Введение запретительных пошлин на экспорт круглого леса не решит проблему российского ЛПК, считает первый вице-премьер Сергей Иванов. По его мнению, необходимо строительство новых и модернизация существующих производств. Как передает корреспондент "Росбалта", об этом он заявил на заседании комиссии по развитию промышленности, транспорта и высоких технологий.
Он напомнил, что правительство определило порядок поэтапного повышения экспортных пошлин на необработанную древесину, и к 2009 году экспортировать "кругляк" станет просто невыгодно, но этого явно недостаточно. "Мы сделаем примитивный грабительский экспорт нерентабельным, а дальше-то что?!" - задался вопросом Иванов.
По его словам, такое "голое" увеличение пошлин приведет лишь к банкротству предприятий и еще больше усложнит положение отечественного ЛПК. В связи с этим он отметил, что за последние 15 лет в России не построено ни одного крупного лесоперерабатывающего предприятия, которое было бы оснащено высокотехнологичным оборудованием.
"Решение, казалось бы, лежит на поверхности. Необходимы экстренные меры, нацеленные на наращивание отечественных мощностей, по глубокой переработке древесины, производству продукции с высокой добавленной стоимостью", - сказал Иванов.
При этом он подчеркнул, что правительство должно создать единые правила игры для участников рынка, чтобы "они могли понимать, какие будут налоги, правила игры для деревообрабатывающих комбинатов, ЦБК и т.д.
Также, считает Иванов, необходимо большое внимание уделить развитию лесной инфраструктуры и доступ к лесу. По данным первого вице-премьера, в России на 1 тысячу га лесных угодий приходится 1,2 км лесных дорог, в то время как в странах Северной Европы и Северной Америки, являющихся прямыми конкурентами и партнерами России, этот показатель в 20-30 раз выше. "У нас вообще, если кто не знает, к 70% лесных запасов России нет никакого подхода", - заметил первый вице-премьер. "Лес падает, гниет, ничего там не происходит. Взять его невозможно из-за инфраструктурных ограничений", - сказал Иванов.
В связи с этим он подчеркнул, что для решения этой проблемы России в ближайшие 5-7 лет необходимо построить как минимум 8 тыс. км таких дорог. "Вот такая тяжелая у нас ситуация", - отметил Иванов.
Информационное агентство "Росбалт"
Док. 304529
Опублик.: 16.05.07
Число обращений: 577
Иванов Сергей Борисович
|
