Вячеслав Лысаков: Все это действо нормально реализуется в том случае, если городской транспорт работает хорошоНазад
Вячеслав Лысаков: Все это действо нормально реализуется в том случае, если городской транспорт работает хорошо
В эфире радиостанции СИТИ-FM обсудим День без автомобилей с нашим экспертом, лидер Всероссийского движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков рассказал о плюсах дня без автомобилей.
Сегодня, 22 сентября, во многих странах мира отмечается Международный день без автомобилей. Жители почти полутора тысяч европейских городов сегодня пересядут на общественный транспорт, велосипеды или станут пешеходами. Но Москва этот день традиционно игнорирует. Хотя год назад руководитель Департамента транспорта и связи Москвы Павел Златин заявил, что с 2005 года в столице планируется официально проводить День без автомобилей. Однако этого не происходит.
В эфире радиостанции СИТИ-FM обсудим День без автомобилей с нашим экспертом, лидер Всероссийского движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.
Корр.: Не только мы игнорируем традиции принятые, так у нас еще и спикер Госдумы стоит в пробке, об этом сообщает господин Митрофанов. "Не только мы не оставляем свои машины, у нас еще пробки в городе".
- Видимо, в пробку он попал после того, как снял спецсигнал. Теперь он поживет жизнью обычного российского автомобилиста. Моя совесть чиста, я сегодня не выезжал и дал зарок своим коллегам, призвал всех поддержать этот международный день без авто, нам городским легким дать прочиститься. И постараюсь сегодня не выезжать. Только на общественном транспорте буду сегодня передвигаться.
Корр.: А есть ли смысл в этом Дне без автомобиля?
- Есть. Ведь больше экологический посыл в этом призыве есть, потому что если огромное количество машин не выйдет в этот день на улицу, то, на самом деле, будет воздух чище, и периодически надо это делать. Но, к сожалению, все это действо нормально реализуется в том случае, если городской транспорт работает хорошо. Это очень хорошо для немцев, для французов, но все, что для них хорошо, для нас смертельно, потому что у нас на велосипеде особенно не покатаешься, у нас общественный транспорт работает не лучшим образом. Поэтому российского человека заставить поставить свой автомобиль на прикол на день достаточно сложно.
Корр.: И еще одну тему мы хотели бы с вами обсудить. Как известно, в Якутии сейчас сложилась тяжелая ситуация, связанная опять-таки с автомобилями. На трассе М-56 "Лена" образовалась многокилометровая пробка. Причина - размыв грунта. Уже несколько суток там стоят автомобили. За это время в пробке уже родился один ребенок (женщина родила в автобусе). Сейчас у многих машин заканчивается топливо, у людей нет еды и воды. А ликвидацией размыва занимаются лишь 2 трактора. Скажите, почему возникла такая ситуация? Что сейчас там делается для спасения людей?
- Сейчас уже начинает рассасываться эта пробка, но там совершенно безобразная ситуация. Я сегодня буду разговаривать с начальником дорожного департамента Белозеровым. Там ситуация совершенно страшная, там трасса федеральная М-56-Лена - это единственная трасса которая связывает Якутию со всем остальным миром. Там есть участок 20-километровый, который каждый год размывается, в этом году, как всегда, не ожидали такого количества дождей, и там по пояс глины, машины просто тонут. Там некий Саркисян, героический человек, который вытаскивал один все эти машины, в результате был избит озверевшими водителями, ему сломали нос. Потому что он стал засыпать, говорит "ребята, я засыпаю, дайте мне отдохнуть". А народ там доведен "до ручки", там нет еды, но сейчас эта пробка рассасывается. Не было еды, воды, топлива; дети, женщины, нулевая температура ночью, моторы работали на холостых оборотах. Картина страшная: в 21 веке люди совершенно отрезаны от цивилизации, там даже маршрутные автобусы застряли.
Корр.: Лидер всероссийского движения автомобилистов, как он проводит день без автомобиля дома?
- С утра до ночи я занимаюсь нашими общественными делами, звонками, встречами, иногда из Интернета не вылезаю по 15-18 часов, то есть работа идет по реализации, по защите наших прав, по каким-то гуманитарным программам и так далее. Дел столько, что перерывов на обед не бывает.
