Российские парламентарии считают, что никакие меры не будут лишними для борьбы с агрессивностью и отсутствием культуры на дорогах. По их мнению, недостаточно в этом направлении работают СМИ, и очень хорошо, что церковь стала уделять внимание поведению на дорогах.
Вместе с тем, некоторые политики убеждены, что такие меры, как издание Ватиканом "Десяти заповедей автомобилиста", поддержанные также православной церковью, могут оказать положительное воздействие в Европе, но в России это не подействует. В нашей стране наведение порядка на дорогах возможно только с помощью увеличения штрафов и ужесточения наказания за нарушения ПДД.
Как уже сообщали REGIONS.RU, в Ватикане изданы "Десять заповедей для водителя", в которых определены правила поведения для католиков на дорогах.
Документ содержит 36 страниц и называется "Путеводитель пасторского попечения на дорогах". Заповеди, в частности, призывают: "Не води машину в состоянии алкогольного опьянения. Уважай ограничения скорости. Уважай не только других водителей, но и пешеходов. Держи свой автомобиль в хорошем состоянии. Не показывай неприличных жестов. Не используй автомобиль как место совершения греха и не почитай машину предметом роскоши"
Ватикан наставляет виновных в авариях и пострадавших встречаться, мирно улаживать разногласия, просить прощение и прощать.
Кроме того, водителям перед поездкой, а также во время нее предлагается читать молитву. На пресс-конференции по поводу выхода в свет этой церковной брошюры кардинал Ренато Мартино сказал, что причиной для выпуска послания стала важность, которую имеет в жизни современного человека автомобиль.
"Мы знаем, что вследствие правонарушений и водительской халатности ежегодно, 1,2 млн людей погибают на дорогах. Это грустная реальность, но одновременно и вызов для общества и церкви", - отметил Мартино.
Поясняя пятую заповедь, в которой настоятельно советуется не делать из автомобиля греховное место, на уточняющий вопрос, когда именно машина становится рассадником греха, кардинал ответил, но правда, уклончиво: "Когда в ней совершают грех".
Кстати, в городе-государстве, где находится резиденция главы Римско-католической церкви, многих проблем, перечисленных в документе, не наблюдается вовсе. Там насчитывается всего около 1000 автомобилей, причем ездят они с ограничением скорости - 30 км/ч. Последнее и совершенно незначительное ДТП там произошло больше года назад.
Стоит отметить, что российские православные священники в этом вопросе католиков опередили. Так, недавно в Краснодаре появились православные правила движения. В написании почти идентичных десяти заповедей приняли участие практически все прихожане одного из храмов, настоятель которого стал инициатором совместной с ГИБДД кампании по борьбе за спасение людских жизней на дорогах.
Согласно им, в машине, например, нельзя курить и сквернословить, а в путь следует отправляться тоже непременно с молитвой.
Корреспондент REGIONS.RU/"Новости Федерации" обратился к представителям верхней и нижней палат парламента с вопросом: "Насколько эти заповеди помогут остановить беспредел на дорогах?".
"Подобные призывы могут оказать положительное воздействие в Италии, Германии, но в нашей стране это не подействует", - считает первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности, представитель в СФ от администрации Ивановской области Владимир Гусев. "Все это - общеизвестные правила и нормы поведения на дорогах, мы их тоже провозглашаем, но после поездок по Москве становится понятно, что это не производит никакого впечатления", - подчеркнул сенатор.
"В России наведение порядка на дорогах возможно только с помощью ужесточения правил и увеличения штрафов", - убежден зампред комитета. "По статистике, около 20 процентов водителей в Москве купили права, это достаточно богатые люди, которые могут откупиться за нарушение",- отметил В.Гусев. Поэтому, заключил сенатор, для решения этой проблемы нужны самые строгие меры, в частности, лишение прав", - отметил В.Гусев.
"Мы боролись с бескультурьем и агрессивностью на дорогах еще в конце 80 - начале 90-х годов, и наша церковь всегда нам помогала в этом", - рассказал заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности, представитель в СФ от Законодательного собрания Республики Карелия, бывший глава ГИБДД России Владимир Федоров.
"Велась работа с наиболее уязвимыми участниками дорожного движения - пешеходами. Я помню, что в северных районах, например, в Вологде, священники читали проповеди на эту тему", - отметил сенатор.
"Агрессивности у нас хватает и в обществе, и на дорогах, к сожалению, тоже. Надо отметить, что очень плохо в этом направлении работают СМИ, хорошо, что церковь стала уделять внимание поведению на дорогах", - заключил парламентарий.
"Чтобы был порядок на дорогах, нужно использовать любые возможные способы, и эта мера тоже лишней не будет", - заявил член Комитета Совета Федерации по вопросам местного самоуправления, представитель в СФ от Законодательного органа госвласти Нижегородской области Леонид Белов.
"В этих правилах, помимо всего прочего, предлагается читать молитвы перед поездкой и за рулем. Я думаю, среди водителей много верующих, и они откликнутся на этот призыв", - отметил сенатор. По мнению парламентария, "если хотя бы 1 процент отреагирует, будет уже хорошо, но наверняка откликнется большее количество людей".
"Никакие меры не будут лишними для борьбы с агрессивностью и отсутствием культуры на дорогах, речь идет о жизни людей и особенно детей. Спасибо церкви за такую инициативу", - заключил Л.Белов.
"Призыв церкви к соблюдению ПДД - это благо", - заявил заместитель председателя Комитета Госдумы по информационной политике Александр Крутов.
По мнению парламентария, "влияние церкви всегда благостно, потому что она помогает человеку задуматься и не совершить зло. Она не учит плохому, а призывает вести себя на дорогах достойно и соответствовать человеческому образу".
На вопрос о том, есть ли у него в машине какой-нибудь талисман, оберегающий во время движения на дорогах, Александр Крутов ответил, что у него талисмана нет, зато есть иконки Святителя Николая и Божьей Матери.
"Если церковь призовет водителей вести себя на дорогах корректно и в плане выполнения ПДД, и в плане общения с другими водителями, то аварий станет меньше", - заявил заместитель председателя Комитета Госдумы по делам общественных объединений и религиозных организаций Александр Чуев.
Парламентарий назвал эту брошюру очень полезной. "Благодаря такой инициативе, вероятно, даже неверующие водители станут ездить по правилам и относится уважительнее друг к другу", - считает зампред комитета.
Александр Чуев также рассказал, что во все его автомобилях всегда были иконки, оберегающие его самого и пассажиров во время движения.
"Мнение церкви - авторитетно, поэтому идея с церковным наставлением водителей в какой-то степени поможет избежать беспорядков на дорогах, но, конечно, не в полной", - заявил член Комитета Госдумы по безопасности Евгений Ройзман.
Депутат рассказал, что он сам - водитель-профессионал, поэтому никакие обереги или иконки ему не требуются. "Я стараюсь аккуратно ездить, и другим ничего обидного или досадного не делать", - заключил Евгений Ройзман.
"Сколько бы в России священники не кропили перекрестки и светофоры, на дорогах мало что изменится", - заявил заместитель председателя Комитета Госдумы по информационной политике Александр Кравец.
Депутат подчеркнул, что "Россия - не Италия, где влияние церкви чрезвычайно велико. В нашей стране проблема не в Боге, а в голове".
"Понятно, что церковь активно пытается участвовать во всех злободневных социальных проблемах, но такая идея никак не скажется на изменении ситуации на дорогах. В России есть пословица: "На Бога надейся, а сам не плошай". Но есть и другая присказка: "Не согрешишь - не покаешься, не покаешься - не спасешься". Вот и получается, что грешить надо", - заметил парламентарий.
Зампред комитета отметил, что "сегодня у многих водителей стоят макеты иконок и обереги, но аварийность не снижается. Поэтому парламентарии и собираются применить драконовские меры в отношении нарушителей ПДД через готовящийся сейчас законопроект".
Депутат сообщил, что него в машине талисманов никаких нет, потому что человек он - несуеверный. "Водителя может оберегать только его мастерство и внимание", - заключил Александр Кравец.
