Депутаты рискнули лечить `эпидемию ДТП` непопулярными методамиНазад
Депутаты рискнули лечить `эпидемию ДТП` непопулярными методами
Депутаты Государственной думы на очередном пленарном заседании в пятницу одобрили 320 голосами в первом чтении поправки в Кодекс об административных правонарушениях, направленные на повышение ответственности водителей. В интервью Стране.Ru первый вице-спикер Госдумы Олег Морозов признал, что законопроект, предусматривающий рост штрафов за нарушение ПДД в среднем в 10 раз, не прибавит единороссам популярности. Однако, по мнению депутата, другого способа сделать российские дороги менее опасными просто не существует. Впрочем, о популярных решениях депутаты в пятницу тоже не забыли - Госдума во втором чтении одобрила законопроект, который регламентирует поэтапное повышение МРОТ в 2007 году до 2300 рублей.
"Цель данного законопроекта - приведение отдельных положений КоАП РФ в соответствие с международными договорами России, а также усиление ответственности за отдельные виды административных правонарушений в области дорожного движения, которые представляют наибольшую общественную опасность", - говорится в пояснительной записке к проекту закона, вносящего поправки в Кодекс об административных правонарушениях.
"Не скрою, что фракция "Единая Россия" поддержала концепцию данного законопроекта после длительных и серьезных обсуждений", - сказал в интервью Стране.Ru первый вице-спикер Госдумы Олег Морозов. По его словам, единороссы понимают, что "эти поправки не прибавят нам голосов на предстоящих выборах". По мнению первого вице-спикера, данный законопроект, наоборот, "даст оппонентам "Единой России" повод для нападок на нас, который они наверняка используют, - мол, сколько водителей обидели". В тоже время Олег Морозов рассказал, что единороссы сошлись во мнении - другой "альтернативы повышению ответственности за поведение на дорогах нет". "Ведь цена вопроса страшно велика: более 30 тысяч россиян каждый год гибнут в дорожно-транспортных происшествиях, а более 200 тысяч получают увечья и травмы" - объясняет первый вице-спикер. По его мнению, "именно мнение родных и близких этих людей явились для единороссов решающим".
"Необходимость ужесточения ответственности за дорожные правонарушения продиктована сложившейся реальностью", - считает вице-спикер Госдумы Владимир Катренко. По его мнению, то, что сегодня происходит на наших дорогах, можно назвать эпидемией ДТП. Вице-спикер подчеркнул, что "Россия занимает позорное первое место в Европе по числу жертв в дорожно-транспортных происшествиях". "Отчасти, причиной тому слишком низкие штрафы за нарушение правил дорожного движения, - уверен депутат. - Ведь за проезд на красный свет светофора или запрещающий жест регулировщика с нарушителя возьмут всего лишь 100 рублей".
Принятый законопроект предлагает увеличить в 10 раз штрафы за проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика. В настоящее время за такие правонарушения предусмотрен штраф в размере одного минимального размера оплаты труда (МРОТ). Разработчики настаивают, что штраф должен составлять 10-15 МРОТ, или водителя нужно лишать прав на 2-4 месяца. За езду по встречной полосе провинившимся водителям, в случае одобрения закона, придется заплатить от 20 до 25 МРОТ. Сейчас штраф за такое правонарушение составляет 3-5 МРОТ, предусматривается и лишение прав на 2-4 месяца. Авторы законопроект предлагают увеличить и срок лишения прав до 4-6 месяцев за езду по встречной полосе.
В законопроекте также предусматривается увеличение денежных штрафов за управление автомобилем в состоянии опьянения и за вождение без прав. Штраф за такие правонарушения увеличивается до 50 МРОТ. В документе предусматривается и альтернатива штрафу в виде административного ареста на срок до 15-ти суток. Авторы законопроекта решили не ужесточать наказание для пьяных водителей, то есть не лишать их прав на срок от 1,5 до 2 лет. В тоже время штраф за вождение без прав увеличится с 700 - 1 тыс. руб. до 2,5 тыс. руб. Лица, лишенные прав, должны будут заплатить штраф 2,5 тыс. руб., вместо 1 тыс. - 1,5 тыс. руб. Законопроект также уточняет понятие состояния опьянения.
Кроме того, в законопроекте закреплен принцип презумпции невиновности, предусматривающий, что человек считается невиновным до того момента, пока не будет доказана его вина. При этом предусматривается возможность использования в качестве доказательств фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи.
"Сейчас нередки случаи, когда нарушитель уходит от ответственности из-за правового пробела, - рассказывает вице-спикер Госдумы Владимир Катренко. - Вроде бы факт административного проступка задокументирован автоинспекцией с помощью средств фото- и видеозаписи, однако установить и привлечь нарушителя к ответственности невозможно, если за рулем был обладатель доверенности на автомобиль". По его мнению, чтобы избежать в данном случае безнаказанности, вводится норма, привлекающая к ответственности владельца автомобиля, если он не представит сведения о лице во владении которого транспортное средство находилось в момент фиксации нарушения. Катренко также отметил, что аналогичная схема успешно функционирует в европейских странах, таких как Франция и Швейцария.
"Мы, конечно, понимаем, что предлагаемые поправки в Кодекс об административных правонарушениях - не панацея", - уточнил первый вице-спикер Госдумы Олег Морозов. По его мнению, "их принятие должно сопровождаться решением, так сказать, сопутствующих проблем". Морозов считает, что этими проблемами, прежде всего, являются "борьбы с коррупцией в ГИБДД и обустройство российских дорог".
В этот же день депутаты поддержали во втором чтении поправки в закон "О минимальном размере оплаты труда" и другие законодательные акты РФ, предусматривающие поэтапное повышение МРОТ в 2007 году. Законопроектом, за который проголосовали 419 парламентариев, предлагается установить в бюджетном и внебюджетном секторах МРОТ с 1 мая 2007 года в размере 1400 рублей, а с 1 сентября 2007 года - 2300 рублей. Проект закона предоставляет право российским субъектам устанавливать свой размер МРОТ, который должен быть не ниже федерального уровня.
