Состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО `АВТОВАЗ`Назад
Состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО `АВТОВАЗ`
27 мая 2006 года состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "АВТОВАЗ". В собрании приняли участие акционеры, владельцы 82,44 % голосующих акций Общества, - сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе автозавода.
С отчетным докладом по итогам работы ОАО "АВТОВАЗ" в 2005 году выступил председатель совета директоров компании Владимир Артяков. В 2005 году ОАО "АВТОВАЗ" изготовило 721 491 автомобиль. Общий объём произведённой продукции равен 130, 218 млрд. руб. Запасных частей выпущено на сумму 3,484 млрд. руб. С учётом автомобилей LADA, собранных в ОАО "Иж-Авто" и ЗАО "РосЛада", объём продаж достиг уровня 704 000 автомобилей на российском рынке. На экспорт было отгружено 96 484 автомобиля. По итогам 2005 года в ОАО "АВТОВАЗ" было изготовлено и поставлено на предприятия внешней сборки в России и за ее пределами 238 741 шт. автокомплектов и силовых агрегатов.
Вместе с тем в два раза снизилась рентабельность продаж, в четыре раза сократилась чистая прибыль и составила по итогам 2005 года 1,4 млрд. руб. Основной причиной снижения эффективности деятельности АВТОВАЗа стал опережающий темп роста себестоимости над темпом роста цен на продукцию, связанный как с инфляцией, так и с тарифной политикой монополий. За прошлый год рост цен на материалы составил 7% и на комплектующие - 6%. Значительно выросли тарифы на услуги монополий: на газ - на 21%, электроэнергию - на 9%, теплоносители - на 17%, железнодорожные перевозки - на 10% и т.д. При этом цена на автомобили LADA в течение года была повышена на 3%.
Одним из факторов, негативно повлиявших на снижение прибыли и рентабельности, стали высокие внутренние издержки, связанные с хищениями. Так, в 2005 году расходы по недостачам и хищениям составили около 1 миллиарда рублей.
По словам Владимира Артякова, было принято решение о создании торгового дома с головным офисом в Москве. Главная цель такого шага - обеспечение прозрачности распределения квот и борьба с "серыми" дилерами.
Для расширения географии экспорта сегодня ведутся активные переговоры и консультации с рядом зарубежных и российских партнеров, заключено соглашение о сотрудничестве с ФГУП "Рособоронэкспорт", которое является одним из крупнейших экспортеров российской высокотехнологичной продукции.
Организуется Центр сертификации и лицензирования поставщиков, проводится работа по оптимизации числа альтернативных поставщиков, определению круга стратегических партнеров и построению с ними долгосрочных отношений. Кроме того, осуществляется централизация Службы качества с целью охвата всего жизненного цикла продукции от проектирования до сервисного обслуживания, совершенствуется система мотивации персонала, расширяется применение компьютерных технологий при проектировании. Разработана и реализуется программа снижения издержек, которая в конечном итоге должна привести к уменьшению себестоимости автомобиля. Реализуемый комплекс мер уже дает результаты. В январе-апреле 2006 года производство автомобилей увеличено на 1,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Продажи на внутреннем рынке превысили прошлогодний показатель на 7,9%. За первый квартал 2006 года чистая прибыль увеличилась на 83% по сравнению с аналогичным периодом 2005 года. С начала года сумма потерь, недостач и хищений уменьшилась на 216 млн. рублей.
Развитие модельного ряда предусматривает постепенный уход с рынка автомобилей классического семейства, а также автомобилей семейств LADA 110 и LADA SAMARA; увеличение объемов производства автомобилей LADA KALINA до 300 000 шт. в год; разработку и постановку на производство новых моделей классов B,C с 2009 года, а также автомобилей класса D и внедорожников с 2011 года.
В целом, суммарные объемы производства АВТОВАЗа к 2012 году могут составить до 1,3 миллионов автомобилей в год. Общий объем капитальных вложений на обновление модельного ряда и силовых агрегатов составит порядка 4,5 млрд. долларов США.
Собрание акционеров ОАО "АВТОВАЗ" утвердило: годовой отчет общества за 2005 год, годовую бухгалтерскую отчетность, в том числе о прибылях и убытках общества, распределение прибыли, в том числе выплата (объявление) дивидендов по результатам финансового года. На выплату дивидендов направлено 183,1 млн. рублей, что составляет 13,08% от чистой прибыли. Утвержден размер годовых дивидендов: по привилегированным акциям и по обыкновенным акциям - 5,7 рублей на одну акцию, новый состав совета директоров ОАО "АВТОВАЗ", состав ревизионной комиссии ОАО "АВТОВАЗ", аудитор ОАО "АВТОВАЗ" - ЗАО "ПрайсвотерхаусКуперс Аудит".
В новый состав совета директоров ОАО "АВТОВАЗ" вошли: Борис Алешин - руководитель Федерального агентства по промышленности, Владимир Артяков - председатель совета директоров ОАО "АВТОВАЗ", Альберт Гавриков - президент Инвестиционной группы "AG Capital", Игорь Есиповский - президент-генеральный директор ОАО "АВТОВАЗ", Дмитрий Кайдин - генеральный директор ЗАО "ЦО АФК", Владислав Капустин - начальник управления гражданских отраслей промышленности Федерального агентства по промышленности, Николай Карагин - председатель профкома ОАО "АВТОВАЗ", Валерий Лукьяненко - вице-президент ОАО "Внешторгбанк", Анатолий Мельников - председатель производственного совета ОАО "АВТОВАЗ", Максим Нагайцев - вице-президент по техническому развитию ОАО "АВТОВАЗ", Александр Пронин - первый вице-президент - первый заместитель президента - генерального директора ОАО "АВТОВАЗ", Василий Титов - старший вице-президент - член правления ОАО "Внешторгбанк". После собрания акционеров состоялось первое заседание избранного состава совета директоров ОАО "АВТОВАЗ". Председателем совета директоров ОАО "АВТОВАЗ" избран Владимир Артяков.
