Петр Латышев прокомментировал ход реализации проекта `Урал Промышленный - Урал Полярный`Назад
Петр Латышев прокомментировал ход реализации проекта `Урал Промышленный - Урал Полярный`
Об этом сегодня заявил полпред в Уральском федеральном округе Петр Латышев в Ханты-Мансийске на заседании рабочей группы по реализации перечня поручений президента РФ от 10 июня 2005 года. Как передает корреспондент "УралПолит.Ru", в мероприятии также приняли участие губернаторы Ханты-Мансийского, Ямало-Ненецкого автономных округов и Тюменской области - Александр Филипенко, Юрий Неелов и Владимир Якушев, представители организаций, непосредственно участвующих в проекте.
Петр Латышев отметил, что в этом направлении уже сделано немало, и глава государства поддерживает осуществление проекта "Урал Промышленный - Урал Полярный".
В настоящее время произведена оценка ресурсного потенциала. Эти материалы были исследованы экспертами Екатеринбурга и теперь проходят экспертизу в Институте министерства природных ресурсов. Создана картографическая основа (восемь карт) для проектирования геолого-разведочных работ, прошла сертификацию карта (масштаб 1:200000) всего Полярного Урала. Она может быть использована всеми предприятиями, которые работают и будут работать на этой территории.
По словам генерального директора Сибирского научно-технологического и проектного института транспортной инфраструктуры Анатолия Брехунцова, выделены семь геолого-экономических регионов, которые обладают теми или иными полезными ископаемыми. "По нашей оценке, на геолого-разведочные работы до 2020 года необходимо будет направить около 40 млрд. руб. В начальной стадии будут главенствующие федеральные деньги, а в дальнейшем - недропользователей", - заявил он.
Также подсчитано, что на освоение железной и автодороги, прокладку транспортного коридора необходимо 250 млрд. рублей. С учетом того, что там будут работать около четырех тысяч человек на геологоразведке, также около 30 тысяч - на предприятиях, плюс обслуга и семьи, планируется проживание не менее 125-135 тысяч человек.
Сегодня некоторые месторождения уже подготовлены для начала работ. Готовность к работе на Приполярном Урале на сегодняшний день оценивается в 10 %. Петр Латышев считает, что это дает возможность говорить о строительстве железной дороги. Рассматривается несколько вариантов направлений железнодорожной магистрали. Предполагается, что железная дорога будет проложена вдоль зоны горно-рудных месторождений, так как они все потребуют подъездные пути. Параллельное ведение строительства автомобильной магистрали специалисты считают обоснованным с организационной точки зрения.
Финансовая схема по строительству железной дороги будет определена до июля этого года, тогда можно будет выходить на инвесторов. Уже известно, что автомобильная дорога возьмет свое начало от Айгириша.
На совещании много говорилось о необходимости привлекать инвестиции в проект "Урал Промышленный - Урал Полярный". В частности, рассматривается вариант работы с ОАО "Газпром", который уже обозначил свою заинтересованность в реализации данного проекта.
Одним из важных решений, которые были приняты в рамках прошедшего в Югре совещания, стало решение о создании управляющей компании проекта "Урал Промышленный - Урал Полярный". Участники отметили в этом острую необходимость, поэтому решили не затягивать. Также планируется создать совет по проекту, в который войдут полпред УрФО, губернаторы ХМАО, ЯНАО, Тюменской, Свердловской и Челябинской областей. Они будут рассматривать наиболее важные вопросы, связанные с проектом.
По словам Петра Латышева, в работе по реализации проекта необходимо объединить усилия губернаторов, науки, хозяйствующих структур. "Мы значительно продвинулись в регионах и заинтересованных федеральных структурах власти, в части решения конкретных практических задач. Теперь необходимо связать все составляющие проекта. Нужна концепция проекта, как проекта интегрального", - отметил он.
