Если считать, начиная с 1994 года, то произошедшее на прошлой
неделе столкновение Ту-154 и Воеing-757 ? восьмая по счету крупная катастрофа российского самолета. Общее число российских граждан, погибших в результате авиакатастроф, составило свыше 700 человек. А по мировой статистике, в период с 1996 по 2000 год жертвами авиакатастроф стали свыше 6000 человек.
Наибольшее количество катастроф и происшествий в авиации СССР и России связано с Ту-154. Это самый распространенный гражданский самолет на внутренних авиалиниях России. Он был разработан в конце 1960-х. Всего выпущено около 950 машин этого типа. И около 50 из них разбились, пишет журнал `Компания`. Предыдущей крупной катастрофой было крушение над Черным морем самолета Ту-154 авиакомпании `Сибирь`, летевшего рейсом из Тель- Авива в Новосибирск, в октябре прошлого года. Причиной катастрофы было непреднамеренное попадание в него зенитной ракеты во время учений сил ПВО Украины. Погибло 66 человек. #{related}Тремя месяцами ранее в июле того же года под Иркутском разбился самолет Ту-154 `Владивосток-авиа`, следовавший по маршруту Екатеринбург ? Владивосток. Основная версия гибели самолета ? последовательный отказ всех двигателей. В качестве причин назывались ошибка экипажа, перманентная усталость пилотов из-за их чрезмерной эксплуатации авиакомпанией и недостатки технического обеспечения и ремонта самолета. Погибло 145 человек. В октябре 2000 года при заходе на посадку в аэропорт Батуми врезался в гору самолет Ил-18 ВВС России. Дежурный диспетчер аэропорта Батуми выдал экипажу самолета команду на совершение маневра, не видя отметки борта на экране локатора. Погибло 86 человек. В марте 1997 года вблизи города Черкесска потерпел катастрофу самолет Ан-24 авиакомпании `Ставропольские авиалинии`, совершавший коммерческий рейс в Турцию. Самолет развалился в воздухе на высоте 6000 метров. Погибло 50 человек. В августе 1996 года при заходе на посадку на архипелаге Шпицберген врезался в гору самолет Ту-154 `Внуковских авиалиний`. По результатам расследования было выявлено, что у штурмана, летчиков и капитана не было единства в отношении правильности курса захода самолета на посадку. В такой ситуации, когда есть сомнения в отношении правильности курса, капитан должен был прервать заход на посадку, однако этого сделано не было. Погиб 141 человек. В декабре 1995 года на Дальнем Востоке за 30 минут до посадки в Хабаровске разбился самолет Ту-154, летевший из Южно-Сахалинска. Погибло 98 человек. Причины катастрофы не установлены. В январе 1994 года в районе Иркутска потерпел катастрофу пассажирский самолет Ту-154 авиакомпании `Байкал-авиа`. Погибло 124 человека. Шесть лет спустя, в июле 2000-го там же потерпел аварию самолет ТУ-154 `Владивосток-авиа`. Летчики, которые выходят на форум `Авиа.ру` в интернете, замечают, что место это гиблое.
Док. 146167 Опублик.: 15.07.02 Число обращений: 221
