Строительство будет закончено к осени 2008 года, машины начнут сходить с конвейера в первой половине 2009-го.
Накануне в церемонии с российской стороны участвовали первый вице-премьер Сергей Иванов, министр транспорта Игорь Левитин, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и президентский полпред в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов.
В связи с началом строительства завода Иванов заявил, что "Россия уверенно обретает статус государства с устойчивым инвестиционным климатом". Как сообщил журналистам исполнительный вице-президент и член совета директоров Nissan Motor Со. Карлос Таварес, завод будет выпускать легковой автомобиль Teana и внедорожник Х-Trail.
Корпорация инвестирует в строительство завода 200 миллионов долларов. Начальная мощность предприятия составит 50 тысяч машин в год.
Таварес не исключил, что со временем Россия опередит Великобританию, являющуюся в настоящее время крупнейшим покупателем автомобилей Nissan в Европе.
За первую половину 2007 года Nissan увеличила продажи на российском рынке на 82% и заняла четвертое место среди иностранных брендов.
Таварес подчеркнул, что компания будет частично использовать местные комплектующие и обучит персонал эффективным методам работы, используемым на ее британском предприятии.
Топ-менеджер Nissan указал на наличие крупного порта как важное преимущество Санкт-Петербурга. Матвиенко, со своей стороны, заявила, что "морской порт Северной столицы уже рассматривает возможности создания нового терминала специально для обеспечения нужд автомобильной промышленности", сообщает Би-би-си.
Соглашение о строительстве завода было подписано в июне прошлого года на Х Международном петербургском экономическом форуме. Проект воплощается в жизнь в промышленной зоне Каменка на площади 65 гектаров. Тендер на строительство выиграла турецкая компания Beta Tek Construction.
