Его знают многие. О нем говорят. Но он сам не очень жалует публичность. Трудно сказать - почему, но депутат Государственной Думы, известный в регионе предприниматель - редкий гость в студиях ТВ, на страницах газет. Исключение он сделал для "МБ". Возможно, потому что помнит и до сих пор уважает тот "Маяк", который помнят многие. Возможно, потому, что тему для беседы мы предложили для собеседника родную. Так или нет, но гость "МБ" - Асан Нюдюрбегович Нюдюрбегов.
- Мы правильно поняли ваш приход в редакцию?
- Вполне. Я здесь еще и потому, что состояние дел в рыбохозяйственном комплексе региона вызывает у меня тревогу. Высокие цены на топливо, горюче-смазочные материалы - сегодня весьма трудно организовать выход судов на промысел.
Я в курсе, что "МБ" поднимал вопросы изношенности флота, разрушения береговой инфраструктуры - как следствие, на ремонт легче и дешевле зайти в инпорт. И, конечно, о чем говорила газета, - кадры. Опытные специалисты хотят достойной оплаты своего труда.
- А сделать ее высокой - значит, повысить эффективность работы судна, не так ли? Но, как по кругу, дороговизна, устарелость, износ... Что же делать?
- Работать. Доказывать. Ведь время возьмет свое. Да, последние годы в Федеральном Агентстве по рыболовству царила чехарда - один непрофессионал менял другого, а это не просто передача кресла - менялись условия, правила... словом, к добру это не вело.
Период заканчивается. Стране нужна рыба - понятие экономической безопасности никто не отменял. И добывать ее на просторах Мирового океана так, как мы это делаем сегодня, завтра будет невозможно.
И потому сейчас в Госдуме уверены в необходимости совершенствования принятого Закона "О рыболовстве и сохранении водных биолгогических ресурсов". Всем понятно - уйти из района промысла легко, вернуться - сложно. Всем понятно - надо договариваться о квотах и эти квоты выбирать. Не возьмешь свою долю сегодня - завтра отберут и это.
И, конечно, наделяя добывающие компании квотами на вылов рыбы, необходимо эти квоты давать на длительный срок. Ведь эти квоты могут стать (и убежден - станут) залоговой базой для переоснащения флота - строительства новых судов.
- Асан Нюдюрбегович, но ведь региональный Союз рыбопромышленников...
- Именно об этом и хотел сказать. Программа, разработанная в Союзе рыбопромышленников Запада и рассчитанная на развитие рыбохозяйственного комплекса области до 2020 года, могла бы стать платформой, отправной точкой нашего движения вперед.
- Программа - это теория. И без господдержки тут не обойтись.
- Без сомнения. К примеру, группа депутатов, в том числе и я, предложила внести поправку в проект Закона "О федеральном бюджете на 2007 год". Мы предлагаем выделять субсидии рыбодобывающим компаниям на приобретение горюче-смазочных материалов и топлива.
Ведь рыбаки - соседи из Польши, Литвы, Латвии, уж не говорю о других - получают до 50 процентов дотаций на их приобретение.
Кроме того, рыбакам как воздух нужны льготные кредиты. И еще: наши компании работают не только на дорогих видах рыб, мы ловим и такие социально значимые, но низкорентабельные, как салака, путассу, мойва, килька, и поставляем это в Россию. Так почему не поставить вопрос о снижении или даже полной отмене всех видов налогов для рыбопромышленных компаний, добывающих эту рыбу?
- Кстати, почему?
- Пока скажу лишь, что соответствующие поправки депутаты внесли в Налоговый Кодекс.
- Медленно дело движется.
- Согласен. И мне хочется, чтобы развитие шло стремительно. К сожалению, так бывает только в сказках.
- Верите, что наш край останется рыбацким?
- Конечно. Судите сами: сегодня калининградские рыбаки добывают от 10 до 13 процентов общероссийского улова, это получается в год 320-350 тысяч тонн морепродуктов. Только за семь месяцев этого года производство рыбной пищевой продукции в регионе составило около 130 тысяч тонн - и это без учета производства рыбных консервов.
Так что работаем. А еще в нашу пользу - хорошее географическое расположение, что позволяет активно трудиться в районах Северо-Восточной и Западной Атлантики. Выгодно это экономически.
Нам нужно не так уж много: чтобы поняли, оценили то, что предлагаем, и помогли - словом, нужны государственная мудрость и поддержка.
- О море, о людях, работающих там, мы пишем часто. Но они возвращаются на берег - и берег встречает новыми проблемами. К примеру, экология. А ведь вы, Асан Нюдюрбегович, если не ошибаюсь, в Госдуме работаете в Комитете по экологии и вопросам охраны окружающей среды, не так ли?
- Это так. И понимаю, что сейчас вы испытываете удовольствие: как аккуратно "выстроен" мосток - переход к новой теме. Но нам еще есть что сказать о проблемах рыбацких. Так что предлагаю поставить многоточие, всерьез заняться с помощью местных органов власти решением проблем, о которых говорили.
А уж затем поговорим об экологии, к примеру - о том, как и что необходимо сделать, чтобы красивая природа нашего прибалтийского края со своими лесами, внутренними и внешними водоемами, Куршской и Балтийской косой, побережьем Балтийского моря служила долгие годы людям, радовала и согревала наших детей и внуков.
- Согласен. Возьмем паузу. До новых встреч.
Беседовал с Асаном Нюдюрбеговым Дмитрий Николаев
Калининградская еженедельная газета "Маяк-Балтики", 2 сентября 2006 год.
Док. 287191
Опублик.: 23.03.07
Число обращений: 325
Нюдюрбегов Асанбуба Нюдюрбегович
|
