По оценкам специалистов, для того, чтобы можно было уверенно говорить о том, какими должны быть тарифы по ОСАГО, должно пройти не менее 3 - 4 лет.
Федеральная служба страхового надзора приводит такие цифры: убыточность по ОСАГО с учетом страховой премии составляет 60-100% по разным страховым компаниям.
"В нынешний тариф заложена убыточность на уровне 80% при ограничении прибыли страховщика в 5%, - говорит Олег Киселев, заместитель генерального директора компании "Росгосстрах-Северо-Запад". - И говорить об адекватности размеров страховых тарифов обозначенному в законодательстве объему страхового покрытия, на мой взгляд, преждевременно". Страховщики опасаются дискредитации самой идеи обязательного страхования как гарантированного способа возмещения вреда, нанесенного пострадавшему в ДТП. Потери лицензий страховщиками ОСАГО - уже сегодня печальная реальность. Правда, согласно закону о страховом деле, страховщики с отозванными лицензиями обязаны урегулировать претензии своих клиентов - то есть в течение полугода либо расплатиться с ними, либо передать портфель другой страховой компании. Но, несмотря на подобные обещания закона, неожиданно оказаться клиентом такого страховщика не хотелось бы никому.
Сравнивать напрямую цифры сборов и выплат страховой компании не стоит. "Многие пострадавшие, особенно пешеходы, просто не знают, что нужно предпринять для получения выплаты, - заметил Сергей Ковальчук, генеральный директор страхового общества "Прогресс-Нева". - К тому же у них уходит много времени на получение необходимых документов в государственных органах. Существующие расчеты показывают, что если эти пострадавшие обратятся за выплатами, рентабельность ОСАГО сократится до минимума".
Наша столица по-прежнему дорога
Москва больше не входит в тройку самых дорогих городов в мире.
Опубликованы новые данные доклада международного центра "Мерсер хьюмэн рисорс консалтинг". В этом году лидером в списке самых дорогих городов планеты стала Азия, а точнее, Япония.
Беспредельный уровень дороговизны отмечен в двух японских городах - Токио и Осаке. На третьем месте - Лондон, которому уступила место наша Москва. Столице России досталось четвертое место.
При этом японская столица по сравнению с прошлым годом сохранила первое место в рейтинге 144 городов планеты, а российская опустилась на одну ступень. Самым дешевым крупным городом мира признан Асунсьон, столица Парагвая. Стоимость жизни в этом жарком городе на 40,3% ниже, чем, скажем, в Нью-Йорке.
Специалисты изучали стоимость более 200 продуктов, товаров и видов услуг. Они, в частности, отметили скачок цен в 10 странах, присоединившихся в прошлом году к Европейскому союзу, что вызвано необходимостью приспосабливать структуру их экономики к стандартам Евросоюза. И, тем не менее, "подвинуть" дорогую Москву хотя бы из первой пятерки этим городам не удалось.
Интерфакс
ОСАГО станет дешевле. Или дороже?
Правительство обсудит два варианта поправок к закону об ОСАГО - один из них предлагает повысить тарифы на 20%, второй - на 20% снизить.
30 июня Госдума в очередной раз обсудит тарифы по ОСАГО. Депутатам предстоит рассмотреть два противоположных варианта поправок. За "дешевый" вариант ОСАГО выступают вице-спикер Госдумы Георгий Боос и депутат Ильдар Габдрахманов. Первоначальный вариант поправки к закону содержал предложение снизить тарифы почти вдвое, но Кредитный комитет Думы отклонил его. Инициаторы поправки пересмотрели цифры и согласились на снижение в 20-25%. "В 2004 году страховщики, заключая договора по ОСАГО, собрали 48 млрд рублей. Возмещения было выплачено порядка 20 млрд рублей, 10 млрд составил резервный фонд. 19 млрд страховые компании потратили на собственные нужды - это кажется нам совершенно необоснованным", - заявил Георгий Боос.
Иной вариант поправки, внесенный в Думу заместителем председателя Комитета по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Валерием Гребенниковым, предполагает повышение тарифов. "Увеличение стоимости полисов ОСАГО поможет автомобилистам быть уверенными в том, что рост количества ДТП не разорит страховые компании, и они смогут возместить убытки пострадавшим", - говорит он.
Значит, по оставшимся 400 тысячам страховщики еще будут расплачиваться - ведь по закону срок исковой давности составляет два года. Что касается пострадавших в ДТП пешеходов, тех, кто не сидел во время аварии за рулем, то по этим делам срок исковой давности и вовсе упразднен Гражданским кодексом. То есть желающие получить деньги от страховой компании теоретически могут "накапливаться".
Софья Вечтомова
Риски бизнеса унифицировали
На рынке страхования появился "коробочный" продукт, предполагающий комплексную страховую защиту малого и среднего бизнеса.
Проект называется "Росгосстрах-Бизнес" и включает в себя 6 страховых продуктов, позволяющих защитить продукцию, имущество, бизнес или деньги. Минимальная стоимость полиса составит 1000 рублей, это касается страхования бизнес-имущества. А средний комплексный полис страховщики оценивают в $100-300.
Страхованием малого бизнеса сегодня уже никого не удивишь, но предложение "Росгосстраха" интересно тем, что унифицирован расчет страховой премии по рискам, то есть оформление договора (особенно у "проверенных" клиентов) может занимать около 20 минут. Кроме того, страховая компания гордится тем, что продажа полисов стартует одновременно во всех филиалах в разных регионах.
Страховщики достигли договоренности с рядом банков: ожидается, что застрахованному предприятию будет легче получить кредит.
Метро. Санкт-Петербург.
21 июня 2005 г.
Док. 288301 Опублик.: 28.03.07 Число обращений: 415
