин Аристов не уточнил.
Зато заместитель министра, воспользовавшись визитом госпожи Корпела, поднял другую тему. Господин Аристов заявил, что Россия намерена пересмотреть условия договора об аренде Финляндией российской части канала. Действие договора, заключенного еще в 1963 году, истекает в 2012-м, и, по словам господина Аристова, Россию больше не устраивает размер арендной платы (скандинавский сосед арендует российскую часть канала за $300 тыс. в год). "Это экономически невыгодно", - заявил господин Аристов журналистам и не исключил, что, возможно, договор не будет продлен, если Финляндия не пойдет на уступки по цене. Какую именно цену Россия считает адекватной, господин Аристов не уточнил.
