`Аэрофлот` лишили возможности развиваться как общенациональной авиакомпании, утверждает депутат Госдумы Александр ЛебедевНазад
`Аэрофлот` лишили возможности развиваться как общенациональной авиакомпании, утверждает депутат Госдумы Александр Лебедев
Результаты тендера на право управлять международным аэропортом `Шереметьево` (МАШ) лишили ведущую авиатранспортную компанию России - `Аэрофлот` - не только права управлять крупнейшим международным аэропортом страны, но и возможности развиваться как общенациональной авиакомпании. Об этом заявил экс-руководитель Национального резервного банка (НРБ), а ныне - депутат Госдумы Александр Лебедев в интервью журналу `Финансовый контроль`.
Генеральный директор ЗАО `Издательский дом `Финансовый контроль` Олег Смирнов и главный редактор `ФК` Владимир Большаков встретились с ним в тот день, когда стали известны итоги тендера, к которому были допущены две компании - ООО `Интер-терминал` (учреждена `Аэрофлотом`, НРБ и французской фирмой Vinсi) и АО `Альфа-Шереметьево`. Участников тендера оценивали по 25-балльной системе с учетом их опыта по части подобных бизнес-проектов и управления аналогичными по масштабу предприятиями, а также по квалификации руководителей управляющей компании. Победитель получил 595 баллов, `Интер-терминал` - 528 баллов.
Александр Лебедев напомнил, что МАШ - стопроцентная государственная `дочка`. Там все чиновники голосуют в соответствии с директивами правительства. Эти директивы могут быть письменными, а могут быть устными. В конкретном случае с тендером по МАШ сотрудники министерств, что совершенно очевидно, голосовали в соответствии с установкой бывшего премьер-министра. Уже известно, кто и как голосовал, кто и сколько баллов кому поставил. В частности, в пользу частного сектора, а не госкомпании, голосовали представители Мингосимущества.
В результате этого тендера государство ничего не выиграло, а только потеряло. После того, как МАШ перейдет под управление частной фирмы, прибыли, которые прежде приносил `Аэрофлот`, будет извлекать частный капитал. Депутат Госдумы подтвердил, что представители правительства, без которых невозможно было бы принять решение об итогах тендера в МАШ, сыграли в пользу частной структуры и в ущерб государству. Как это ни прискорбно, такое решение принял бывший премьер-министр, утверждает Александр Лебедев.
Он назвал в высшей степени полезной инициативу Счетной палаты РФ, с которой выступил ее Председатель Сергей Степашин, проверить, как обстоят дела с отечественными международными аэропортами и с конкуренцией с международными авиакомпаниями на внутренних российских линиях. Тендер в Шереметьево показал, что это как раз та сфера, где давно пора навести порядок, подчеркнул депутат Госдумы.
