Россия: институты гражданского общества

В Кремле объяснили стремительное вымирание россиян

Бывший генеральный директор Государственной транспортной компании (ГТК) "Россия" (был назначен 2 февраля 2005 г. Распоряжением Правительства РФ, 16 июля 2009 г. написал заявление об уходе со своей должности); окончил Кировоградское высшее летное училище гражданской авиации в 1989 г.; с 1989 по 2003 год работал вторым пилотом в Ленинградском объединенном авиаотряде (ныне - авиапредприятие "Пулково"); в 2004 г. возглавил ЗАО "Авиационная компания Russair" (компания, базирующаяся в Санкт-Петербурге, занимается продажей легких (на четыре-восемь пассажиров) вертолетов производства западных фирм Eurocopter и Robinson, а также обеспечением сопутствующего сервиса).

По сообщениям в печати, ГТК "Россия", размеры которой уменьшились до 10 самолетов, после того, как 30 лучших авиалайнеров были переданы так называемому "Первому летному отряду" для обслуживания президента и других высших государственных чиновников страны, была передана в ведение ФАВТ для объединения с "Пулково", лишенным собственного аэропорта. В результате должна появиться базирующаяся в Санкт-Петербурге авиакомпания, способная бороться за звание второго по величине авиаперевозчика страны. Ее соперниками в этой борьбе обещают стать новосибирская "Сибирь" и альянс компаний, формирующийся под эгидой красноярской "Красэйр". Место лидера национальной гражданской авиации в обозримой перспективе сохранит за собой "Аэрофлот".

Док. 220632
Перв. публик.: 03.02.05
Последн. ред.: 16.07.09
Число обращений: 370

Разработчик