Принудительная `заморозка` цен на столичную недвижимость приведет к уходу рынка `в тень`.Назад
Принудительная `заморозка` цен на столичную недвижимость приведет к уходу рынка `в тень`.
"Эстафету" конфликта жителей и чиновников по поводу земельной собственности перехватила у Южного Бутово подмосковная Сходня. Как отмечают "Известия" (номер от 24 июля), "бутовский скандал с переселением горожан из частных домов в многоэтажки стал хорошим уроком уважения к частной собственности как для власти, так и для народа. В этом смысле показателен очередной земельный конфликт, тлеющий сегодня в подмосковной Сходне - точнее, в ее северной части, где расположены дачи и частные дома. Благие намерения властей поделиться с населением проектом возможной застройки микрорайона многоэтажками был воспринят местными жителями однозначно, как прелюдия к сносу. Основания для паники есть - в будущих многоэтажках, несмотря на заверения чиновников, что "их никогда не построят, если население будет против", уже продаются квартиры". По данным газеты, "по Сходне распространяются листовки, в которых владельцев частных домов упрекают в "мелкособственнических инстинктах", которые мешают строительству жилья для районных очередников". Жители беспокоятся, что планируемое строительство двух (по меньшей мере) высотных домов, гаража на 480 машиномест и торгового центра разрушит всю сложившуюся инфраструктуру района, неподготовленного к резкому росту населения. При этом, как заверяют чиновники, граждане паникуют напрасно. "После Бутова люди все воспринимают слишком эмоционально, - заявил "Известиям" замглавы по связям с общественностью Химок Александр Даниловский. - На общественных слушаниях обсуждалось проектное предложение по строительству, что не является планом застройки, а скорее далекой перспективой возможного варианта развития территории. Почему возник этот проект? Жители сходнинских двухэтажных бараков, где все удобства - и туалет, и вода - расположены на улице, обратились к нам с просьбой расселить ветхие дома. Но если большинство жителей района отнеслись к этому проекту негативно, то планы останутся на бумаге".
"Жителям Южного Бутова, если можно так выразиться, повезло. За тем, как их выживают с насиженных мест, следит вся страна. Адвокаты, депутаты, члены Общественной палаты изо всех сил пытаются смягчить наезд чиновников на простых смертных. Честь и хвала этим людям. Но каких бы уступок гуманизму они в итоге ни добились, общей картины бутовский демарш не изменит. Сегодня любой бандит, толстосум или начальник может выкинуть вас с участка земли, если он ему приглянулся. Или, по крайней мере, сделать ваше существование на нем невыносимым", пессимистично констатирует "Московский Комсомолец" (номер от 26 июля). Речь в материале Сергея Феклюнина "Мы выживаем - нас выживают" идет о долгих судебных тяжбах, которые приходится вести гражданам за право нормального проживания в своих жилищах. Не оформленные по новым правилам земельные участки, несовершенство законодательства в сфере приватизации и наследования недвижимости, просто слишком привлекательные для потенциальных инвесторов куски подмосковной земли становятся причиной острых конфликтных ситуаций; о четырех подобных случаях - в селе Знаменском, в Подольске, в селе Ромашково и в деревне Грибки - сообщает "МК".
"Жители окраин отбиваются от многоэтажек", - так озаглавлен материал Юлии Игнатьевой и Анны Фаизовой в "Известиях" от 26 июля, посвященный планам реконструкции района Косино-Ухтомский. "Увязнув в Бутове, столичные чиновники решили отказаться от кавалерийских методов поглощения московских деревень. Отныне при переселении и застройке одноэтажной Москвы они обещают учитывать мнение ее обитателей. Кроме того, градостроители постараются максимально сохранять присущие городским окраинам достоинства...", отмечает газета. В материале анализируется решение столичных властей создать на территории района "природно-исторический парк, а включенные в границы района одноименные поселки оставить преимущественно малоэтажными". То, что Ухтомский не станет вторым Бутовом, гарантирует префектуре округа: "Аналогии с Бутовом неуместны, - сообщил Евтихиев (Николай Евтихиев - префект ВАО - ИА REGNUM) "Известиям". - 90% нового строительства на территории поселков составят одно- и двухэтажные дома. Кто захочет жить в квартирах, переедут - таковых, кстати, большинство. Желающие остаться в коттеджах - останутся".
О том же проекте пишет "Московский Комсомолец" (номер от 25 июля): "Как сообщили "МК" в префектуре ВАО, основу жилфонда Ухтомского составляют частные дома. Чтобы не нарушать царящий здесь дух пригорода, власти округа решили при перестройке поселка максимально сохранить его одно- и двухэтажную застройку. А более высокие коммерческие и общественные здания планируется возводить только по периметру Ухтомского. Также вдоль поселковых границ намечено разместить жилые дома средней высотности - от 7 до 12 этажей. По замыслу архитекторов, подобные "высотки" послужат барьером, отделяющим поселок от железной дороги и от будущей автомагистрали Москва-Ногинск". По данным газеты, "в общей сложности в Ухтомском будет построено 350 тыс. кв. м нового жилья".
Если в Косино пока не намечается очередного громкого противостояния, то вот в связи с планами строительства кольцевой трассы в Подмосковье (СЦКАД) ситуация более напряженная. Дело в том, что строительство затронет целый ряд поселков, а вопрос с переселением и компенсациями остается открытым. О том, каково положение на данный момент, сообщают "Известия" (номер от 20 июля). "Просто пока рано говорить о количестве домов, подпадающих под снос, и о денежных компенсациях людям, - сказал "Известиям" заместитель председателя правительства Московской области Александр Горностаев. - Сейчас идет лишь первый этап строительства СЦКАД: составление обоснования инвестиций. Когда он будет закончен, правительство области проанализирует результаты и определит, на каких условиях регион войдет в этот проект. После этого мы объявим конкурс на подбор инвесторов для строительства каждого участка и уже вместе с ними будем смотреть, сколько домов необходимо будет снести и сколько денег за это придется заплатить людям. <...> Заверяю всех, что насильно сносить собственников никто не собирается. Губернатор области взял ситуацию под личный контроль. Но некоторые участки в этих садоводческих товариществах были просто захвачены их владельцами..." С последним высказыванием жители решительно не согласны: "Мы живем здесь уже 15 лет, и все документы на землю у нас в порядке, в том числе и у тех, кто живет на первой линии к дороге, - сообщила "Известиям" председатель садоводческого товарищества "Союз" Лидия Кравчук. - Эти же власти сами выдавали нам сертификаты собственности на землю. Если мы находимся здесь незаконно, то каким же образом они выдали нам эти свидетельства?"
Продолжается и конфликт вокруг обманутых инвесторов строительства жилья: несмотря на то, что он перешел, скорее, в стадию позиционной войны, отдельные выступления протестующих граждан все еще имеют место. "В столице и Подмосковье началась очередная волна митингов обманутых соинвесторов", сообщают "Новые Известия" (номер от 24 июля) в связи с митингом, прошедшим в воскресенье 23 июля. "Это первый разрешенный митинг после того, как 19 мая аналогичный митинг был разогнан. Однако, уступив в столице, власти отыгрались в Подмосковье. Накануне, в субботу, в подмосковной Щербинке акция дольщиков была разогнана ОМОНом. Первоначально жители Подмосковья намеревались разбить на стройке палаточный городок. Но когда в их адрес начали поступать телефонные звонки с угрозами, люди отказались от своих планов", отмечает газета. Митинг пытались провести пострадавшие от компании ЗАО "Стройметресурс". По данным "НИ", "когда акция только планировалась, в адрес руководителей инициативных групп начали поступать звонки с угрозами. <...> Тем не менее жители Щербинки все равно вышли в субботу на стройку, однако тут они были взяты в плотное кольцо ОМОНа. Оставаясь в кольце, дольщики все равно провели импровизированный митинг и подписали требование о запрете признания "Стройметресурса" банкротом, а также два обращения - к губернатору Московской области Борису Громову и президенту Владимиру Путину".
Между тем, "Объединения обманутых соинвесторов начали конкурировать друг с другом", - сообщает "Время новостей" (номер от 24 июля) в связи с упомянутым митингом, организованным Ассоциацией помощи пострадавшим инвесторам долевого строительства. "Уже в ближайшие дни вслед за ассоциацией альтернативные акции протеста проведут и другие организации: 25 июля с обращением к президенту выступят соинвесторы жилого комплекса "Западные ворота столицы", а уже 26 июля пост на Горбатом мосту у Дома правительства примут клиенты компании "Мастерок". При этом если рядовые инвесторы готовы ходить на любые мероприятия, лишь бы получить за свои деньги обещанную квартиру, то руководители инициативных групп относятся к "конкурирующим" структурам более чем враждебно". "Лидеры ряда инициативных групп стремительно скатываются в политику", - констатирует автор материала Александр Гудков, проанализировав высказывания ряда лидеров обманутых вкладчиков, подвергающий действия друг друга жесткой критике.
В свою очередь, "Московский Комсомолец" в номере от 26 июля публикует список строительных объектов, где ведется оформление документов, проверка договоров соинвестирования и проводятся экономические обоснования (15); где подобраны новые соинвесторы, идет оформление исходно-разрешительной документации и прав на земельные участки (21), где ведется разработка проектно-сметной документации (27; из них на 14 объектов судебными приставами наложен арест), а также сданные в эксплуатацию в Московской области (32 дома).
На этой неделе столичные власти в очередной раз обратили пристальное внимание на проблему безудержного роста цен на жилье в городе. По данным, которые приводит "МК" (номер от 25 июля), "на 4500 рублей выросла средняя рыночная стоимость жилья в Белокаменной в третьем квартале 2006 года. Теперь она равняется 29 600 руб. за кв. м. Что касается Подмосковья, здесь квадратный метр подорожал на 1900 руб. и стоит 21 700 руб.". "Высокие цены на жилье в Москве во многих случаях ничем не оправданны", - заявил первый заместитель мэра Москвы, руководитель стройкомплекса Владимир Ресин, сообщает "Вечерняя Москва" (No131 (24422) от 25 июля). По данным газеты, "глава столичного стройкомплекса сообщил, что столичные власти "рекомендуют там, где инвесторами выступают сами строители, заморозить цены. Мы не можем командовать ими в этом вопросе, но рекомендации такие даем", - сказал Владимир Ресин. На цены может влиять только рынок, однако, по мнению Ресина, "сегодня рынок такой, что все хлынули в Москву со всей России покупать квартиры и взвинтили цены до тех пределов, которые, на мой взгляд, уже просто неприличны".
В очередной раз причина высоких цен на столичную недвижимость подробно анализирует газета "М2 = Квадратный метр" (No29 (289) от 19 июля - 25 июля). "Как показывает мировая практика, основополагающим фактором определения цены того или иного жилья являются объекты вторичного рынка недвижимости. Но это правило почему-то абсолютно не распространяется на Москву, где стоимость всему и вся уверенно диктует "первичка" - рынок новостроек, во многом контролируемый городом и крупными девелоперами", отмечает газета. Рост цен является следствием дефицита предложения; свою роль здесь сыграло и законодательство: "214-й федеральный закон, который вступил в силу 1 апреля 2005 года и запретил девелоперам привлекать денежные средства граждан на начальных этапах строительства". Это привело к выходу с рынка ряда мелких компаний, не справившихся с новыми условиями: "Естественно, что с уходом деятельных конкурентов произошло резкое снижение числа строящихся объектов, а с ним моментально поползла вверх цена 1 кв. м. Кому, кроме крупных компаний-застройщиков, эта ситуация была на руку - не понятно". По заключению "М2", "дефицит породил повышенный спрос, который в свою очередь вызвал рост цен. "Вторичке" оставалось только тянуться за новостройками. Покупка квартиры в самом начале строительства на сегодняшний день по затратам почти ничем не отличается от приобретения жилья на вторичном рынке". Таким образом, делается вывод, дорожает и то, и другое - рост цен на квартиры в новостройках приводит к росту цен на вторичное жилье. "При этом город продолжает уверенно забирать квартиры в строящихся домах под свои социальные программы. Это приводит к тому, что все большее число новостроек - в первую очередь домов эконом-класса - выводится из рыночного оборота". При этом, по мнению автора материала Антона Крафтова, "последние месяцы лета вполне могут оказаться наиболее благоприятными для покупки квартир, ведь за ними вполне вероятен осенний рост цен на новостройки, который потянет за собой цены на жилье вторичного рынка". Это подтверждают и эксперты: например, по мнению заместителя директора департамента маркетинга и рекламы корпорации "ИНКОМ-Недвижимость" Лидии Гречиной, "если прогнозировать рост цен на недвижимость в июле-августе, то стоит сказать с большой степенью вероятности, что темпы роста сократятся и не превысят 1-2% в месяц. Тем, кто хочет сэкономить, лучше всего покупать жилье сейчас, так как до конца года цены на недвижимость способны вырасти в среднем на 20%. Увеличение темпов роста цен обеспечит сезонный фактор: осенью активность покупателей возрастает".
"Мыльный пузырь не лопнет. Обещанного обвала цен на жилье, похоже, не будет, возможна лишь некоторая стагнация", - отмечают, в свою очередь, "Новые Известия" (номер от 25 июля). "Причиной непрекращающегося роста цен аналитики по-прежнему называют стабильный спрос и сокращающееся предложение недвижимости в Москве. Изменений в этом балансе в ближайшее время не предвидится, а значит, и о падении цен говорить не приходится. "Как будут вести себя цены в дальнейшем, станет понятно осенью, - сообщил "НИ" руководитель ипотечного отдела Международной академии ипотеки и недвижимости Алексей Теребков. - Сейчас многие потенциальные продавцы придерживают квартиры, полагая, что через пару месяцев они станут дороже. Поэтому осенью ожидается выброс квартир на рынок. В зависимости от того, насколько он будет массовым, цены либо будут некоторое время стагнировать, либо продолжат расти". "По мнению г-на Теребкова, тенденция роста не будет переломлена до тех пор, пока не разовьется рынок новостроек, а этого в ближайшие полтора-два года точно не произойдет".
Об упомянутых планах (а вернее сказать, рекомендации) правительства Москвы "заморозить" цены на жилье идет речь в материале Дениса Тыкулова "Ценам на жилье прописали заморозку" ("Газета" No128 от 24 июля). "Впрочем, потенциальным покупателям квартир радоваться не стоит. По мнению замгендиректора компании "Новый город" Натальи Ветлугиной, заявление главы столичного стройкомплекса не что иное, как пиар-акция". "Газета ссылается на данным компании "Новая площадь": "в июне прирост стоимости жилья составил в среднем 5-6%, тогда как в предыдущие месяцы темпы были выше в 1,5-2 раза. И именно этот момент совпал с заявлением чиновника. "Однако нет никаких тенденций к остановке роста цен, а тем более к замораживанию", - уверен главный аналитик компании "Новая площадь" Дмитрий Попов". "Застройщики, деятельность которых сильно зависит от хороших отношений с московскими властями, не могут игнорировать заявление главы стройкомплекса. Но они, как, впрочем, представители любого другого бизнеса, не будут добровольно отказываться от дополнительной прибыли. "Рынок просто уйдет в тень, - уверен Дмитрий Попов. - Все закончится тем, что на бумаге будут одни цены, которые устроят чиновников, а продажи будут вестись по другим, завышенным ценам". Кроме того, есть риск, что "заморозка" цен на жилье эконом-класса станет "причиной роста стоимости квартир бизнес-класса, составляющего основной объем коммерческого жилья", - отмечает "Газета". По мнению экспертов, стабилизацию цен мог бы обеспечить вывод на рынок новых объемов жилья - стимуляция к тому застройщиков как раз вполне по силам столичным властям.
Между тем, пока правительство Москвы занято реализацией других инициатив. "В поисках доступного жилья для молодежи чиновники обратили взоры на рынок аренды. В рамках программы "Молодежь Москвы" на 2007-2009 годы обсуждается идея строительства муниципальных доходных домов, где семейные москвичи в возрасте до 30 лет на льготных условиях могли бы снять в аренду жилье по цене ниже рыночной", - сообщают "Известия" (номер от 25 июля). "Никакой конкретики пока нет, но ясно, что при условии низкой арендной ставки такие квартиры будут пользоваться большим спросом среди молодых семейных москвичей, - объяснили "Известиям" в отделе семьи комитета по делам семьи и молодежи правительства Москвы. - Ведь большинство арендаторов на рынке жилой недвижимости - именно они". При этом проект вызывает определенный скепсис: "Сама идея бюджетных доходных домов (что для состоятельных клиентов, что для небогатых молодых семей) плохо сочетается с обстоятельствами, сложившимися сегодня на рынке недвижимости. <...> Эксперты утверждают, что финансовые возможности арендаторов достигли предела, чего пока нельзя сказать о покупателях жилья. В таких условиях срок окупаемости затрат на квартиры, сдаваемые в аренду, достигает 20-25 лет... Это означает, что соблазн немедленно распродать построенные как бы для аренды квартиры будет настолько велик, что устоять перед ним сумеют только бессребреники, коих в мэриях, как правило, не водится". Но чиновники настроены оптимистично: как сообщил "Вечерней Москве" руководитель Комитета по делам семьи и молодежи города Москвы Олег Пильщиков, "программа предназначена для тех семей, которые не имеют пока возможности поучаствовать в других вариантах программы, например, ипотеке. Или же они состоят в списке очередников. Так вот, пока молодожены копят деньги или ждут своей очереди, город предоставит им комфортабельную квартиру в аренду. Речь идет о так называемых доходных домах, квартиры в которых предназначены исключительно для аренды" ("Вечерняя Москва", No130 (24421) от 24 июля). "Концепция комитета должна будет пройти согласования с другими департаментами правительства Москвы. В августе этого года на рассмотрение правительства Москвы будет представлена городская целевая программа "Молодежь Москвы", рассчитанная на 2007-2009 гг. И только после этого можно будет говорить о начале реализации этого проекта".
"Новым Известиям" эту инициативу столичного правительства комментирует депутат Мосгордумы Евгений Бунимович: "По его словам, если решать квартирный вопрос молодежи, то исключительно по профессиональному признаку. На вопрос, из чего будет формироваться фонд "молодежного" жилья и как будут выбираться семьи, г-н Бунимович ответил, что считает решение этих проблем совершенно нереальным. "Если, например, проводить отбор семей из числа общественных активистов, это плохо, это дискриминация. Уже строили однажды БАМ", - напоминает он. Другое дело, по его словам, предоставлять студенческим семьям места в общежитии". Также, по словам депутата, "во всем мире распространена простая схема: молодежь берут на работу с предоставлением служебного жилья. Вот она-то, по его мнению, и является на сегодняшний день наиболее эффективной. "Заодно жильем можно привлекать молодежь в социально значимые профессии, например, в учителя, пожарные или медики. Для учителей такая программа уже два года как работает".
Как уже было сказано, дефицит жилой площади в столице весьма ощутим, хотя строительство идет во всех районах города - это касается, впрочем, не только жилья, но и инфраструктуры. "Заняться обустройством столичного района Зюзино решили городские власти. В течение трех лет здесь планируется возвести целый ряд объектов соцкультбыта", - сообщает "Московский Комсомолец" от 27 июля. "В последнее время здесь разрушили восемь пятиэтажек и возвели более 110 тысяч кв. м нового жилья. Чтобы добавить комфорта новоселам Зюзина, до 2009 года здесь намечено построить новую школу на 660 учащихся, детский сад площадью почти 2 тысячи кв. м на 140 мест, а также многофункциональный комплекс с подземным паркингом, магазин и аптеку". Рынок новостроек Восточнго окгура столицы анализируется в газете "М2 = Квадратный метр" (No29 (289) 19 июля - 25 июля). "В одном из самых больших по площади округов в данный момент возводится наименьшее количество объектов. В чем причина этого явления?", задает вопрос газета. "Предположение, которое первым приходит на ум, заключается в том, что девелоперам по целому ряду причин невыгодно именно сейчас выводить зарезервированные площадки. Связано это в первую очередь с тем, что рынок новостроек ВАО сегодня немного перенасыщен предложениями квартир в жилых комплексах. <...> Речь идет об объектах, которые строят компании "Капитал груп" и "ДОН-Строй" в районе станций метро "Семеновская" и "Измайловская". Дома действительно большие, квартир много, но и стоимость их отнюдь не маленькая, что вполне соответствует ценовой политике, проводимой в последнее время этими компаниями. При этом по сравнению с ними другие новостройки востока столицы серьезно проигрывают как по качеству, так и по местоположению и - самое главное - по бренду застройщика. Прибавим к этому серьезнейшие проблемы с обманутыми соинвесторами, и станет понятно, почему новые квартиры на востоке Москвы теперь продаются плохо". Что могло бы исправить данную ситуацию? По данным газеты, эти могло бы быть "появление на рынке объектов с наиболее востребованными сегодня для "восточных" новостроек ценами на уровне $2-2,2 тыс. за 1 кв. м. Для этого есть все возможности, судя по количеству заявленных к выводу промзон и сносимых на территории округа пятиэтажек. Но нет, ничего нового пока не строят и скорее всего в этом году и не начнут".
Новостройки в ВАО, как и в других округах, появляются, в частности, на месте сносимых пятиэтажек. В ближайшем будущем оставшиеся в городе "хрущобы" будут ликвидированы; но на неделе появилась информация о планах московского стройкомплекса "превратить последнюю пятиэтажку Москвы в памятник этому типу жилых домов", - эти слова Владимира Ресина цитирует "Вечерняя Москва" (номер от 24 июля). По данным газеты, москвичи с одобрением отзываются об этой идее, кроме того, и "в Росохранкультуре не видят особых сложностей признании хрущевок памятниками. Этот процесс детально прописан в нормативных документах. Так, пункт статьи 18 главы 4 Закона "Об объектах культурного наследия (памятниках истории культуры) народов Российской Федерации" No 73 от 25 июня 2002 года предписывает, что в реестр "могут быть включены выявленные объекты культурного наследия, момента создания которых прошло не менее сорока лет". А первым хрущобам, как известно, уже почти полвека".
Еще одному сегменту рынка жилья - общежитиям - посвящен материал Олега Петрова "Комендантский час" ("Новые Известия" от 25 июля). "Со дня на день начнется расселение иногородних студентов в столичные общаги. Вторая половина лета - еще и традиционно сезон массового наплыва гастарбайтеров, большинство которых надеется зацепиться в мегаполисе надолго. Всех их ждут длинные очереди за законной жилплощадью, куча формальностей и не самые лучшие комнаты. Причины просты - рынок живет по своим законам и расставляет свои акценты. Неприбыльные легальные жильцы - далеко не приоритетная категория в списке обитателей общаг, которые давно превратились в своеобразный альтернативный рынок жилья. Ситуация на нем настолько запущена, а потребитель так бесправен, что, как полагают специалисты, без вмешательства Конституционного суда дела не исправить". Московские общежития стали полноправной частью теневого рынка жилья, констатируют "НИ". "Никого из иногородних первокурсников столичных вузов не удивляет, если приходится менять по несколько раз комнату в общежитии, отстаивать в спорах с комендантами свое право жить на институтских "квадратах" как таковых. Все понимают: есть более платежеспособные клиенты, и сделать с этим ничего нельзя. <...> Место в общаге можно сегодня не только купить (так было всегда), но и сдать. Нужно только не жадничать и делиться с кем надо". Не лучше ситуация и с заводскими общежитиями: о конфликтах жильцов с меняющимися новыми хозяевами СМИ сообщают регулярно. ""Жилищный фонд общежитий подлежит передаче в собственность города, а отнюдь не приватизации. Тем не менее большинство общаг в смутные времена были приватизированы. Таким образом, люди въезжали в государственное жилье, а в результате оказались в частном. Как итог частный собственник начал пытаться выживать жильцов или выставлять платежи по коммерческой цене, больше положенных раз в 10. То есть начался полный беспредел. Вся эта ситуации по большому счету нуждается в рассмотрении Конституционным судом", -комментирует газете эту ситуацию депутат Госдумы Галина Хованская.
"Мегаполис решает проблему дефицита недорогих отелей", - отмечает в материале "Три звезды над Москвой" Дмитрий Мигунов ("Новые Известия" от 24 июля). "Десять "трехзвездных" гостиниц построят в столице в течение ближайших четырех лет. Строительство будет осуществляться по единому типовому проекту с использованием сборных железобетонных конструкций. Всего же в городе в обозримом будущем появится 240 новых отелей". Газета ссылается на слова мэра Москвы Юрия Лужкова, согласно которым "в этом году столицу посетят не менее 5 млн. туристов. При этом потенциал желающих приехать сюда составляет, по оценкам иностранных агентств, не менее 30 млн. человек. "Поэтому нам надо строить компактные недорогие гостиницы для того, чтобы принимать туристов. В прошлом году мы ввели в строй 10 гостиниц на 3,5 тыс. мест. В этом году в городе будет построено 15 гостиниц на 3,8 тыс. мест. Наша программа строительства гостиниц носит стратегический характер и предусматривает в ближайшем будущем строительство еще 240 гостиниц. Мы эту программу обязательно выполним", - обещает градоначальник". Строители гостиниц даже могут рассчитывать на определенное вознаграждение: "Новые льготы инвесторам, вкладывающим средства в гостиничное строительство, обещают столичные власти", сообщает "МК" (номер от 22 июля). По сведениям газеты, "городское правительство будет оплачивать две трети процентной ставки по кредиту, если на сооружение отеля тратятся заемные средства. Кроме того, инвесторов, возводящих небольшие гостиницы (до 100 номеров) внутри Третьего транспортного кольца, планируется освободить от платежей долевого участия в прокладке инженерных сетей, коммуникаций и питающих центров. А в недалеком будущем от подобных платежей намечено избавить и инвесторов отелей, возводимых за пределами Третьего кольца. Еще одно вновь утвержденное послабление для гостиничных строителей касается арендной платы за землю. Теперь во время строительства гостиницы аренда земельного участка станет обходиться инвесторам в 1% годовой ставки. Такой же размер арендной платы сохранится для оформивших долгосрочную аренду инвесторов еще в течение трех лет после ввода отеля в эксплуатацию".
Пока же эти планы не реализованы, "эксперты с сожалением отмечают неоспоримый факт того, что темпы сноса московских гостиниц продолжают опережать темпы нового строительства", - сообщает "Бизнес" (No 135 (519) от 26 июля). В материале Маргариты Федоровой подводятся итоги первого полугодия 2006 года в сфере гостиничного бизнеса. "Как и в 2005 году, в первом полугодии столичный рынок продолжает оставаться исключительно привлекательным для инвесторов". О росте степени доверия компаний к гостиничному бизнесу, по мнению аналитиков, свидетельствует рост средней вместимости новых проектов на этом рынке. "В среднем этот показатель увеличился с 85 номеров в 2000-2004 годах до 299 в 2005 году, а в недалекой перспективе в Москве появятся гостиницы и на 1 тыс. номеров", - приводит "Бизнес" слова заместителя директора департамента оценки и консалтинга компании Colliers International Марины Смирновой.
Что касается офисного строительства, то, например, "М2" сообщает о крупном проекте с участием строительной компании "ДОН-Строй": "В непосредственной близости от проектируемого Краснопресненского проспекта, в 2 км от третьего транспортного кольца, компания "ДС-Девелопмент" (подразделение компании "ДОН-Строй") возведет комплекс офисных зданий и торговый центр". "Предполагается, что общая площадь торгового центра составит 220 тыс. кв. м, из них арендуемая - 94 тыс. кв. м. В торговом центре предусмотрены кинотеатр, детский городок, ледовый каток, подземный двухуровневый паркинг. На участке запланированы офисные центры. Они разместятся со стороны Карамышевской набережной, что позволит разделить потоки сотрудников бизнес-центров и посетителей торгового центра".
Существуют в Москве и крупные проекты транспортного строительства и реконструкции: как сообщают "Новые Известия" (номер от 27 июля), "Через полтора года одна из самых оживленных трасс столицы - "Большая Ленинградка" - будет серьезно изменена. Столичные власти планируют целиком реконструировать Тверскую, Тверскую-Ямскую улицы, Ленинградский проспект и Ленинградское шоссе. <...> На Ленинградском проспекте, в том месте, где сейчас расположен Второй часовой завод, появится крупный офисно-торговый центр площадью в 300 тыс. квадратных метров. Весь Ленинградский проспект, от площади Белорусского вокзала до развязки с Волоколамским шоссе, предполагается расширить до восьми полос в каждом потоке. За развязкой с Третьим транспортным кольцом с правой и левой сторон предстоит построить два высотных гостиничных здания". Также, по данным "НИ", реконструкция ожадиет стадион "Динамо", а Ходынское поле будет полностью отдано под жилую застройку. "Причем планируется, что в районе сразу же будет выстроена вся необходимая инфраструктура: магазины, школы, больницы. Кроме того, на Ходынке будут построены Ледовый дворец и крупный деловой офисный центр".
Также "в ближайшие несколько лет в столице появится около десяти новых мостов. Об этом заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин", -сообщает "М2". "Глава Москомархитектуры рассказал, что в ближайшее время может начаться сооружение двух мостов через Москву-реку на четвертом транспортном кольце, а также пяти-шести мостов - на других строящихся транспортных магистралях. <...> "Мы будем возводить не только автомобильные, но и пешеходные мосты. Один из них соединит Московский международный дом музыки и Новоспасский монастырь. Проект уже получил одобрение на Градостроительном совете при мэре Москвы", - сообщил главный архитектор".
О том, как идет реконструкция станции метро "Маяковская", сообщает корреспондент "Московской Правды" Берта Бухарина (в номере от 26 июля: "О том, что вестибюль "Маяковской", сооруженный в 1938 году в очень сложных гидрогеологических условиях, нуждался в срочной реконструкции, говорит даже состояние ступеней лестниц вестибюля. Никто и не предполагал, в каком они состоянии, пока с одной из ступеней не сняли для проверки гранитные плиты. Обследование лестниц в реконструируемом вестибюле тоже проводили специалисты научно-исследовательского центра "Тоннели и метрополитены". Когда были сняты гранитные плиты, их взору предстала жуткая картина - в несущих конструкциях лестничных сходов обнаружились существенные дефекты: сквозные проломы в бетоне, трещины в ригелях, обнажена и почти полностью коррозирована арматура"... Есть и целый ряд других сложностей. "Сегодня же москвичи все чаще и чаще слышат по радио и телевидению, что весной будущего года старый вестибюль станции "Маяковская" будет открыт. По-моему, это из области фантастики. "Такой срок у меня просто не укладывается в голове", - слова главного инженера проекта".
О еще одном крупном проекте реконструкции пишет "МК" (номер от 25 июля). "Своей очереди на обновление дожидается Политехнический музей на Лубянке. <...> По сути, от музея останутся только стены. Все остальное будут воссоздавать заново, с учетом современных требований". По данным газеты, "у музея укрепят и выровняют фундамент, приведут в порядок подвалы... полностью заменят кровлю, а внутренние дворы - Южный и Северный - накроют покатыми прозрачными навесами. <...> Реставраторы обновят фасады и внутреннее убранство здания, используя различные типы штукатурки, искусственный мрамор и натуральный камень, металлическое литье, ковку, лепку, альфрейную отделку, а также фресковую и монументальную живопись". Также музей планируется оборудовать электронными системами кондиционирования, пожаротушения и видеонаблюдения, лифтами и т.д. "Более того, вдоль Новой площади и Политехнического проезда предполагается проложить целую подземную улицу, которая будет соединять два входа на станции метро - "Китай-город" и "Лубянку". Эта необычная подземная галерея протянется вдоль музейных подвалов, где тоже будут размещены экспонаты. Тут же будет несколько входов в музей и лестничные марши для выхода в город. В перспективе под небольшим сквером на Лубянской площади предполагается построить небольшую подземную автостоянку для туристов и посетителей музея".
