Развернулась борьба за освоение 6 миллиардов рублей под новую военно-морскую базуНазад
Развернулась борьба за освоение 6 миллиардов рублей под новую военно-морскую базу
Россия может перенести свою черноморскую военную базу из Севастополя в Краснодарский край. С таким предложением к Владимиру Путину обратился на минувшей неделе адмирал Эдуард Балтин, бывший командующий Черноморским флотом. `НГ` удалось выяснить, что подобные проекты действительно прорабатываются. Как сообщили корреспонденту `НГ` информированные источники в Севастополе, на прошлой неделе в район российских территориальных вод вышел в море на три месяца гидрограф `Челекен`. Отмечается, что `он промеряет все глубины близ побережья и ведет исследования будущих мест базирования ЧФ`. Возможно, активизация усилий по поиску альтернативы Севастополю стала своеобразным ответом на прозвучавшие в середине мая заявления Виктора Ющенко, который пообещал поднять арендную плату для Черноморского флота на территории Украины.
Как заявил `НГ` Эдуард Балтин, ждать каких-то кардинальных решений в определении новой военно-морской инфраструктуры на российском побережье после работы `Челекена` не приходится. Тем не менее в своем письме на имя Владимира Путина адмирал изложил суть масштабного проекта, связанного со строительством новой главной базы Черноморского флота в районе Соленых озер близ Анапы. На днях он получил из президентской администрации за подписью начальника главного штаба Военно-морского флота адмирала Владимира Масорина отрицательный ответ. Масорин сообщал, что будущая военно-морская инфраструктура будет развиваться в Новороссийске и Туапсе и на это уже выделены деньги. И принятых решений никто не будет менять.
Балтин считает такое решение проблемы ЧФ ошибочным. `В Новороссийске по погодным условиям строить нельзя, в лучшем случае там может находиться пункт базирования, район Туапсе вообще является курортной зоной, где нет территории для инфраструктуры флота`, - отмечает адмирал. Балтин по прежнему настаивает, что новую базу ЧФ наиболее целесообразно строить в районе именно Соленых озер. Это выгодно, по его мнению, и с точки зрения физико-географического положения, и стоимости работ, и абсолютно свободной территории, и нахождения вблизи железнодорожных путей, ЛЭП, газопроводов. По словам автора этого проекта, сами озера похожи на Донузлав (бывшая запасная главная база ЧФ в Крыму), однако они мелководны - с глубиной 1-2 метра. Балтин считает возможным применить здесь так называемый голландский способ, то есть провести откачку воды и ила, углубить дно, а затем срыть песчаную косу, отделяющую озера от моря. `И мы получаем отличную гавань`, - считает адмирал и уточняет, что базу ЧФ нужно строить как порт двойного назначения при долевом участии нефтяных компаний, пограничников, ВМФ и Минтранса.
Балтин в своих предложениях президенту опирался на расчеты Санкт-Петербургского НИИ `Военпроект`, который в конце 80 гг. исследовал Соленые озера на предмет строительства там военно-морской инфраструктуры. Однако эти расчеты правительство не убедили. `Дорого все это, вот квинтэссенция ответа на мои предложения`, - отмечает Балтин. `Наше правительство живет одним днем. И если они сейчас не начинают масштабного строительства, это говорит о том, что будущего у Черноморского флота не будет. Его или сократят, или корабли сами выйдут из строя или затонут, как это уже было в Новороссийске зимой 2002 года`, - считает адмирал. Впрочем, и альтернативные проекты (см. справку) оцениваются в миллиарды рублей.
Правда, российские военачальники до сих пор выражали уверенность, что наши корабли Севастополь все-таки не покинут, а Украина не решится сильно конфликтовать с Россией по поводу аренды. `Россия никогда не уйдет из Севастополя, - утверждает бывший начальник Главного штаба ВМФ РФ Виктор Кравченко. - Экономика Украины на 60% завязана на Россию, поэтому Украина не решится на открытый конфликт`. По мнению адмирала, до 2017 года, когда завершится договор аренды базы, остается еще много времени, в течение которого несколько агрессивная позиция Украины по этому вопросу может поменяться.
Так что дорогостоящие проекты строительства альтернативных баз могут быть плодом лоббистских усилий региональных и местных властей - аналогично проекту переноса железной дороги в Краснодарском крае с Черноморского побережья в глубь материка.
Из досье `НГ`
Главком ВМФ РФ Куроедов ранее сообщал, что проект переноса военно-морской базы из Севастополя реализуется в два этапа. В ходе первого этапа до 2011 года в Новороссийске будет построен пункт базирования кораблей. Общие расходы ВМФ за этот период составят 6 млрд. рублей. В 2005 г. на эти цели выделено 900 млн. рублей. На втором этапе будет построен второй пункт базирования, который, по словам Куроедова, разместится, `видимо, чуть южнее`. Затраты на строительство одного причала составят 150 млн. рублей. В настоящее время по новороссийской части проекта готовится государственная федеральная программа, которая будет финансироваться из госбюджета.
Владимир Мухин
Опубликовано в Независимой газете от 24.05.2005
Док. 234541 Опублик.: 24.05.05 Число обращений: 474
